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对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说,两个平面的表面粗糙度均应不低于Ra()才算做合格

  • A、0.05~0.10
  • B、0.10~0.20
  • C、0.20~0.40
  • D、0.40~0.80

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考题 ()可以引起汽缸接合面发生泄漏。A涂料材质不好B螺栓紧力不足C汽缸法兰变形D上述原因均不对

考题 汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。

考题 法兰螺栓加热过度严重可造成汽缸结合面漏汽。

考题 在汽缸温度为300℃左右时进行拆保温和松动汽缸结合面螺栓工作时,可能会造成汽缸结合面的变形,但对汽缸螺栓来说则不会形成多大的影响。

考题 200MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热系统的布置?

考题 冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子;B、法兰、螺栓、汽缸、转子;C、转子、汽缸、法兰、螺栓;D、螺栓、汽缸、转子、法兰。

考题 汽缸螺栓与法兰的温差,与什么因素有关?

考题 汽缸法兰螺栓加热装置是用来加热()和()。

考题 125MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热装置如何布置?

考题 汽缸、法兰和螺栓加热装置的作用?

考题 汽缸螺栓的丝扣部分应全部拧入汽缸法兰内,丝扣应低于法兰平面,栽丝螺栓与法兰平面的垂直度应检查并符合制造厂的要求。

考题 250MW机组汽缸夹层、法兰螺栓加热如何布置?

考题 汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是()A、补偿螺栓的偏斜B、补偿法兰偏斜C、消除附加的弯曲应力

考题 汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是()。A、补偿螺杆偏斜B、补偿法兰面偏斜C、补偿汽缸振动D、消除附加的弯曲应力

考题 汽缸螺栓松驰到一定程度后、汽缸法兰就会()。

考题 汽缸大螺栓加装球形垫圈,可以有效地防止因螺杆与汽缸法兰平面不垂直、紧固工艺不当等因素造成螺杆偏斜而产生附加弯曲应力。

考题 运行中防止汽缸结合面泄漏的措施正确的是()。A、严格控制汽缸金属温升速度,防止热应力过大造成法兰变形引起漏气;B、检修中仔细检查缸面,施工中防止工具、硬物损伤缸面,引起漏汽;C、按紧螺栓的顺序合理紧螺栓,螺栓紧力适当;D、机组长时间过负荷运行。

考题 汽缸采用法兰加热装置的作用是()。A、减小运行时螺栓热应力;B、有足够的螺栓预紧力;C、紧螺栓时省力;D、减小汽缸法兰热应力,缩短启动时间。

考题 汽缸结合面变形泄漏原因不正确的是()A、残留铸造应力B、结合面应用涂料质量不合格C、汽缸法兰螺栓紧力不足D、汽缸法兰螺栓紧力过紧

考题 冷态启动过程中,转子、汽缸、螺栓、法兰之间温度从高到低的排列为()。A、汽缸、法兰、螺栓、转子B、法兰、螺栓、汽缸、转子C、转子、汽缸、法兰、螺栓

考题 以下不是造成汽缸螺栓偏斜的是()A、汽缸螺栓的底螺纹中心线与汽缸法兰平面不垂直B、汽缸螺栓的大螺母内螺纹中心与螺母端面不垂直C、垫片厚度有较大的偏差D、螺栓紧力不够

考题 当装在汽缸上的双头螺栓与汽缸咬死时,一般首选是采用氧-乙炔焰将螺栓齐根(即汽缸平面处)割断的方法来进行处理。

考题 对大功率机组汽缸法兰的螺栓支承面与汽缸螺栓球形垫圈来说,两个平面的接触率应不低于()才算合格A、50%B、60%C、70%D、90%

考题 汽缸法兰螺栓加热装置的蒸汽室部分进行严密性水压试验,应在汽缸水平接合面间隙检查处理()进行。

考题 填空题汽缸及法兰内、外壁温差不大于()。外法兰中壁与螺栓温度差小于()。法兰上、下温差();左、右法兰温度小于()。汽缸与法兰温差不大于()。

考题 单选题汽缸双头螺栓加装球面垫圈的目的是()A 补偿螺栓的偏斜B 补偿法兰偏斜C 消除附加的弯曲应力

考题 单选题汽轮机汽缸螺栓加装锥面或球面变径垫圈的目的是()。A 补偿螺杆偏斜B 补偿法兰面偏斜C 补偿汽缸振动D 消除附加的弯曲应力