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在管理引导的方式下,转动HDG/TRK或VS/FPA旋钮但不拉出,则窗口显示数据会:()

  • A、一直保持
  • B、保持30秒然后恢复虚线
  • C、保持40秒然后恢复虚线
  • D、保持45秒然后恢复虚线

参考答案

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考题 MCDU上“ACTIVTAE SEC”何时出现:() A、第二计划修改完成后即出现B、NAV方式下当前计划与二计划中存在相同的现用航段C、HDG/TRK方式下D、B和C

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考题 加速方式起动,为将其断开,下列陈述有一条不正确:().A、拔出V/S-FPA旋钮B、拔出速度旋钮C、拔出高度旋钮D、再次按压加速按钮以取消此方式

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考题 若机组将一个飞行指引电门接通(即使两个飞行指引均关掉时),飞行方式信号牌上的基本引导显示为:().A、THRCLB(或IDLE.-FPAxx(当前航径角)-HDG(横向)。B、SPEED(A/THR方式)-V/Sxxxx(当前垂直速度)-HDG(横向)。C、SPEED(A/THR方式)-ALT*(截获当前高度)-TRK(航迹)。

考题 如何把FD指引杆变为PFD/FPV符号()A、在FCU上按压HAG-V/S/TRK-FPA按钮;B、断开HDG和V/S模式;C、按压FD按钮。

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考题 以下哪些AP/FD横向方式属于管理方式:A、NAV,HDG,APPR,LOC,RWY,RWY TRKB、HDG,NAV,APPR,LOC,GA TRKC、NAV,APPR NAV,LOC*,LOC,RWY,RWY TRK,GA TRK,LAND,ROLL OUTD、以上都不对

考题 在力偶的作用下,静止的物体会()。A、发生转动,但不会移动B、发生转动或移动C、发生移动,但不转动D、既转动也移动

考题 A/P正在工作的方式是NAV和V/S方式,若在FCU上按压HDG-V/S/TRK-FPA按钮,则会:A、横滚通道仍为NAV方式,俯仰通道为FPA方式B、横滚通道为TRK方式,俯仰通道为FPA方式C、无变化D、不确定

考题 如何操作可将F/D指引杆变为FPD/FPV符号?A、在FCU上按压HDG-V/S / TRK-FPA按钮B、通过断开HDG方式或V/S方式C、按压任一FD按钮D、不确定

考题 ADF指示器上HDG旋扭的作用是()A、通过转动HDG旋扭,指示出QDR、QDMB、通过转动HDG旋扭,指示出QDT、QDMC、通过转动HDG旋扭,指示出MH、QDM

考题 如何将飞行指引仪指令杆变成飞行航径指引?()A、按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA(航向-垂直速度/航迹-飞行航径角)转换电门。B、脱开航向或垂直速度方式。C、按压FD按钮。

考题 飞机在跑道中心线上,准备起飞,如需预设航向233°:().A、拔出航向旋钮以解除导航方式预位,调233°并按入接通B、转动航向旋钮,调233°并拔出接通C、转动航向旋钮,调233°,当ATC允许转到233°时拔出

考题 当飞机进入不连续飞行计划时会发生()A、NAV方式丢失,HDG(TRK)方式接通B、NAV方式仍有效C、HDG(TRK)不会自动接通D、以上都错

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考题 飞机在跑道中心线上,准备起飞,如需预设航向233°:A、拔出航向旋钮以解除导航方式预位,调233°并按入接通B、转动航向旋钮,调233°并拔出接通C、转动航向旋钮,调233°,当ATC允许转到233°时拔出D、不确定

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