考题
磨损后的气缸，在其活塞有效行程内总是呈上小下大的锥形。 ( )此题为判断题(对，错)。
考题
当活塞位于上止点时,第一道活塞环对应缸壁处磨损量最大,并沿缸壁向下磨损量逐渐减小,即气缸内孔呈喇叭状的______特征。
A.磨损B.异常磨损C.正常磨损D.良好磨损
考题
气缸壁磨损特点为（）。A.上大下小B.上小下大C.上下一样大
考题
气缸轴向截面的磨损规律是：在活塞有效行程范围内，呈（）的倒锥形。A、上、下相等B、上大、下小C、上小、下大D、上、下不等
考题
关于气缸磨损，下面说法正确的是（）。A、在正常情况下，气缸磨损很均匀B、在活塞环运动区域内呈上大下小的不规则锥形磨损C、磨损的最大部位在气缸的中间D、气缸沿圆周方向不均匀磨损
考题
在机加工时，若镗缸时中心定位不准而形成偏心，使气缸的中心线偏移，装配后，将出现（）现象。A、偏磨B、正圆柱形磨损C、上大下小锥形磨损D、上小下大锥形磨损
考题
低温条件下，燃料生成的有害气体，与气缸壁面凝成的水汽形成的酸性物质对金属表面的腐蚀称为（）。A、腐蚀磨损B、机械磨损C、磨料磨损D、正常磨损
考题
汽缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向行成不规则的锥圆形。
考题
板带连轧机轧辊的磨损一般规律是（）。A、传动侧工作辊磨损大，支撑辊磨损小B、工作侧工作辊磨损大，支撑辊磨损小C、传动侧工作辊磨损小，支撑辊磨损小D、工作侧工作辊磨损大，支撑辊磨损大
考题
刀具正常磨损与切削速度v、进给f和 切削深度ap有关，对刀具磨损影响从大到小的是（）。A、v→f→apB、f→v→apC、ap→v→fD、v→ap→f
考题
由于活塞环背部压力的不同，则使气缸的磨损（）。A、上大下小B、上小下大C、上下相同
考题
一般情况下，发动机气缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、腰鼓形
考题
气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。（）
考题
气缸磨损规律在轴向上为（）。A、上大下小的锥形B、上小下大的锥形C、上下磨损均匀D、无任何规律可言
考题
气缸磨损的特点是：径向呈（）。A、椭圆形B、上大下小的锥体C、圆柱形D、上小下大的锥体
考题
磨损后的气缸，在其活塞环有效行程内总是呈上小下大的锥形。
考题
发动机汽缸沿轴线方向的磨损呈（）的特点。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、中间大
考题
气缸壁磨损特点为（）。A、上大下小B、上小下大C、上下一样大
考题
判断题气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。（）A
对B
错
考题
单选题在正常使用条件下，简状活塞式柴油机气缸套的磨损特征为（）。A
横向磨损大于纵向磨损B
横向磨损小于纵向磨损C
横向、纵向磨损一样D
中部磨损严重
考题
判断题汽缸磨损是沿活塞环运动区域，呈上大下小的不规则锥形磨损，圆周方向行成不规则的锥圆形。A
对B
错
考题
单选题在机加工时，若镗缸时中心定位不准而形成偏心，使气缸的中心线偏移，装配后，将出现（）现象。A
偏磨B
正圆柱形磨损C
上大下小锥形磨损D
上小下大锥形磨损
考题
单选题气缸磨损的特点是：径向呈（）。A
椭圆形B
上大下小的锥体C
圆柱形D
上小下大的锥体
考题
单选题气缸磨损规律在轴向上为（）。A
上大下小的锥形B
上小下大的锥形C
上下磨损均匀D
无任何规律可言
考题
填空题气缸的正常磨损是：在轴线上呈（），最大磨损部位在（），在横断面上呈（），磨损最大部位随结构和使用条件而异，一般是（）磨损大。
考题
单选题一般情况下，发动机气缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。A
上大下小B
上小下大C
上下相同D
腰鼓形