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通过调整选择进气管的长度,可以使进气产生(),进一步提高充气性能。

  • A、高压
  • B、压力波动
  • C、低压
  • D、涡流

参考答案

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考题 对自然吸气的四冲程内燃机,提高充气效率的措施中有()A、提高进气气流速度B、加大进气迟闭角C、提高进气管内压力D、合理选择进气迟闭角

考题 现代发动机为提高进气的充气效率,利用了“声控进气控制”,当低速运转时,其进气管的有效长度()。A、变长B、变短C、变粗D、变细

考题 提高充气系数措施不包括()。A、降低进气系统的阻力损失,提高进气终了的压力PaB、合理选择配气相位C、选择合理的进排气结构尺寸,有效利用换气过程的动态效应D、缩短进/出气管的长度尺寸

考题 可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可变进气()技术,他们都是通过进气歧管的()实现的。

考题 合理选择()可以提高发动机充气效率。A、进气迟开角B、排气迟开角C、排气早闭角D、进气迟闭角

考题 进气控制系统可提高发动机充气效率。

考题 进气终了阻力(),进气终了压力增高,则充气系数提高。A、降低B、增高C、不变D、不能确定

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考题 为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中()处的通过载面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。A、化油器B、进气门C、进气管D、空气滤淸器

考题 进气温度和进气压力影响发动机的(),充气效率高,可以提高发动机的动力性。A、进气速度B、进气压力C、充气效率D、充气时间

考题 合理选择()可以提高发动机的充气效率。A、进气迟开角B、排气迟开角C、排气早闭角D、进气迟闭角

考题 提高(),可以提高充气系数。A、进气终了压力B、进气终了温度C、排气终了压力

考题 单选题提高充气系数措施不包括()。A 降低进气系统的阻力损失,提高进气终了的压力PaB 合理选择配气相位C 选择合理的进排气结构尺寸,有效利用换气过程的动态效应D 缩短进/出气管的长度尺寸

考题 单选题影响充气效率的因素有进气终了状态的压力、温度,为了提高充气效率应()。A 提高进气终了压力、降低进气终了温度B 提高进气终了压力、提高进气终了温度C 降低进气终了压力、降低进气终了温度D 降低进气终了压力、提高进气终了温度

考题 单选题提高()可以提高充气效率。A 进气终了压力B 进气终了温度C 排气终了压力

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考题 单选题进气惯性增压系统通过改变()达到进气增压效果。A 进气通道截面积B 压力波传播路线长度C 废气流动路线D 进气管长度

考题 填空题谐波进气增压控制系统利用()产生的压力波来提高充气效率。

考题 单选题现代发动机为提高进气的充气效率,利用了“声控进气控制”,当低速运转时,其进气管的有效长度()。A 变长B 变短C 变粗D 变细