网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:
题目内容
(请给出正确答案)
()天气只能在飞行期间直接观察而后在PIREP(飞行员报告)中报告。
- A、结构的积冰
- B、急流型风
- C、对流层顶的高度
- D、空中锋区
参考答案
更多 “()天气只能在飞行期间直接观察而后在PIREP(飞行员报告)中报告。A、结构的积冰B、急流型风C、对流层顶的高度D、空中锋区” 相关考题
考题
()反映有关当前预报积冰条件的最准确信息。A、Low-LevelSigWeatherProgChart(低空重要天气预报图),RADAT(雷达自动数据传输),和AreaForecast(区域天气预报图)B、PIREP(飞行员报告),AreaForecast(区域天气预报),和FreezingLevelchart(积冰高度图)C、AIRMET(低空航空气象情报)和SIGMET(中高空重要气象情报)D、VOLMET(对空气象广播)、AIRMET(低空航空气象情报)
考题
ATC如何进行高度和识别码报告()?A、地面SSR发出询问,机载应答机控制盒上绿灯亮后,飞行员按下应答按钮应答B、飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码C、识别码是自动报告的,但高度信息只在询问后才应答D、识别码和高度码都是自动报告的
考题
利用ACARS通信系统可在飞机发生空中故障时,().A、只能由飞行员向地面报告B、自动存储故障信息并在落地后自动向地面控制中心报告C、可立即自动向地面报告,无需飞行员参与D、存储故障信息,等飞机落地后自动向地面报告,但需飞行员参与
考题
ATC应答机如何进行高度和识别码的报告?().A、地面SSR发出询问,机载应答机控制盒上绿灯亮后,飞行员按下应答按钮应答B、飞行员按询问按钮后即自动向地面报告代码C、识别码是自动报告的,但高度信息只在询问后才应答D、识别码和高度码都是自动报告的
考题
第一次世界大战期间,一位法国飞行员在飞行时,用手抓住了一颗德军射出的子弹,这个飞行员能很容易地抓住子弹的原因是()A、子弹飞行的速度很小B、飞行员飞行的速度不大C、子弹相对飞行员的速度很小D、子弹相对飞行员的速度很大
考题
按照仪表飞行规则(IFR)飞行的航空器,要求改为按目视飞行规则(VFR)飞行的,().A、如果天气条件允许,可在任意一点改为VFR飞行B、应当事先向有关空中交通管制单位报告,得到许可后方可改变C、可由飞行员自主决定实施何种飞行
考题
在使用过程中出现HGS故障时()A、因为HGS是一种补充运行,飞行员无需报告B、飞行员应主动口头通知机务,但无需在飞行技术记录本中填写C、飞行员应及时反馈机务部门,并同时在飞行技术记录本中填写D、因为不影响正常运行,可反馈也可不反馈
考题
在仪表飞行时,有的飞行员只观察升降速度表和高度表将飞机驶入预定高度,这种方法是().A、正确的,有助于飞行员集中精力完成主要任务;B、不正确,有可能导致视觉固着,忽略了其它仪表提供的信息;C、不完全正确,但可以接受。
考题
飞行员在G级空域飞行,如果天气情况低于VFR飞行所需条件,那么在()之前,必须申报IFR飞行计划并收到ATC指令。
热门标签
最新试卷