考题
以下故障中属于点火线圈过热引起的故障的是()。A.发动机间歇性熄火B.发动机怠速过低C.发动机怠速过高D.发动机怠速不稳
考题
在检测排放前，应调整好汽油发动机的（ ）。A.怠速
B.点火正时
C.供油量
D.怠速和点火正时
考题
汽油发动机无怠速，通常为化油器故障，其次是（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、进气系统漏气D、供油系统漏气
考题
汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、触点间隙过小
考题
发动机点火过早，会使（）。A、怠速不稳B、发动机过热C、点火高压低偏低D、断电器触点烧蚀
考题
发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。A、怠速熄火B、怠速过高C、怠速不稳D、混合气过稀
考题
汽油发动机废气排放中的CO超标，最可能的原因是（）。A、怠速太低B、点火时间过早C、混合气太稀D、混合气太浓
考题
空气流量传感器发生故障可能会导致（）故障。A、无点火高压B、发动机无法起动C、发动机怠速不稳
考题
在检测排放胶前，应调整好汽油发动机的（）。A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时
考题
对于发动机怠速不稳故障的故障原因叙述正确的是（）A、点火时间过迟B、点火时间过早C、曲轴箱的单向阀密封过严D、三级怠速空气量孔堵塞
考题
分电器断电触点间隙过大是（）的故障原因之一。A、发动机点火过早B、发动机点火过迟C、发动机单缸不工作D、发动机怠速不稳
考题
如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。
考题
不会引起汽油发动机排放超标的原因有（）A、汽油滤清器脏B、点火正时错误C、汽缸磨损严重D、怠速过高
考题
发动机个别缸不工作或点火时间过早会导致（）。A、怠速熄火B、混合气过稀C、怠速不稳
考题
在检测排放前，应调整好汽油发动机的（）。A、怠速B、点火正时C、供油量D、怠速和点火正时
考题
单选题空气流量传感器发生故障可能会导致（）故障。A
无点火高压B
发动机无法起动C
发动机怠速不稳
考题
单选题对于发动机怠速不稳故障的故障原因叙述正确的是（）A
点火时间过迟B
点火时间过早C
曲轴箱的单向阀密封过严D
三级怠速空气量孔堵塞
考题
单选题发动机点火过早，会使（）。A
怠速不稳B
发动机过热C
点火高压低偏低D
断电器触点烧蚀
考题
单选题发动机个别缸不工作或点火时间过早，会导致（）。A
怠速熄火B
怠速过高C
怠速不稳D
混合气过稀
考题
判断题怠速控制阀故障可能会引起怠速时发动机熄火。A
对B
错
考题
单选题汽油机起动时有反转，怠速和急加速时有敲缸现象则故障为（）。A
点火时间过迟B
点火时间过早C
触点间隙过小
考题
判断题点火正时不准可能会引起怠速时发动机熄火。A
对B
错