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FD指引杆在什么情况下被显示出来?()

  • A、在地面上,当系统被供电且在安全测试之后
  • B、在FD功能被衔接情况下,当HDGV/S被显示在FCU上且一个AP/FD模式被激活时
  • C、当在每个PFD的右上角显示出来“1FD2”时
  • D、都不是

参考答案

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考题 FD指引杆何时显示()A、在地面,飞机供电并完成安全测试之后;B、当衔接FD功能,只要AP/FD模式有效和HDGV/S显示在FCU上;C、每个PFD上右上角显示1FD2。

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考题 复飞前,如果飞行员使用轨迹指引(FPV/FPD),复飞时的指引杆是()A、转换为FD指引杆B、保持轨迹指引杆C、指引杆消失

考题 在什么情况下FD会自动清除()A、FD俯仰杆在没有垂直方式接通或滑跑方式接通时被清除B、FD滚动杆在没有横向方式接通或跑道方式或滑跑方式接通时被清除C、当飞机俯仰超过+25°或-15°时,或坡度角超过45°,两个FD被清除D、以上都对

考题 在什么情况下应加装进户杆进户?

考题 在两部AP/FD都已关断的情况下,接通一部AP或一个FD,指令杆()A、会闪亮10秒钟B、会持续闪亮C、不会出现指令杆

考题 如果飞行指引计算机失效,PFD上会出现()。A、FD指令杆消失B、FD指令杆消失,同时红色FD警告旗出现C、FD指令杆停在原处D、FD指令杆停在原处,同时红色FD警告旗出现

考题 在什么情况下,ADI的自动驾驶状态指示”FD”()?A、飞行指引仪接通,自动驾驶关断B、飞行指引仪接通,自动驾驶接通在人工驾驶盘操纵方式C、A或B

考题 何种情况之下飞行指引杆将自动消失()?A、自动驾驶衔接在自动方式B、在复飞情况下C、两个FCC出现故障D、飞行指引系统无确定的工作方式

考题 如何把FD指引杆变为PFD/FPV符号()A、在FCU上按压HAG-V/S/TRK-FPA按钮;B、断开HDG和V/S模式;C、按压FD按钮。

考题 飞机姿态指引的方式,目前飞机上常用的有()A、十字指引杆和八字指引杆;B、八字指引杆和V形指引杆;C、八字指引杆和航道偏离杆D、十字指引杆和航道偏离杆

考题 当横滚工作方式的一个传感器失效时,()A、横滚指引杆消失,俯仰指引杆不消失B、横滚/俯仰指引杆都消失C、横滚/俯仰指引杆都不消失D、不确定

考题 当FCC某一横滚工作方式失效时,在EADI上:()A、出现FD故障旗B、在相应的工作方式上划横线C、俯仰指引杆消失D、不确定

考题 FD指引杆有几个()A、俯仰杆、横滚杆;B、偏航杆;C、A和B。

考题 WK-4、WK-10电铲勺杆受什么力?在什么情况下勺杆易断裂?为什么?

考题 在A/P单通道衔接,FLARE时:()A、左、右EADI上无指引杆B、左、右EADI上有指引杆C、左边有/右边无D、不确定

考题 飞机在巡航,2个F/D开关在OFF位,正常情况下:()A、左、右EADI上无指引杆B、左边有C、左、右均有D、不确定

考题 IDG在什么情况下可以脱开()A、起动杆在慢车位B、油门杆在慢车位C、飞机油门杆大于慢车位

考题 如何操作可将F/D指引杆变为FPD/FPV符号?A、在FCU上按压HDG-V/S / TRK-FPA按钮B、通过断开HDG方式或V/S方式C、按压任一FD按钮D、不确定

考题 如何将飞行指引仪指令杆变成飞行航径指引?()A、按压FCU上的HDG-V/S/TRK-FPA(航向-垂直速度/航迹-飞行航径角)转换电门。B、脱开航向或垂直速度方式。C、按压FD按钮。

考题 反推杆什么情况下可以拉起?()A、推力杆在任何位置B、推力杆在巡航位C、推力杆在慢车位D、推力杆在爬升位

考题 正常情况下,用于A/T衔接有效的正确油门杆(TLA)位置是什么().A、至少一部油门杆大于CL位B、至少一部油门杆大于FLX/MCT位C、左右油门杆被放在CL位D、左右油门杆被放在FLX/MCT位

考题 飞行指引仪(FD)何时自动消失()A、当垂直方式未接通或ROLL OUT(滑跑)方式接通时,FD俯仰指令杆消失;当水平方式未接通或者RWY(跑道)方式或ROLL OUT(滑跑)方式接通时,FD横滚指令杆消失B、当飞机仰角大于25度或俯角大于13度,或坡度超过45度时FD指令杆消失C、以上都对

考题 FD的指引杆包括()A、俯仰杆B、横滚杆C、偏航杆D、A+B+C

考题 当FCCOPS软件不兼容时:()A、出现FD故障旗B、在所有的工作方式上划横线C、指引杆不消失D、不确定

考题 何时FD指引杆可显示?A、在地面,当系统通电并通过安全测试就可显示B、当FD功能已衔接,并且FCU上显示HDG V/S ,AP/FD工作方式已激活C、只要PFD上显示1FD2,就有指引杆显示D、只要FCU上的FD开关灯亮就有显示