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在APU电门放到“OFF”位后多长时间才可以把电瓶电门关断()

  • A、10秒
  • B、20秒
  • C、30秒
  • D、2分钟

参考答案

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考题 以下关于GTCP85-129APU那种说法正确:(). A.转速达到110%时,超转灯亮,M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B.APU超转停车后,再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C.APU超转停车后,必须先将电瓶电门放到”OFF”位,才能再次起动APU。D.APU超转停车后,必须M280上的复位电门按钮,才能再次起动APU。

考题 在GTCP 85-129H的APU启动顺序中,何时点火()A、燃油关断活门和空气进气门全开B、顺序滑油压力电门达到4PSI和转速达到10%C、APU启动电门放到START位D、APU启动电门放到START位后弹回ON位

考题 关闭APU时,将P5板APU电门扳至OFF位后,至少等待()秒后再关闭主电瓶电门,目的是()。

考题 当把APU主电门关断至OFF位,若飞机在使用APU引气,则APU保持运转秒钟的冷却期.()A、50B、60C、70

考题 APU工作时当主控制电门搬到“OFF”位时,通过60秒继电器首先控制哪个活门?()A、燃油关断活门。B、滑油程序电门。C、离心电门。D、APU关断活门。

考题 737-700 RCCB在什么情况下闭合()A、电瓶电门在ON位,备用电源电门在AUTO位B、电瓶电门在ON位,备用电源电门在BAT位C、电瓶电门在ON位D、电瓶电门在ON位,备用电源电门在OFF位

考题 当把APU主电门关断至OFF位,在时,进气折流门关闭()A、7%B、8%C、9%

考题 将APU电门放到”OFF”,会使APU关车、断开APU发电机的供电并关闭APU引气活门;APU关车也可以通过拔出APU火警电门来完成。

考题 以下关于GTCP85-129APU那种说法正确:().A、转速达到110%时,超转灯亮,M280调整转速到100%后APU继续正常运转。B、APU超转停车后,再次将APU主电门放到”起动位”即可再次起动APU。C、APU超转停车后,必须先将电瓶电门放到”OFF”位,才能再次起动APU。D、APU超转停车后,必须M280上的复位电门按钮,才能再次起动APU。

考题 备用系统自动接通的条件之一是()。A、备用襟翼控制电门在OFF/关断位B、备用襟翼控制电门在DOWN/向下位C、备用襟翼予位电门在ARM/予位D、备用襟翼予位电门在OFF/关断位

考题 APU工作期间,“APU LOW OIL PRESSURE”灯亮:().A、要求机组关掉APUB、可以继续使用APU,但不能使用APU引气C、要求机组将APU电门放到”OFF”位后,再放到”START”位1-2秒松手D、APU自动关车

考题 启动APU时电瓶电门应设置在:()A、ON位B、OFF位

考题 以下哪个是正常关APU()A、在主轮舱作动灭火手柄B、把APU电门放OFF位C、在驾驶舱作动灭火手柄D、把电瓶电门放OFF位

考题 (APS2000)哪个是正常关APU()A、在主轮舱作动灭火手柄B、把APU电门放OFF位C、在驾驶舱作动灭火手柄D、把电瓶电门放OFF位

考题 GTCP 85-129H的APU由于超速自动停车后,APU不能再次启动,直到()A、APU电门放到OFF位,并到M280上按压超速复位电门B、APU电门放到OFF位C、检查APU滑油量D、APU电门放到OFF位,并到ETC上按压超速复位电门

考题 当把APU起动电门从ON位移到OFF位,等待多长时间APU会停车()A、40秒B、120秒C、60秒D、100秒

考题 下列哪一种关车方式APU不会立即停车()A、把电瓶电门放到“OFF”位B、操作APU火警手柄C、在轮舱操作APU火警手柄D、APU电门放到“OFF”位

考题 当空调组件自动断开后,下面哪种方法能使其重新工作()A、将相应组件电门放到OFF位,然后再放到自动位(AUTO)或高流量位(HIGH)B、将相应组件电门放OFF位,按压空调/引气控制面板上的断开复位电门(TRIP RESET),组件断开灯灭后,再将组件电门放自动位(AUTO)或高流量位(HIGH),空调组件可以重新开始工作C、将APU引气电门关断后再重新接通,可以使组件重新开始工作D、将引气隔离活门放打开位(OPEN),可以使组件重新开始工作

考题 不能使APU关断的措施是()A、在驾驶舱松出APU灭火按钮B、按压外电源面板上的APU关断电门C、按压APU火警测试电门D、将APU的MSTER电门放到OFF位

考题 下面哪个是正常操作APU关断的方式()。A、在轮舱内操作火警手柄B、操作APU起动电门到OFF位C、操作驾驶舱的火警手柄D、将电瓶电门放到OFF位

考题 当APU起动电门和电瓶电门在ON位,APU进气门将在何时打开()。A、APU开始转动时B、APU燃油关断活门打开以后C、远程灭火手柄作动时D、SPU(起动电源组件)发出一个信号

考题 用APU引气将发动机起动好后,如何才能”DUAL BLEED”灯灭()?A、把两个空调组件电门放到”AUTO”或”HIGH”位B、把空调”ISOLATION VALVE”电门放到”CLOSE”位C、把APU引气电门放到”OFF”位D、把左发引气电门关掉

考题 驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮:()。A、APU引气电门”ON”位,APU引气活门关,左发引气电门”ON”位;B、APU引气电门”ON”位,APU引气活门开,左发引气电门”ON”位;C、APU引气电门”OFF”位,APU引气活门未关,左发引气电门”ON”位;D、APU引气电门”ON”位,APU引气活门开,右发引气电门”ON”位,隔离活门开。

考题 在何种情况下组件活门可能是APU高流量方式()A、组件电门在OFF位B、组件电门在AUTO位C、组件电门在HIGH位D、APU引气电门在OFF位

考题 将APU电门放到“OFF”位关车后,如果”MAINT”灯仍亮,则表明APU需要加滑油。

考题 某飞行员准备对惯性基准系统进行快速校准,完成CDU输入后,不小心将惯导方式选择电门放到了姿态位,他应该如何处置?()A、他仍可以把方式电门放到导航位进行快速校准B、他应再次把方式电门放到校准位,再放到导航位进行快速校准C、他把方式电门放到关断位,再放到导航位仍可进行快速校准D、他应把方式电门放到关断位等校准灯灭,然后再进行全校准程序

考题 启动APU时,主电瓶电门需要在:()A、ON位B、OFF位