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飞行中随速度的增加飞机所收总阻力的变化是（）

  • A、减小后增大
  • B、先增大后减小
  • C、一直增大

参考答案

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考题 下列正确的选项是？（）A、了解飞机阻力是如何产生的并如何去减小它是很重要的B、飞行器飞行时阻力是可以避免的C、每次翼型或迎角的变化都不会改变飞机的阻力
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考题 螺旋桨飞机的拉力：（）A、随飞行高度增加而增加B、随飞行高度增加而减小C、随飞行速度增加而增大D、随飞行速度增加而减小
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考题 在小于V有利的飞行速度范围内，平飞速度减小将引起飞机阻力：（）A、增加，因为诱导阻力增大B、增大，因为摩擦阻力增大C、减小，因为诱导阻力减小D、减小，因为压差阻力减小
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考题 对于某发动机，在飞机起飞滑跑阶段，推力大小如何变化（）A、随着飞机速度的积累慢慢增加B、仅随重量的变化而变化C、随着飞机速度的增加慢慢减小
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考题 当飞机脱离地面效应后，飞行条件是如何变化的？（）A、诱导阻力的增加需要更大的迎角B、寄生阻力的减小允许较小的迎角C、气动稳定性增加
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考题 飞行员可以通过改变迎角而改变（）。A、升力、阻力和飞机重量B、升力、阻力和速度C、升力、速度但不能改变阻力D、飞机重量、升力但不能改变速度
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考题 飞机的“失速”是指（）A、飞机飞行速度过快，飞机失去控制B、正常飞行中突然损失发动机功率而减速C、飞机迎角过大，速度过低使流过机翼气流被破坏，飞机失去升力而下跌D、飞机突然加速或减速，升力变化失控
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考题 飞机升阻比值的大小主要随下列哪项因素变化（）A、飞行速度B、飞行迎角C、机翼面积
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考题 如果飞机在水平匀速飞行中重量降低，以下哪项是正确的？（）A、最小阻力降低，最小阻力对应的IAS降低B、最小阻力增加，最小阻力对应的IAS降低C、最小阻力增加，最小阻力对应的IAS增加D、最小阻力降低，最小阻力对应的IAS增加
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