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简要说明桥式起重机主梁下挠变形原因有哪些?(回答6个以上)


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考题 桥式起重机主梁刚度要求,在跨中起吊( )其下挠变形量F≤S/700,且应为弹性下挠。A.最大起重量B.有效起重量C.额定起重量D.起吊质量

考题 桥式起重机主梁下挠的原因有( )。A.轮压不均匀B.长期超载使用C.车轮直径偏差过大D.轨道上沾有油污

考题 桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A对B错

考题 桥式起重机主梁下挠对起重机使用性能有什么影响?

考题 预应力法用于修复桥式起重机的()。A、桥梁变形B、主梁下挠C、主梁内弯曲D、主梁外弯曲

考题 预应力法用于修复桥式起重机的()。A、桥梁变形B、主梁下挠C、主梁内弯曲

考题 凡是桥式起重机主梁产生了(),才能确定为下挠。

考题 桥式起重机主梁跨度为19.5m时,满载应修下挠下限为()。

考题 桥式起重机主梁下挠通常使用的修复方法有哪些?

考题 桥式起重设备主梁架的变形只包括主梁的下挠和侧弯。

考题 桥式起重机主梁变形情况主要有()。A、主梁对角线相对差超差B、主梁下挠C、主梁侧弯D、腹板断裂E、腹板呈波浪形

考题 桥式起重机主梁正常应为下挠。

考题 桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度时,则下盖板变形较大,导致主梁()。A、上拱B、下挠

考题 双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车“三条腿”运行,使小车受力不均。

考题 桥式起重机主梁产生下挠变形,满载时主梁跨中下挠值在水平线以下()时,如不能修复应报废。A、1/700B、1/1000C、1/800

考题 桥式起重机主梁下挠的原因有()。A、热效应对主梁的影响B、不合理的运输存放C、长期超载使用D、轨道标高差过大

考题 双梁桥式起重机的主梁下挠变形,会使小车出现“三条腿”运行,受力不均匀。()

考题 简要说明桥式起重机主梁下挠变形原因有哪些?(回答6个以上)

考题 桥式起重机主梁的刚度是表征主梁在载荷作用下抵抗变形的能力。

考题 桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。

考题 桥式起重机主梁下盖板温度大大超过上盖板温度,则上盖板变形较大,导致主梁下挠。

考题 我国规定对新安装的双梁桥式起重机主梁允许下挠值()为大车跨度。

考题 桥式起重机主梁变形下挠采用火焰矫正法,加热温度在200~()℃时最为适宜。A、500B、600C、700D、800

考题 单选题桥式起重机主梁在起吊额定载荷时,其主梁下挠到(),要立即报废。A L/1000;B L/750;C L/500;D L/250。

考题 判断题桥式起重机主梁严重下挠有使小车电动机烧坏的可能。A 对B 错

考题 多选题桥式起重机主梁下挠的原因有()。A热效应对主梁的影响B不合理的运输存放C长期超载使用D轨道标高差过大

考题 单选题桥式起重机主梁下挠的原因有()。A 轨道上沾有油污B 轮压不均匀C 车轮直径偏差过大D 长期超载使用

考题 单选题桥式起重机主梁产生下挠变形,满载时主梁跨中下挠值在水平线以下()时,如不能修复应报废。A 1/700B 1/1000C 1/800