网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

运营人认为严重危及适航性的腐蚀是（）

  • A、1级腐蚀
  • B、2级腐蚀
  • C、3级腐蚀
  • D、2级和3级腐蚀

参考答案

更多 “运营人认为严重危及适航性的腐蚀是（）A、1级腐蚀B、2级腐蚀C、3级腐蚀D、2级和3级腐蚀” 相关考题
考题 凡在票务工作中违反票务管理规章制度、违规操作的行为，造成运营公司票务收益损失或严重危及公司票务收益安全的为票务违章。此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 什么是适航性?
查看答案
考题 在相邻两次检查之间发生的腐蚀是漫延性的，经打磨后，腐蚀是在航空器制造厂规定的范围内，且不接近可允许的极限，这种腐蚀是( )A.一级腐蚀。B.二级腐蚀。C.三级腐蚀。D.危及飞行安全的腐蚀。
查看答案
考题 持续适航性是指飞机交付使用以后适航性的保持。( ) 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 运行中磷酸酯抗燃油水解后，导致油的酸值升高，会引起油系统金属部件的腐蚀，严重的水解会使油发生变质，直接危及电液调节系统的安全运行（）A对B错
查看答案
考题 根据AC-121-65的规定，腐蚀预防与控制大纲是指（）制定的，使航空器结构的承载能力不会降低到低于航空器适航性所需水平的一种全面而系统的腐蚀控制方法，包括执行、记录和报告要求。A、航空运营人B、局方C、制造厂D、维修单位
查看答案
考题 什么是适航性？适航性定义要点是什么？
查看答案
考题 根据CCAR-91部的规定，（）应当对飞机的适航性负责.A、维修单位B、局方C、航空器运营人D、航空器和部件制造厂
查看答案
考题 根据CCAR-121部的规定，运营人的单机档案和单机适航性状况的监控主要由（）部门负责.A、工程技术B、质量C、维修计划D、生产控制
查看答案
考题 运行中管式空气预热器的主要问题是（）。A、腐蚀严重；B、积灰腐蚀严重；C、漏风严重；D、磨损严重。
查看答案
考题 在轨道交通客流量激增，严重影响运营秩序，可能危及运营安全时，轨道交通运营单位可以采取（）的临时措施。
查看答案
考题 在运输危险货物过程中，不仅会引发（）等灾害，而且会严重危及公共安全和人民群众的生命财产安全，并导致环境污染。A、燃烧B、爆炸C、腐蚀D、毒害
查看答案
考题 飞机放行是营运人承担适航性责任的集中体现。
查看答案
考题 下列属于接触网参数（导高、拉出值）对运营的影响有（）。A、剐弓B、受电弓碳滑板集中磨耗C、隧道结构钢筋腐蚀严重D、离线拉弧
查看答案
考题 安全红线是指严重危及运营安全的违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和作业记录不慎或作假行为。
查看答案
考题 当现场事态危及列车运营时，需由车站行值报控制中心调整运营方案。
查看答案
考题 在相邻两次检查之间发生的腐蚀是漫延性的，经打磨后，腐蚀是在航空器制造厂规定的范围内，且不接近可允许的极限，这种腐蚀是（）。A、一级腐蚀。B、二级腐蚀。C、三级腐蚀。D、危及飞行安全的腐蚀。
查看答案
考题 简述CCAR-121规定的航空营运人对飞机适航性应负的职责。
查看答案
考题 根据AC-121-65的规定，以下不属于一级腐蚀的是（）。A、发生在相继两次腐蚀检查任务之间的腐蚀是局部腐蚀，并可以在容许极限内清除B、超出了容许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队其他航空器可能发生的典型腐蚀情况（例如水银溢出引起的腐蚀）C、任何两次相继的腐蚀检查任务之间超出容许极限的腐蚀D、以往相继腐蚀检查之间都只有轻微腐蚀，最近一次腐蚀检查任务发现腐蚀，清除腐蚀后超出容许极限
查看答案
考题 飞机结构的腐蚀，按严重程度可分为三级，它们是根据（）确定腐蚀等级的。A、腐蚀产物清除后，材料厚度减少量B、腐蚀面积的大小C、材料厚度的减少量，腐蚀的局部性或蔓延性以及腐蚀危及飞机安全的程度D、腐蚀深度
查看答案
考题 CCAR-121规定的航空营运人对飞机适航性应负的职责是什么？
查看答案
考题 什么是适航性要求？
查看答案
考题 超过了允许极限的局部腐蚀，但不是运营人同一机队可能发生的典型的腐蚀情况，属于哪一等级的腐蚀。？（）A、2级。B、1级。C、3级。D、无法确定。
查看答案
考题 运行中磷酸酯抗燃油水解后，导致油的酸值升高，会引起油系统金属部件的腐蚀，严重的水解会使油发生变质，直接危及电液调节系统的安全运行（）
查看答案
考题 单选题冻土问题是青藏铁路建设的难题之一。冻土是由固体矿物颗粒、未冻水、冰和气体组成的一种特殊土壤，铁路路基的修建，改变了冻土的物理特性，引起冻土融化下沉，或者冻结膨胀，严重危及路基的（），会给列车运营带来隐患。A 透气性B 防腐蚀性C 稳定性D 可塑性
查看答案
考题 判断题安全红线是指严重危及运营安全的违章指挥、违章操作、违反劳动纪律和作业记录不慎或作假行为。A 对B 错
查看答案
考题 填空题在轨道交通客流量激增，严重影响运营秩序，可能危及运营安全时，轨道交通运营单位可以采取（）的临时措施。
查看答案
热门标签
最新试卷