网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。

参考答案

更多 “在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。” 相关考题
考题 汽轮机盘车运行时无需监视汽缸温度。
查看答案
考题 空冷机组根据排汽缸温度投入排汽缸一、二路减温水，并控制排汽缸温度在低负荷期间在（）℃范围。
查看答案
考题 通常汽轮机上汽缸温度高于下汽缸，上汽缸变形大于下汽缸，引起汽缸向上拱起，发生热翘曲变形，俗称（）。
查看答案
考题 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋近于零。（）
查看答案
考题 在变工况运行时，喷嘴配汽汽轮机调节级后蒸汽（）变化较大，能使调节级所对应的汽缸壁产生较大的（）力。
查看答案
考题 汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷有哪些？
查看答案
考题 汽轮机检修过程中，由于汽缸在空缸和合缸状态下，其中心的变化是汽缸垂弧发生变化造成的。
查看答案
考题 汽轮机汽缸金属温度在（）℃以下时启动，称为冷态启动。
查看答案
考题 在汽轮机启动暖管流水过程中，应注意监视汽轮机上、下汽缸温差以及排汽缸温度的变化，将低压缸喷水装置（），并保持喷水压力（）MPa。
查看答案
考题 正常运行时，汽轮机汽缸与转子都存在（）。
查看答案
考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
查看答案
考题 汽轮机在启动及带负荷、停机过程中，汽缸温度变化很大，因而热膨胀值较大。
查看答案
考题 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力趋于零。
查看答案
考题 汽轮机的滑销系统能保证汽缸能自由膨胀，以免产生过大热应力和热变形。
查看答案
考题 "汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。A、趋近于零B、趋近于某一定值C、汽缸大于转子D、转子大于汽缸
查看答案
考题 汽轮机盘车运行时应重点监视（）A、润滑油压B、真空C、汽缸温度D、盘车电流
查看答案
考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸气温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸气温度低于汽缸内壁金属温度。
查看答案
考题 两个完全相同的汽缸内盛有同种气体，设其初始状态相同。今使它们分别作绝热压缩至相同的体积，其中汽缸1内的压缩过程是非准静态过程，而汽缸2内的压缩过程则是准静态过程。比较这两种情况的温度变化为（）A、汽缸1和汽缸2内气体的温度变化相同B、汽缸1内的气体较汽缸2内的气体的温度变化大C、汽缸1内的气体较汽缸2内的气体的温度变化小D、汽缸1和汽缸2内的气体的温度无变化
查看答案
考题 汽轮机启动升速和空负荷时，为何排汽缸温度比正常运行时高？如何降低排汽缸温度？
查看答案
考题 汽缸、法兰、螺栓等部件因温差而引起的热应力是汽轮机运行时，汽缸承受的主要负荷之一。（）
查看答案
考题 汽轮机在（）；（）；（）启动时，汽缸金属温度分别在不同的温度水平上。
查看答案
考题 汽轮机正常工况运行时，汽缸、法兰、螺栓等部件因温差趋于稳定，因而汽缸不会承受由此引起的热应力。（）
查看答案
考题 汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
查看答案
考题 高温高压的汽轮机的汽缸要承受很高的压力和温度，同时又要保证汽缸结合面有很好的严密性，所以汽缸的法兰必须做的又宽又厚。（）
查看答案
考题 汽轮机在稳定工况下运行时，汽缸和转子的热应力（）。
查看答案
考题 汽轮机排汽温度过高的危害（）。A、凝汽器铜管胀口松弛；B、严重时汽缸产生变形；C、机组中心变化，引起机组振动；D、汽缸受热不均。
查看答案
考题 夏季运行时，低压排汽缸温度控制在（）℃以下。
查看答案
热门标签
最新试卷