考题
JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。
A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸
考题
电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。
A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作
考题
设置均衡风缸是为了准确控制()的减压量。
A、总风管B、作用管C、制动管
考题
DK－1型电空制动机,设置均衡风缸的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。()
此题为判断题(对，错)。
考题
自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（）的减压量决定。A、工作风缸B、过充风缸C、均衡风缸
考题
电空控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、衡风缸减压至最大有效减压量B、均衡风缸减压至最大减压量C、均衡风缸减压至最小减压量D、压力开关209动作
考题
设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。
考题
设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握制动管减压量。
考题
JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能得到正确的减压量A、制动机型号B、牵引列车的长度C、制动缸的大小D、自阀手柄位置
考题
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。
考题
压力开关208用来自动控制均衡风缸或制动管的过量减压量。
考题
电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压至最小减压量C、压力开关209动作D、均衡风缸减压至80kPA
考题
JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。A、制动机型号B、牵引列车的长度C、制动缸的大小D、自阀手柄位置
考题
DK-1型电空制动机，设置（）的目的，是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。
考题
设置均衡风缸是为了准确控制（）的减压量。A、总风管B、作用管C、平均管D、制动管
考题
单选题自阀手柄在常用制动区时，制动管减压量由（）的减压量决定。A
工作风缸B
过充风缸C
均衡风缸
考题
判断题均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。A
对B
错
考题
填空题DK-1型电空制动机，设置（）的目的，是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。
考题
单选题设置均衡风缸是为了准确控制（）的减压量。A
总风管B
作用管C
平均管D
制动管
考题
判断题设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论（）如何，都能做到正确掌握减压量的目的。A
制动机型号B
牵引列车的长度C
制动缸的大小D
自阀手柄位置
考题
判断题设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握制动管减压量。A
对B
错
考题
判断题设置均衡风缸的目的，是为了让司机准确掌握制动管减压量。A
对B
错
考题
单选题设置均衡风缸是为了准确控制（）的减压量。A
总风管B
作用管C
制动管
考题
单选题电空制动控制器在制动位，导线808和800只有在（）时才能接通。A
均衡风缸减压至最大减压量B
均衡风缸减压至最小减压量C
压力开关209动作D
均衡风缸减压至80kPa