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单选题
淡水出口温度过高，会导致柴油机（）。
A

缸壁磨损加剧

B

硫酸腐蚀严重

C

热损失增加

参考答案

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考题 关于往复式压缩机出口温度过高的危害,下列表述正确的是()。 A、导致汽缸中润滑油的粘度降低，性能减弱B、会造成零件的磨损加快C、严重时会造成润滑油分解炭化，引起爆炸D、出口温度过高没影响
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考题 冷却水温度过低导致淡水出口温度过低,可能会使柴油机______。①热损失减小;②热应力减小;③低温腐蚀。 A.①②B.②③C.③D.①②③
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考题 气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套______，从而加剧缸套磨损。A.过热B.腐蚀C.油膜氧化D.裂纹
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考题 气缸套冷却水出口温度过高,将会使缸套______,从而加剧缸套磨损。 A.腐蚀B.油膜氧化C.裂纹D.过冷
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考题 船舶柴油机的拉缸,实质上是发生严重的______。 A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.疲劳磨损
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考题 燃油中硫是有害成分,其燃烧产物会导致柴油机机件(),废气锅炉的部件() A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀C、腐蚀磨损/低温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀黁损/低温腐蚀
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考题 燃油中、硫是有害成分,其燃烧产物对柴油机机件会导致(),对废气锅炉的部件会导致()。 A、腐蚀磨损和低温腐蚀/低温腐蚀B、腐蚀磨损/低温腐蚀C、过度磨损和低温腐蚀/高温腐蚀D、高温腐蚀和腐蚀磨损/低温腐蚀
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考题 柴油机气缸套冷却水出口温度过高，会导致缸壁温度过高，引起( )。A.磨粒磨损B.黏着磨损C.腐蚀磨损D.都不对
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考题 冷却水温度过低导致淡水出口温度过低，可能会使柴油机（）。 ①热损失减小； ②热应力减小； ③低温腐蚀。A、①②B、②③C、③D、①②③
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考题 空预器漏风可能会造成（）A、引送风机的电耗增加B、排烟热损失增加C、排烟温度降低D、高温段漏风造成低温省煤器磨损加剧
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考题 行车中，轮胎气压明显过高会导致（）。A、燃油消耗增加B、轮胎磨损加剧C、轮胎磨损不均D、轮胎温度急剧升高
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考题 直接反映柴油机热负荷的是（）温度。A、缸套水出口B、活塞冷却液出口C、废气透平出口D、各缸排气
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考题 柴油机冷却淡水出机温度过高会造成（）的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化A、②⑤⑥B、①④⑥C、③④⑤D、②④⑤⑥
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考题 淡水温度过高的危害有（）。 ①缸壁磨损加剧； ②缸套密封圈加速老化； ③活塞与缸套之间间隙变小。A、①B、②C、③D、①②③
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考题 柴油机气阀机构中，气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀。
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考题 气缸壁温度过高会破坏缸壁的润滑油膜，降低润滑性能，加速机件的磨损。（）
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考题 单选题淡水温度过高的危害有（）。 ①缸壁磨损加剧； ②缸套密封圈加速老化； ③活塞与缸套之间间隙变小。A ①B ②C ③D ①②③
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考题 单选题燃油中的钒、钠会导致柴油机的（），铝、硅会导致导致柴油机的（）。A 高温腐蚀/磨料磨损B 酸性腐蚀/颗粒磨损C 低温腐蚀/腐蚀磨损D 电化学腐蚀/异常磨损
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考题 单选题柴油机咬缸的初期表现为（）。A 粘着磨损B 磨料磨损C 表面疲劳磨损D 腐蚀磨损
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考题 单选题柴油机冷却水出口温度过高所产生的危害中错误的是（）A 缸壁磨损加剧B 缸套密封圈迅速老化C 热应力增大D 缸套易产生穴蚀
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考题 单选题直接反映柴油机热负荷的是（）温度。A 缸套水出口B 活塞冷却液出口C 废气透平出口D 各缸排气
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考题 单选题燃油中的硫分对缸壁产生的硫酸腐蚀，缸套上部较下部（）。A 轻B 重C 较重D 严重
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考题 单选题柴油机封缸运行后，可能会发生（）。A 曲轴过度磨损B 淡水压力降低C 柴油机强烈振动D 排气温度下降
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考题 单选题柴油机气缸套冷却水出口温度过低，会引起（）。A 磨粒磨损B 粘着磨损C 腐蚀磨损D 都不对
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考题 单选题柴油机冷却淡水出机温度过高会造成（）的不良后果。 ①热损失增大 ②气缸磨损增大 ③气缸内壁酸腐蚀严重 ④受热部件热应力增大 ⑤气缸壁面润滑油膜蒸发快 ⑥气缸套水密橡胶圈易老化A ②⑤⑥B ①④⑥C ③④⑤D ②④⑤⑥
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考题 单选题气缸套冷却水出口温度过低，将会使气缸套（），从而加剧缸套磨损。A 过热B 腐蚀C 油膜氧化D 裂纹
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考题 单选题船舶柴油机的拉缸，实质上是发生严重的（）。A 磨粒磨损B 粘着磨损C 腐蚀磨损D 疲劳磨损
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