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飘摆是什么原因造成的?简述飘摆时飞机的动态变化。


参考答案

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考题 飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定C.转弯困难

考题 飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定现象C.失去纵向安定性

考题 飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明A.飞机进入了飘摆B.飞机进入了失速C.飞机进入了螺旋

考题 YD的作用是()。A、控制飞机的轨迹B、实现飞机在纵向的平衡C、消除飘摆D、控制飞行速度

考题 M数配平器的作用有().A、防止出现飘摆B、防止飞机失速C、防止大M数飞行时出现反操纵,现象和飞机出现不稳定飞行状态

考题 飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()A、飘摆(荷兰滚)B、螺旋不稳定现象C、失去纵向安定性

考题 飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随着机头的时而左偏时而右偏的现象,此迹象表明()A、飞机进入了飘摆B、飞机进入了失速C、飞机进入了螺旋

考题 当什么情况下,在侧向平衡被扰动破坏后,直升机就会出现侧向飘摆运动?

考题 高亚音速运输机飞行操纵系统中马赫配平系统的作用是:()A、克服大马赫数飞行中的自动沉头现象B、克服低马赫数飞行中的飘摆振荡现象C、克服低速飞行中可能的失速现象D、克服大马赫数飞行中的俯仰配平困难问题

考题 飞机方向安定性过强,而横向安定性又过弱,飞机容易出现().A、飘摆B、螺旋运动不稳定C、不易转弯

考题 飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明、()A、飞机进入了飘摆(荷兰滚)B、飞机进入了失速C、飞机进入了螺旋

考题 简述精梳棉网边缘不良是什么原因造成的?

考题 祥子前后有什么变化?你认为造成祥子这种变化的原因是什么?

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考题 关于主动脉瓣赘生物的超声特点,错误的是()。A、呈团块状、息肉状或绒毛絮状中等强度回声B、一般活动度小C、随血流飘摆于心腔内或大动脉内D、早期回声较弱,陈旧的回声较强E、可单发或多发

考题 什么是微管的动态不稳定性?造成的根本原因是什么?

考题 直发类发型的特点是工序简易,梳理方便,发式自然,动感强,随和()。A、流行B、飘摆C、飘逸D、柔软

考题 简述造成路基破坏的主要原因是什么?

考题 为了抑制飘摆,常采用哪种措施().A、安装翼刀B、安装扰流板C、偏航阻尼器

考题 大后掠角机翼且带下反角的飞机,在小速度(大迎角)飞行时易出现().A、飘摆B、螺旋运动不稳定C、失去俯仲操纵性

考题 大后掠角机翼的飞机,在小速度飞行时易出现()。A、飘摆B、螺旋运动不稳定C、失去俯仰操纵性

考题 当飞机的横测稳定性比方向稳定性强时,飞机会发生什么()A、飘摆B、螺旋不稳定C、没有影响

考题 飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()A、飘摆(荷兰滚)B、螺旋不稳定C、转弯困难

考题 飞行中,EFIS-EHSI工作在MAP方式时,显示的导航台、机场与飞机符号之间关系是()。A、静止不动B、导航台、机场相对固定,飞机符号动态变化C、导航台、机场、飞机符号都在变化D、导航台、机场相对各航路点动态变化

考题 在横向安定性过强而方向安定性较弱的情况下,飞机容易出现()。A、飘摆B、失速C、失去俯仰稳定性

考题 问答题简述造成路基破坏的主要原因是什么?

考题 问答题祥子前后有什么变化?你认为造成祥子这种变化的原因是什么?