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以下关于副翼感觉和定中机构功能的说法正确的是（）。

  • A、提供液压给PCU，然后将运动传递给操纵钢索
  • B、在副翼出现故障时，将其自动回复到中立位
  • C、在配平操纵时定中弹簧将滚轮固定在凸轮的不同位置，从而改变副翼的中立位
  • D、A和C都是正确的

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考题 副翼配平通过什么机构进行()? A.副翼配平片B.空气动力补偿片C.感觉和定中机构D.扰流板作动筒
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考题 以下关于感觉和知觉的说法中,正确的有()。 A、都是人脑对当前客观事物的反映B、感觉是知觉的基础C、知觉是感觉的深入和収展D、感觉是认识的初级阶段，知觉是认识的高级阶段
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考题 关于横滚控制，以下说法哪种正确（）A、每侧机翼上的一个副翼和4个扰流板控制飞机的横滚B、当襟翼放出时，副翼下移5°（副翼下垂）C、以上都对
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考题 关于副翼系统的说法错误的是（）A、副翼和飞行扰流板会协同工作B、副翼的配平作动筒是液压作动C、副翼的PCU在轮舱D、副翼的输入有来自自动驾驶的输入
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考题 关于横滚操纵面的控制下面说法正确的是（）A、副翼是由驾驶盘控制，扰流板是由液压自动控制的B、副翼和扰流板都是由驾驶盘控制的C、扰流板是由驾驶盘控制，副翼是由液压自动控制的D、扰流板和副翼都是由液压自动控制的
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考题 （EMB145）副翼系统中，在没有输入时（）保持驾驶盘于中立位。A、副翼定中装置（NRU）B、人工感觉组件（AFU）C、自动驾驶伺服机构
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考题 为限制横滚率，关于横滚直接法则，以下说法哪种正确（）A、横滚直接法则使用副翼和4、5号扰流板B、如果扰流板4失效，由扰流板3来代替，如果副翼失效，所有的横滚扰流板都工作C、以上都对
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考题 在副翼、升降舵和方向舵三个控制系统中都有的核心部件是（）。A、PCUB、感觉和定中机构C、A和BD、以上都不对
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考题 （EMB145）液压系统1失效，系统2正常，以下说法正确的是（）A、左副翼失效，进入阻尼模式B、两个副翼仍可正常工作C、右副翼失效，进入阻尼模式
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考题 副翼配平通过什么进行（）？A、副翼配平片B、空气动力补偿片C、感觉和定中机构D、扰流板作动筒
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考题 关于副翼系统制作动器（LCCA）的工作，以下说法正确的是？（）A、LCCA有放大功能部分和自动驾驶功能部分B、驾驶员超控自动驾驶功能时需要在驾驶盘上施加17磅的力C、LCCA放大功能部分的输入来自驾驶盘和LCCA自动驾驶功能部分D、以上全部
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考题 如果一边副翼出现卡阻，以下说法正确的是？（）A、两边都无法操纵B、有保护措施，有一个防止卡阻的机构C、副翼不能工作了
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考题 副翼系统感觉、定中和配平机构FCT装在：（）A、右主轮舱前壁B、左主轮舱前壁C、左主轮舱顶部D、右主轮舱顶部
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考题 副翼感觉定中配平机构的作用是（）A、提供感觉和定中功能B、提供感觉和配平功能C、提供感觉、定中和配平功能D、提供定中和配平功能
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考题 以下哪个不是位于主轮舱的副翼配平部件（）A、副翼感觉定中机构B、副翼PCUC、副翼平衡板D、副翼配平作动器
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考题 扰流板比率变换机构的功能是（）A、改变副翼和扰流板的操纵液压比例B、接收副翼控制系统的输入并将其转换到扰流板混合器C、控制副翼动力组件D、减轻机组的操纵力
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考题 如果一边副翼出现卡阻，以下说法正确的是？（）A、只能通过多功能扰流板操纵横滚B、副翼不能工作了C、有保护措施，有一个防止卡阻的机构（anti-jammechanism）
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考题 当利用自动驾驶操纵副翼时，以下哪个部件给驾驶盘提供输入，使驾驶盘也转动相应的角度（）.A、副翼的自动驾驶作动筒B、副翼PCUC、副翼感觉和定中机构D、飞行控制计算机
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考题 （EMB145）关于（副翼）滚转配平作动筒说法正确的是（）A、只要有液压压力就可以作动B、通过人工感觉组件（AFU）重新设置副翼中立位置C、直接作动副翼控制作动筒
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考题 副翼横向操纵超控机构卡阻时可剪切的一对饼钉设置在（）A、左主轮舱内感觉定中机构上连接公共连杆的摇臂上B、右主轮舱内横向操纵超控机构上C、机翼上副翼操纵扇形轮的操控机构上D、机翼上副翼PCU输入叠加支臂上
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考题 副翼感觉和定中组件的输入不包括（）。A、自驾伺服作动器B、副翼配平马达C、钢索D、马赫配平马达
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考题 副翼配平通过什么机构进行（）？A、副翼配平片B、空气动力补偿片C、感觉和定中机构D、扰流板作动筒
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考题 副翼弹簧座的作用是（）.A、将副翼PCU的运动传递到副翼控制钢索，从而控制副翼的偏转B、限制副翼PCU的运动行程C、通过其弹簧力给飞行员提供操纵感觉力D、在副翼操纵系统出现卡阻时，和副翼转换机构一起将副翼系统和飞行扰流板系统隔离开
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考题 关于副翼操纵，下面哪一个不正确的（）A、飞机进行滚转操纵时，向上的机翼的副翼是向下偏转的，向下的机翼的副翼是向上偏转的B、如果左驾驶盘不能转动，右驾驶盘通过丢失装置可以控制飞行扰流板C、如果右驾驶盘不能转动，左驾驶盘可以超控副翼转换装置的扭力弹簧和副翼感觉定中装置的感觉力，控制副翼D、当副翼修理后，副翼的平衡板是用来平衡修理副翼的附加重量
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考题 直接控制副翼PCU的部件是（）A、副翼驾驶杆B、副翼感觉定中机构C、副翼扇形盘D、副翼操纵钢索
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考题 以下飞行操纵系统没有感觉定中机构的是（）A、水平安定面B、副翼C、升降舵D、方向舵
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考题 关于D-328JET飞机下面哪一个说法是正确的？（）A、左右副翼都有配平作动筒B、左右副翼都没有配平作动筒C、左副翼有配平作动筒，右副翼有伺服作动装置D、左右副翼都有伺服作动装置
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