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在升弓命令最晚()分钟之后,主断路器必须闭合。除非降下受电弓来节省蓄电池。运用时需要新的升弓指令。

  • A、15
  • B、12
  • C、10

参考答案

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考题 HXD1电力机车在升弓命令()min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。 A.5B.10C.15D.20

考题 远程降下受电弓后,可以操作受电弓扳扭进行升弓

考题 换端操纵,必须在()分钟内完成,否则,受电弓降下,主断路器断开。A、2B、3C、4

考题 当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A、此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B、发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C、断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D、重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

考题 HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下。

考题 关于改变受电弓模式,下列说法正确的是()。A、在任何情况下均可操作均有效B、只要受电弓降下就可以进行操作C、只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

考题 在降下受电弓标或降弓手信号前,应及时降下受电弓,做到()。A、早降早升B、晚降早升C、早降晚升

考题 在升弓命令最晚()分钟之后,必须闭合主断路器,否则降弓以保护蓄电池。

考题 HXD1电力机车在升弓命令()min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A、5B、10C、15

考题 运行中需换升另一受电弓或者升双弓时,必须做到()。A、受电弓降下B、主断路器断开C、电钥匙断开

考题 下列哪项不是改变受电弓必须条件:()。A、主断断开B、受电弓降下C、电钥匙断开

考题 遇接触网故障,降、升弓标(包括临时降、升弓手信号)时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,要迅速(),就地停车。A、断开主断路器B、降下受电弓C、断开主断路器、降下受电弓

考题 HXD1电力机车在升弓命令()min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A、5B、10C、15D、20

考题 HXD1C机车在升弓命令发出()分钟后,司机必须发出闭合主断的命令,否则会自动降弓保护蓄电池亏电。A、5B、10C、15

考题 在升弓指令发出()分钟后,必须闭合主断路器,否则以降弓保护蓄电池。A、10B、15C、20

考题 判断题HXD1电力机车受电弓滑板破裂引起管路压力下降,主断路器立即断开且受电弓降下。A 对B 错

考题 单选题HXD1电力机车在升弓命令()min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A 5B 10C 15

考题 单选题在升弓命令最晚()分钟之后,主断路器必须闭合。除非降下受电弓来节省蓄电池。运用时需要新的升弓指令。A 15B 12C 10

考题 单选题在升弓指令发出()分钟后,必须闭合主断路器,否则以降弓保护蓄电池。A 10B 15C 20

考题 多选题当出现受电弓上升位置异常故障时,正确的处理措施是()。A此故障在动车组重联运行时才会发生,前后动车组的两架受电弓距离小于190米时,显示此故障B发生此故障后,司机确认重联动车组升起的两架受电弓距离应大于190米C断开主断路器(VCB),降下受电弓,确认受电弓转换开关位置正常D重新升起受电弓,闭合主断路器(VCB)

考题 填空题在升弓命令最晚()分钟之后,必须闭合主断路器,否则降弓以保护蓄电池。

考题 单选题HXD1电力机车在升弓命令()min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。A 5B 10C 15D 20

考题 单选题遇接触网故障,降、升弓标(包括临时降、升弓手信号)时,司机要及时降下或升起受电弓。发现接触网停电时,要迅速(),就地停车。A 断开主断路器B 降下受电弓C 断开主断路器、降下受电弓

考题 单选题换端操纵,必须在()分钟内完成,否则,受电弓降下,主断路器断开。A 2B 3C 4

考题 单选题关于改变受电弓模式,下列说法正确的是()。A 在任何情况下均可操作均有效B 只要受电弓降下就可以进行操作C 只有受电弓降下、主断路器断开时操作才有效

考题 单选题运行中需换升另一受电弓或者升双弓时,必须做到()。A 受电弓降下B 主断路器断开C 电钥匙断开

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