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如果飞机正在反航道进近,则GPWCMODE5告警:（）

  • A、起落架放下时正常工作
  • B、襟翼放下时正常工作
  • C、起落架放下或襟翼放下时正常工作
  • D、不工作

参考答案

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考题 如果飞机进近航道稍低于正确航道，驾驶员会看到PAPl系统指示的灯光信号颜色自靠近跑道向外依次为（　　）。A.白、红、红、红 B.红、红、红、白 C.白、白、白、红 D.红、白、白、白
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考题 用于引导飞机着陆的设备包括（）。A、二次检测雷达 B、航向信标 C、下滑信标 D、全向信标 E、精密进近航道指示器
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考题 如果飞机进近航道稍高于正确的航道，驾驶员看到的PAP1系统显示的灯光颜色图形为（　　）。
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考题 反向航道进近要注意什么？
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考题 利用HSI进行反航道ILS进近，在控制器上按下“BC”按钮，HSI航道偏离杆偏右，说明飞机偏在航道（）.A、左边B、右边C、不能判断
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考题 在进近着陆中，航道偏离杆偏右，说明飞机偏在航向道的哪一方（）。A、左方B、右方C、左方或右方
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考题 我们通常说的PAPI灯是：（）A、目视进近坡度指示器B、非精密进近航道指示器C、精密进近航道指示器D、以上都不对
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考题 只要存在下列一种或几种情况时，必须设置目视进近坡度指示系统，以引导飞机向跑道进近。（）A、涡轮喷气飞机或有类似进近引导要求的飞机使用的跑道；B、任何类型飞机的飞行员由于下述情况可能在进近中感到难于判断：一是目视引导不充分，如日间在水面上或缺乏特征的的地面上，夜间在没有足够的外界灯光时；二是容易引起误解的信息，如迷惑人的周围地形及跑道坡度；C、在进近地区存在物体，如果飞机低于正常进近航道下降会引发严重的危险，特别是在没有非目视或其他目视助航设备能发出这些物体存在的警告时；D、跑道任何一端的具体条件在发生飞机过早接地或冲出跑道的情况下会导致严重的危险。
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考题 飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）A、飞机接地后由地面慢车转为进近慢车B、飞机接地后由进近慢车转为地面慢车C、飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车D、飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
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考题 如果预选航道为90°，飞机磁航向为80°，则HIS上固定标线与预选航道指针间的夹角为：（）.A、90°B、80°C、0°D、10°
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考题 如果飞机的进近航道太低于正确的航道，驾驶员会看到四台（PAPI系统）灯具都为（）。
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考题 在ILS进近时，何时将两部自动驾驶接通：A、当“LAND”在FMA上呈绿色时B、当飞机稳定在下滑道截获高度时C、只要航道截获D、进近按钮按亮
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考题 利用HSI进行反航道ILS进近，HSI航道偏离杆偏左说明，飞机偏在航道（）.A、左边B、右边C、不能判断
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考题 飞机ILs进近时，HSI航道偏离杆偏左，下滑指标在零位以下，表明（）.A、飞机偏在航向道左边，低于下滑道B、飞机偏在航向道右边，高于下滑道C、飞机偏在航向道右边，低于下滑道
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考题 A/P的LOC方式可用于:（）A、正向进近着陆B、反航道进近着陆C、上述两项都对D、不确定
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考题 FCU上的LOC按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：A、建立公布的航道进近B、进近时跟踪VOR信标C、无下滑道的ILS进近D、以上A和C
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考题 当飞机反航道进近时,能否衔接多通道A/P?（）A、能够B、不能够
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考题 在进行反航道ILS进近时，其机载登记表能否显示下滑道信息（）。A、时有时无B、可以C、不能
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考题 可直接导致航向发射机关机转换到备机的告警参数有（）。A、射频电平告警、航道告警、近场监控告警、识别告警B、宽度告警、航道告警、近场监控告警、市电告警C、宽度告警、航道告警、市电告警、识别告警D、宽度告警、航道告警、障碍灯告警、射频电平告警
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考题 飞机进近时，航向指针偏向左边，说明：（）A、航道偏左，应向右修正B、航道偏右，应向左修正C、航道偏左，应向左修正D、航道偏右，应向右修正
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考题 精密进近过程中，飞机最后进近至DA/H时不能取得规定的目视参考，则（）
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考题 在进近过程中，飞机到达MDA／MDH或者DA／DH以前，如果进近不稳定时，则（）
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考题 下列信标说法正确的是（）.A、航路信标无音响提示B、指点信标在进近和航路上都可起位置指示作用C、常规进近和反航道进近时指点信标的指示相同D、指点信标的音响提示都是相同的
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考题 FCU上的航道按钮按下，使航道方式预位。此方式用于：（）.A、建立公布的航道进近B、进近时跟踪VOR信标C、无下滑道的ILS进近D、以上A和C
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考题 在进近过程中，飞机到达MDA/MDH或者DA/DH以前，如果进近不稳定时，则（）.A、如果没有遇到严重颠簸，则可以继续进近B、如果仅仅是由于机载设备的原因，则可以继续进近C、不得再继续进近
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考题 单选题如果飞机沿正确进近航道进场，驾驶员将看到PAPl灯的颜色为（　）。A 一红三白B 二红二白C 三红一白D 四白
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考题 单选题仪表进近图的主要作用是（）A 使飞机能够在着陆前围绕机场进行目视飞行活动B 使飞机保持高度在指定空域内等待C 使机组能够向预定着陆跑道实施仪表进近程序D 指挥飞机沿预定的航道和下滑到下降着陆
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