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载有旅客的山东航空股份有限公司飞机在地面移动、起飞或着陆时，飞机上每个自动展开应急撤离辅助设备应始终处于待用状态。（）

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考题 飞机离开地面在小于一个翼展的高度时，会产生地面效应；地面效应是指飞机在起飞，着陆或贴近地面飞行时，由于流经飞机的气流受地面的影响，致使飞机的空气动力发生变化的现象。此题为判断题(对，错)。
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考题 飞机在起飞着陆时需测量起降场地的绝对高度。()
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考题 在考虑航站区—跑道构形时，应首先考虑()。A.起飞飞机的滑行距离 B.着陆飞机的滑行距离 C.起飞飞机的滑跑距离 D.着陆飞机的滑跑距离
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考题 （）的作用是在地面上支撑飞机并保证飞机在起飞、滑跑和在地面上一定的运动功能，它除了承受着飞机停放时的重力和运动时的动载荷之外，还承受着着陆时巨大的冲击载荷，因而影响着飞机起飞、降落时的性能和安全。A.机身 B.机翼 C.尾翼 D.起落架
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考题 只有飞机在_时PTU才能工作（）A、地面B、空中C、起飞D、着陆
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考题 下列配载专用术语简称不正确的是（）。A、飞机的最大起飞重量MTOWB、旅客PAXC、起飞油量TOFD、飞机的最大着陆重量MTDW
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考题 当飞机在机场或机场附近，进行起飞、爬升或进近、着陆时，极有可能与飞鸟相撞。
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考题 只有每一个旅客座椅的椅背处于竖立位置，飞机方可起飞或着陆。
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考题 翼面热空气防冰系统在什么时候不能工作（）A、在飞机降落和着陆过程中B、在飞机起飞过程中C、在飞机使用空调供气时D、在飞机起飞和着陆过程中
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考题 载有乘客的飞机，当在地面移动前，飞机至少有一个地板高度的出口，可供乘客在正常或应急情况下撤离飞机。
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考题 空天飞机能从地面起飞直接进入太空轨道，并从轨道返回，然后在地面着陆
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考题 飞机起飞着陆时通常采取（）A、顺风起飞和着陆B、逆风起飞和着陆C、顺风起飞逆风着陆D、逆风起飞和顺风着陆
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考题 飞机的起降性能包括（）A、飞机起飞离陆速度B、起飞滑跑距离C、飞机着陆速度D、着陆滑跑距离E、飞机最小平飞速度
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考题 自动驾驶仪什么时候可以控制前轮转弯?A、飞机在地面起飞时B、飞机在地面着陆时C、在地面起飞和着陆时D、不确定
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考题 配平调整片的作用是（）。A、在起飞和着陆阶段使用，改善飞机的起飞、着陆性能B、增大或保持主操纵感觉力，调整飞机重心平衡C、减小或消除主操纵感觉力，调整飞机姿态平衡
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考题 关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的（）A、所指示的高度可为目的地机场跑道的高度B、所指示的高度可为机场FMC的着陆高度C、距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度D、距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
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考题 飞机在什么阶段应该接通“系好安全带”信号（）A、地面的任何移动B、起飞C、着陆D、机长认为必要的时刻
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考题 航空器活动区：是指机场内用于航空器起飞、着陆、以及与此有关的地面活动区域，包括（）A、跑道B、滑行道C、联络道D、飞机应急通道
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考题 飞机的最大起飞重量是飞机在（）时全部重量的最大限额。A、无油B、着陆C、起飞D、落地
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考题 飞机的起飞和着陆，应尽量在（）条件下进行，因为这样可以使离地速度和着陆速度减小，能缩短飞机起飞滑跑距离和着陆距离。
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考题 应急出口旅客确认的“两个节点”是（）A、旅客登机阶段、起飞前最后安检时B、旅客登机阶段、飞机预位后的地面等待阶段C、飞机地面滑行前、起飞前最后安检时D、飞机地面滑行前、飞机预位后的地面等待阶段
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考题 某些飞机水平安定面有错位警告，正确的位置是：（）A、飞机起飞时在水平面上方着陆时下垂B、起飞时收上位，着陆时不变，地面停放时调到水平位C、起飞时应在绿区范围内，停在地面时调到下垂位D、起飞着陆时在下垂位，着地停放时在绿区范围内
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考题 自动刹车系统的功用是（）A、在着陆或放弃起飞时使飞机停住B、当减速板手柄移到收起位，自动解除刹车C、当飞机着陆时使地面扰流板升起D、控制反推
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考题 抢险救灾飞行，在无法取得目的地的天气实况时，根据（）可以放行航空器。A、起飞机场天气实况；B、着陆机场天气预报；C、领导指示；D、起飞机场天气预报。
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考题 旅客在没系好安全带前飞机不得（）.A、移动B、起飞C、着陆
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考题 多选题飞机的起降性能包括（）A飞机起飞离陆速度B起飞滑跑距离C飞机着陆速度D着陆滑跑距离E飞机最小平飞速度
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考题 单选题在考虑航站区一跑道构形时，应首先考虑（）。A 起飞飞机的滑行距离B 着陆飞机的滑行距离C 起飞飞机的滑跑距离D 着陆飞机的滑跑距离
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