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一般来说，大功率机组的汽缸合金钢螺栓的硬度值在（）的范围内

  • A、HB40～HB80
  • B、HBl40～HBl80
  • C、HB240～HB280
  • D、HB340～HB380

参考答案

更多 “一般来说，大功率机组的汽缸合金钢螺栓的硬度值在（）的范围内A、HB40～HB80B、HBl40～HBl80C、HB240～HB280D、HB340～HB380” 相关考题
考题 在机组启停过程中,汽缸的绝对膨胀值突变时,说明()。
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考题 为了保证CrMo合金钢材质的汽缸螺栓的预紧应力，其伸长量应为该螺栓自由长度的（）左右A、0.03％B、0.06％C、0.15％D、0.35％
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考题 大功率机组的高、中压汽缸螺栓大多采用（）的方式来进行松动和拆卸。A、气动扳手B、电动扳手C、大锤敲击D、电加热器
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考题 汽缸结合面螺栓冷紧力矩，取决于汽缸的刚度及结合面间隙值的大小。
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考题 由于超高压大功率机组的汽缸螺栓工作温度一般均大于500℃，因而螺栓的材料大多选用的是高强（）A、耐酸不锈钢B、工具钢C、耐热合金钢D、碳素结构钢
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考题 对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说，两个平面的表面粗糙度均应不低于Ra（）才算做合格A、0.05～0.10B、0.10～0.20C、0.20～0.40D、0.40～0.80
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考题 如果选用的汽缸螺栓与螺母为不同种类的材质时，螺栓材料的加工硬度应该比螺母材料的加工硬度（）一个等级A、提高B、等同于C、降低D、随意配置
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考题 拆下大功率机组的汽缸螺栓时，可采用电阻加热器进行加热，也可采用氧—乙炔火焰直接加热的方法。
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考题 200MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热系统的布置？
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考题 如果选用的汽缸螺栓与螺母为不同种类的材质时，螺栓材料的加工硬度应该比螺母的加工硬度（）一个等级A、提高B、等同于C、降低D、随意配置
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考题 用于剧毒、可燃介质管道的合金钢螺栓、螺母硬度检验不合格者（）使用。
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考题 更换新铝合金钢螺栓不需要进行光谱和硬度检查，可直接更换。
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考题 大功率机组的高压缸采用双层汽缸可以减少内外缸壁温差，有利于改善机组的启动性能和变工况运行的适应能力。
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考题 大功率机组在滑停过程中，投入法兰螺栓加热装置有何作用？
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考题 125MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热装置如何布置？
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考题 250MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热如何布置？
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考题 大功率机组为何设置法兰及螺栓加热装置？
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考题 一般来说，机组功率越大，汽缸个数越多。
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考题 大功率机组采用上猫爪支撑是为了防止猫爪因热膨胀而使得转子上、下汽缸间隙改变。
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考题 汽缸螺栓在热紧过程中如果发现螺栓热紧弧长没有达到规定值而加热时间超过（）min，则要停止加热，待冷却后换大功率加热棒重新加热。
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考题 拆卸汽缸螺栓时，必须待汽缸壁温降到一定温度后才可开始，原因是（）。A、容易导致人员受伤；B、螺栓金属硬度低，导致螺栓咬死；C、导致汽缸变形；D、规程要求。
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考题 如果选用的汽缸螺栓与螺母使用同一种材质时，螺栓材料的加工硬度应该比螺母材料的加工硬度（）一个等级A、提高B、降低C、等同于D、随意配置
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考题 大功率机组的汽缸采用双（或多）层缸的结构，有利于增大内外缸的缸壁温差和加快机组的启动速度。
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考题 对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说，两个平面的接触率应不低于（）才算合格A、50％B、60％C、70％D、90％
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考题 超高压大功率机组的汽缸螺栓的工作温度一般在300℃左右，大多选用耐酸不锈钢材质即可满足要求。
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考题 汽缸法兰螺栓材料硬度应（）螺母材料硬度。
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考题 在汽轮机组A级检修中，必须对全部的汽缸螺栓的长度进行检测，并与其（）的长度进行比较以确定是否合格A、所有螺栓平均B、原始C、上次A级检修记录D、相邻螺栓
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