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关于客舱增压控制，下面说法正确的是（）。

  • A、两个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门
  • B、两个外流活门，两个负释压活门，两个安全活门
  • C、一个外流活门，一个负释压活门，两个安全活门
  • D、两个外流活门，一个负释压活门，一个安全活门

参考答案

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考题 关于前、后客舱区域温度传感器的说法正确的是（）A、感受温度信号用于控制和指示B、可以互换C、安装在厨房和厕所通风管路中D、A+B+C
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考题 客舱的窗户有几层玻璃？哪几层玻璃承受座舱增压负载？（）A、客舱窗户有2层玻璃，只有外侧玻璃承受座舱增压负载；B、客舱窗户有2层玻璃，外侧和内侧2层玻璃都承受座舱增压负载；C、客舱窗户有3层玻璃，外侧和中间层2层玻璃承受座舱增压负载；D、客舱窗户有3层玻璃，外侧、中间层和内侧3层玻璃都承受座舱增压负载。
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考题 客舱增压在人工模式时，下列哪个说法正确（）A、增压系统继续自动工作；B、可通过人工控制放气活门来调节客舱高度；C、安全活门开。
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考题 客舱增压在人工模式时，警告和显示来自（）A、控制器1；B、控制器2；C、放气活门
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考题 琥珀色非计划下降灯亮，表明（）A、增压控制器不能保持客舱压力B、飞机在没到达在巡航高度窗所设的巡航高度前就已经开始下降C、增压控制器故障并自动转换到备用方式D、以上说法都正确
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考题 下面关于PASS OXY ON灯的描述正确的是（）A、提醒机组客舱高度已经达到14000英尺B、表示正在释放客舱氧气面罩盒子的门C、表示已经通过电门人工，或高度电门自动放下客舱氧气面罩盒子的门D、表示客舱氧气发生器已经释放
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考题 旅客氧气压力电门位于（）A、前增压隔框后方B、客舱高度电门旁边C、后客舱顶板上方
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考题 客舱氧气关断活门位于（）A、前增压隔框上B、驾驶舱顶板内部C、客舱顶板内部
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考题 通过什么防止客舱过压？A、外流/安全活门B、放泄活门C、增压控制器D、冲压空气活门
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考题 发动机起动活门的主要功用是（）A、控制客舱勤务引气B、控制起动气源至起动机C、客舱增压D、货舱增压
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考题 方向舵控制钢索从哪里经过机身段？（）A、客舱地板下面B、客舱顶部C、货舱底部D、货舱侧面
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考题 下面关于飞机客舱隔热棉说法正确的是（）A、小的破损是可以接受的，无需维护B、有隔热和隔音的作用C、只有天花板后有D、可以防水
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考题 下面哪个区域不是增压区（）.A、客舱B、电子舱C、货舱D、空调舱
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考题 关于飞机增压系统下面说法错误的是（）A、飞机增压系统后排气活门的开度可以从驾驶舱增压控制面板后排气活门位置指示器看到B、飞机增压系统后排气活门可以人工控制其开和关C、飞机增压控制面板上的控制电门有三个位置：自动位（AUTO）、备用位（ALTN）、人工位（MAN）D、飞机巡航时，如果两个空调组件都不工作，飞机座舱增压不受影响
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考题 关于737-3/400飞机客舱应急门描述正确的是：（）A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个，每侧两个C、737应急门一般从内侧开启，门打开后与机身不分离，由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯
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考题 A321飞机增压系统中，从客舱增压面板上控制哪个马达？（）A、马达3B、马达2和马达1C、马达1D、马达2
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考题 飞机客舱预增压的作用是（）.A、使乘客适应客舱压力B、防止空调冷气外流C、控制客舱内与外界环境压力之差为定值D、防止客舱空气压力波动过大
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考题 客舱供气单向活门位于（）A、后增压隔框前部，客舱挥发器后部B、后增压隔框前部，客舱挥发器前部C、后设备舱
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考题 下面关于饮用水箱增压系统压力释压活门的说法不正确的是（）A、目的是防止水箱超压B、当水箱压力达到50±2PSIG时打开C、当水箱压力达到37±2PSIG时闭合D、当增压的引气失去后，可以提供备用增压
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