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对于同一尖轨平面,采用固定型跟部结构比采用活动型跟部结构所要求的尖轨长度要()些。


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更多 “对于同一尖轨平面,采用固定型跟部结构比采用活动型跟部结构所要求的尖轨长度要()些。” 相关考题
考题 尖轨跟部与基本轨之间设有间隔铁,其作用是保持尖轨跟部与基本轨有固定的间隔宽度,增强跟部的稳定性和抗压能力,保证车轮的正常通过。() 此题为判断题(对,错)。

考题 婴幼儿毛细血管采血多采用A、手指B、颈静脉C、耳垂D、足跟部E、股静脉

考题 我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。此题为判断题(对,错)。

考题 S700K转辙机尖轨与基本轨不密贴的原因之一是()。 A.顶铁过长B.跟部接头错牙C.尖轨、基本轨肥边D.尖轨侧磨

考题 无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为()。 A.曲股→直股→尖轨跟部B.尖轨跟部→曲股→直股C.直股→曲股→尖轨跟D.尖轨跟部→直股→曲股

考题 关于多高层钢结构抗震设计中,平面布置的说法错误的是() A.建筑平面宜简单规则,并使结构各层的抗侧力刚度中心与质量中心接近或重合,同时各层刚心与质心接近在同一竖直线上。B.建筑的开间、进深宜统一,其常用平面的尺寸关系应符合有关要求。当钢框筒结构采用矩形平面时,其长宽比不应大于 1.5:1;不能满足此项要求时,宜采用多束筒结构。C.高层建筑钢结构宜设置防震缝,并满足防震缝的要求。D.宜避免结构平面不规则布置。

考题 粘合外底的顺序依次为()。A、头部、腰部、跟部B、头部、跟部、腰部C、跟部、腰部、头部D、腰部、根部、头部

考题 尖轨跟部采用间隔铁式联接具有构造简单,加工方便,尖轨扳动灵活,并且尖轨可以设计成较短长度,但这种活接头易出现病害,尖轨的()较差。

考题 对于1岁以下儿童采集末梢血时候,可在足跟部采血

考题 简述高跟部段的要求。

考题 下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的。A、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C、捣固不实,有吊板D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴

考题 60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有()器。

考题 无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为( )。A、曲股→直股→尖轨跟部B、尖轨跟部→曲股→直股C、直股→曲股→尖轨跟部D、尖轨跟部→直股→曲股

考题 提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。

考题 下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,()是不确切的。A、焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓B、调直拱腰的尖轨,增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C、尖轨顶铁过短D、加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固

考题 我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。

考题 提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结,并设置限位器,限位器活动间隙为±6mm。

考题 转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。

考题 当车辆通过转辙器时,尖轨()受外力作用而致尖轨跳动。A、尖部B、中部C、跟部D、跟端

考题 判断题提速道岔尖轨跟部结构为普通夹板联结,并设置限位器,限位器活动间隙为±6mm。A 对B 错

考题 单选题无缝道岔岔内钢轨焊连顺序为( )。A 曲股→直股→尖轨跟部B 尖轨跟部→曲股→直股C 直股→曲股→尖轨跟部D 尖轨跟部→直股→曲股

考题 填空题60kg/m钢轨12号提速道岔在尖轨跟部设有()器。

考题 判断题转辙部分主要由两根基本轨、两根尖轨、各种零件、跟部结构及护轨组成。A 对B 错

考题 单选题下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的。A 尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击B 尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C 捣固不实,有吊板D 尖轨与基本轨不密贴或假密贴

考题 单选题下列关于预防整治尖轨跳动的措施的叙述,()是不确切的。A 焊补或更换间隔铁、夹板,更换磨耗的双头螺栓B 调直拱腰的尖轨,增补整修跟部桥型垫板和防跳卡铁C 尖轨顶铁过短D 加强转辙部分枕下的捣固,尤其是加强接头及尖轨跟端的捣固

考题 判断题提速道岔尖轨采用60AT钢轨制造,跟部为弹性可弯式。A 对B 错

考题 判断题我国AT型尖轨跟端采用的是间隔铁式结构。A 对B 错