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发动机滑油冷却的滑油冷却器与以下哪个部件合用一个壳体？（）

  • A、燃油泵
  • B、FMU
  • C、燃油分配活门
  • D、低压燃油漉

参考答案

更多 “发动机滑油冷却的滑油冷却器与以下哪个部件合用一个壳体？（）A、燃油泵B、FMUC、燃油分配活门D、低压燃油漉” 相关考题
考题 通常滑油压力可通过()的旁通阀来调节。滑油温度可通过的旁通阀来调节。 A、滑油冷却器/滑油泵B、滑油泵/滑油冷却器C、滑油泵/滑油泵D、滑油冷却器/滑油冷却器
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考题 滑油怎样冷却？（）A、使用气冷式滑油冷却器。B、使用燃油制冷式滑油冷却器。C、上面两种均使用。
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考题 温控阀TCV601通过调整滑油冷却器旁路的流量，控制滑油冷却器出口温度在规定范围。
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考题 在燃油进入HMU之前，以下哪些部件对燃油进行加热（）.A、IDE滑油冷却器B、滑油/燃油热交换器C、伺服燃油加热器D、以上都对
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考题 IDG空气/滑油冷却器的冷却介质是（）。A、滑油B、发动机风扇空气C、发动机外部空气D、发动机气源系统空气
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考题 IDG滑油冷却器是（）A、风冷却的冷却器B、滑油冷却的冷却器C、燃油冷却的冷却器D、专用冷却剂冷却的冷却器
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考题 B757发动机的滑油冷却器是：（）。A、燃油冷却的滑油冷却器B、空气冷却的滑油冷却器C、冷水冷却的滑油冷却器D、致冷剂冷却的滑油冷却器
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考题 V2500-A5发动机，什么来控制发动机和IDG滑油冷却？（）A、燃油冷却滑油冷却器B、IDG滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对
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考题 如果发动机滑油压力随油门变化而变化，可能的原是：（）A、滑油滤污染B、主滑油泵驱动轴断了C、滑油压力调节活门失效D、燃油／滑油冷却器旁通活门开了
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考题 柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）A、增大柴油机冷却水压力与流量B、增大滑油泵滑油出口压力与流量C、开大滑油冷却器的滑油旁通阀D、关小滑油冷却器的滑油旁通阀
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考题 IDG滑油冷却的途径是（）。A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却，再进入空气/滑油冷却器冷却B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却，再进入IDG滑油冷却器冷却C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却
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考题 什么部件提供气源到APU滑油冷却器？（）A、能却风扇B、APU引气C、引射器D、发动机引气
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考题 以下哪个部件没有旁通指示（）A、发动机燃油滤B、发动机滑油回油滤C、发动机滑油供油滤D、IDG滑油冷却器
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考题 关于滑油温控活门的说法哪个不正确（）A、控制通过滑油冷却器的滑油量B、控制通过滑油冷却器的空气量C、滑油冷却器堵塞时可作为旁通活门D、不受滑油温度电门的控制
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考题 （APS2000）下面关于APU滑油温度控制活门的描述不正确的是（）A、如果滑油温度小于140F温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器B、如果滑油温度大于170F温度控制活门让滑油通过滑油冷却器C、如果滑油冷却器堵塞，压差大于50PSID温度控制活门让滑油旁通滑油冷却器D、APU温度控制活门打开时FAULT灯亮
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考题 APU滑油冷却器旁通活门的作用是：（）。A、滑油温度高时关闭让滑油经过冷却器冷却B、滑油温度低时打开以减轻冷却器的负担C、滑油冷却器堵塞时打开，以旁通滑油D、以上三种说法都正确
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考题 B777飞机APU滑油怎样冷却：（）。A、由一个引射冷却系统以吸力方式带走滑油冷却器的热量B、由一个电动冷却风扇对滑油热交换器送风冷却C、在APU舱的一个燃油/滑油热交换器冷却APU滑油D、在机翼燃油箱的一个燃油/滑油热交换器冷却滑油
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考题 V2500-A5发动机，空气冷却滑油冷却器的调节活门用来调节什么？（）A、流过空气冷却滑油冷却器的发动机滑油B、流过空气冷却滑油冷却器的部分风扇气体C、发动机滑油和部分风扇气体D、以上都不对
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考题 发动机滑油是通过什么部件冷却的（）。A、主燃滑油热交换器、滑油空气冷却器B、滑油空气冷却器、伺服燃油加热器C、滑油空气冷却器、燃油箱散热器D、主燃滑油热交换器、伺服燃油加热器
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考题 V2500-A5发动机，EEC用什么来控制热管理系统？（）A、空气冷却滑油冷却器的调节活门和燃油分配和回油活门B、空气冷却滑油冷却器的调节活门、燃油分配和回油活门和IDG燃油冷却滑油冷却器C、燃油分配和回油活门D、以上都不对
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考题 如在航线检查中发现IDG的余油管有液体渗漏，并且有燃油的味道，说明（）。A、主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路B、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到IDG的滑油管路C、主燃滑油热交换器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统D、IDG的燃滑油冷却器内部有损伤，燃油进入到发动机的滑油系统
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考题 有关APU滑油系统，下列哪种说法正确？（）A、反循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。B、正循环式，因为滑油冷却器装在回油管路上。C、反循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。D、正循环式，因为滑油冷却器装在供油管路上。
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考题 在发动机燃油系统中由（）来冷却发动机滑油.A、燃油清洗油滤B、主燃油/滑油热交换器C、油气冷却器
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考题 APU滑油冷却器使用什么进行冷却（）A、只用燃油冷却滑油B、只用空气冷却滑油C、即有燃油又有空气D、用水冷却滑油
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考题 发动机滑油回油滤可以过滤以下哪个部件损伤后产生的异物（）。A、发动机轴承B、发动机传动齿轮及其轴承C、滑油回油泵D、以上都是
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考题 （APS2000）APU滑油冷却器使用什么进行冷却（）A、只用燃油冷却滑油B、只用空气冷却滑油C、即有燃油又有空气D、用水冷却滑油
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考题 单选题柴油机运转中滑油温度偏高，正确调节方法是（）A 增大柴油机冷却水压力与流量B 增大滑油泵滑油出口压力与流量C 开大滑油冷却器的滑油旁通阀D 关小滑油冷却器的滑油旁通阀
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