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飞机上暴露在空气中的各部分都做成流线型,主要是为了减少().
- A、摩擦阻力
- B、压差阻力
- C、诱导阻力
- D、干扰阻力
参考答案
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考题
下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力
考题
下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的()A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力C、在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力
考题
下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的?().A、增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。B、把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力。C、在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力。D、提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。
考题
单选题球型阀的阀体制成流线型是为了()。A
制造方便B
外型美观C
减少流动阻力损失D
减少沿程阻力损失
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