考题
液压制动系统排气要在装车之前。( )
此题为判断题(对,错)。
考题
液压制动系统在()之前,一定要排气。
A、装车B、检修C、修理后D、装配
考题
液压制动系统在( )之前,一定要排出管道中的空气。A.装车B.检修C.修理后D.装配
考题
靠发动机的排气阻力来实现车辆减速的制动方式是()。A、排气制动B、气压制动C、液压制动D、气液复合制动
考题
按制动方式不同,制动可分为()和排气制动。A、车轮制动、中央制动、弹簧制动B、机械式制动、液压制动、气压制动C、机械式制动、车轮制动、弹簧制动D、液压制动、气压制动、气液复合制动
考题
当更换制动器、打开了制动系统液压部件时,或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时,就需要对ABS制动系统()。A、加制动液B、更换制动液C、进行排气D、更换ECU
考题
真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上,加设一套以发动机工作时在进气管中造成的()为动力源的真空加力装置。
考题
液压制动系统进行排气作业时,每个轮缸只需放气一次即可,不需要多次放气。
考题
交叉双回路液压制动中,当制动系统中任一回路失效后,液压系统则失效。
考题
在制动液压系统未完全装好之前,不能接通点火开关,以免电动泵通电运转。
考题
关于排气制动叙述不正确的是()A、排气制动一般与行车制动无关B、排气制动一般单独成为一个系统C、排气制动一般与行车制动有关D、有些汽车的排气制动与行车制动联控
考题
在液压制动系统中,制动力由制动踏板依次经()、()、()、()传到制动鼓。
考题
排出()内的空气会使车体落下,因此在排气过程开始之前应确保车体正下方既没有人也没有放置工具。A、空气弹簧系统B、制动管路C、制动风缸D、制动系统
考题
液压制动系统在()前,一定要排气。A、装车B、检修C、修理D、装配
考题
余压排气法是利用液压制动系统中的()进行排气的一种方法。
考题
排气制动是在发动机的()中装置一个阀门,利用发动机制动时,此阀门关闭,增加排气系统阻力,提高制动效果。A、排气管B、进气管C、驻车制动D、脚制动
考题
防抱死制动系统检测时,在没有()之前,决不允许打开释放阀或液压管路。
考题
对于有联锁的制粉系统在停止磨煤机之前一定要考虑操作程序。
考题
判断题液压制动系统排气作业时,拧松放气螺塞后制动踏板需要反复来回踩踏才能将空气排空。A
对B
错
考题
判断题液压制动系统进行排气作业时,每个轮缸只需放气一次即可,不需要多次放气。A
对B
错
考题
单选题液压制动系统排气作业时,以下操作正确的是()A
排气时不能起动发动机B
排气作业时必须一人完成作业C
各轮缸排气时必须一次完成排气D
放气结束时应再次检查液面高度,不足则补齐
考题
单选题排出()内的空气会使车体落下,因此在排气过程开始之前应确保车体正下方既没有人也没有放置工具。A
空气弹簧系统B
制动管路C
制动风缸D
制动系统
考题
单选题当更换制动器、打开了制动系统液压部件时,或是制动踏板发软、变低、制动效果变差时,就需要对ABS制动系统()。A
加制动液B
更换制动液C
进行排气D
更换ECU
考题
单选题液压制动系统在()之前,一定要排出制动管路中的空气。A
添加制动液B
维修C
更换摩擦块D
制动试验
考题
单选题关于排气制动叙述不正确的是()A
排气制动一般与行车制动无关B
排气制动一般单独成为一个系统C
排气制动一般与行车制动有关D
有些汽车的排气制动与行车制动联控
考题
单选题在液压制动系统中,系统混入空气,进行排气工作时,空气从()排出。A
调整螺钉B
放气螺钉C
储液罐D
油管