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在起飞航道Ⅲ段，油门位置选用的是（）。

  • A、TOGA
  • B、MCT
  • C、MCL

参考答案

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考题 起飞时,功率值一被设置(灵活或起飞／复飞):() A、只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通B、自动油门系统的功能启动C、自动油门系统的功能被接通，但不工作
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考题 无人机驾驶员遥控无人机起飞滑跑描述正确的是A.迅速将油门推至大车并快速拉杆起飞，B.逐渐将油门推至大车并在速度达到起飞速度时柔和拉杆起飞C.将油门迅速推至大车，等飞机速度积累到足够使其自动起飞，
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考题 当大翼防冰电门接通，油门手柄推到起飞位，大翼防冰活门处于何位置（）A、开B、关C、调制打开D、调制关闭
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考题 ALPHA FLOOR保护起作用的条件是：飞机临近失速迎角和（）。A、自动驾驶接通B、自动油门接通C、油门杆在起飞功率D、只要FMGEC计算机探测到临近失速条件，就会自动的指令发动机的推力到起飞功
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考题 以下关于自动油门的叙述错误的是（）A、当选择了FLX或TOGA方式后，在起飞时预位自动油门B、当自动油门接通后，根据油门杆位置限制最大推力C、当油门杆放在IDLE位时，自动油门脱开D、当油门杆放在CLIMB位时，自动油门预位
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考题 A/T系统油门推力保持（THRHOLD）方式出现在（）.A、飞机起飞阶段B、巡航阶段C、进近方式D、自动着陆阶段
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考题 EEC硬备用方式，推力是（）A、仅给假设温度减推力起飞和复飞B、在同油门杆位置总是小于正常方式下的推力C、不允许使用D、在同油门杆位置总是等于或大于正常方式下的推力
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考题 康明斯NTA-855-C360型发动机在起动时，错误的油门位置是（）。A、空油门B、半油门C、全油门D、1/3油门
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考题 双发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力。速度V2）的爬升梯度（）.A、减小一半B、减小60％C、减小80％或以上
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考题 关于自动油门的说法正确的是（）。A、在起飞前人工接通落地后规定时间内人工关断B、在起飞前人工接通落地后规定时间内自动关断C、不能在起飞和着陆阶段使用D、只能控制发动机推力的大小
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考题 在旋翼转动后，如遇到地面共振，就（）.A、滑向平稳地段B、立即按标准起飞程序起飞C、关闭油门
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考题 发飞机在起飞滑跑过程中，一台发动机失效，飞机在起飞航道第二段（起落架收上，起飞襟翼，起飞推力，速度V2）的爬升梯度（）.A、减小一半B、减小60%C、减小80%或以上
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考题 起飞形态警告在什么情况下处于预位状态（）A、飞机必须在地面方式且两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）B、飞机必须在地面方式且任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）C、任何时候任一或两个推力手柄以前推至起飞位（油门杆角度超过30度）D、以上都不对
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考题 起飞航道三段始于（）A、开始收襟翼时B、起落架全收时C、加速到V2时
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考题 起飞航道分为（）段，起飞航道上升梯度对最大起飞重量的限制主要是起飞航道第（）段上升梯度所决定的。A、4；4B、5；3C、4；2D、4；3
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考题 起飞航道二段最低在何高度结束（）A、1500ft场高B、400ft场高C、35ft场高
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考题 一般在起飞航道阶段采用（）来飞越远障。A、最大改平高度上升程序B、最低改平高度上升程序C、延长起飞航道Ⅱ段的上升程序
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考题 下列何种情况可能影响大翼防冰活门的工作（）A、在空中油门杆的位置B、在空中过热电门的位置C、襟翼位置D、在地面油门杆的位置
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考题 触发飞机起飞警告的可能条件是（）.A、飞机在地面，油门杆前推，停留刹车未松开B、飞机在地面，油门杆在慢车位，襟翼未放出C、发动机在起飞功率，飞机达到离地速度D、飞机在地面，油门杆在慢车位，水平安定面不在“绿区”
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考题 在修改完毕摇杆模式后，在起飞前应压低油门，晃动俯仰与横滚杆，因为（）。A、确认舵量B、确认摇杆模式修改是否成功C、确认油门D、激活机器
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考题 当飞机在地面，油门杆在起飞位置时，会发出起飞警告的情况是（）A、减速板在“放下”位置B、水平安定面在“绿区”C、前缘缝翼放出D、后缘襟翼在最大偏角位置
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考题 关于起飞航道3段的起始加速高度，下列说法正确的是（）A、最低高度为1500ftB、在加速高度无最低爬升性能要求C、最大爬升高度取决于发动机起飞推力持续时间限制
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考题 在起飞和着陆阶段，PACK冲压空气进气风门会自动关闭，这从那儿来的信号（）A、油门杆；B、空地电门；C、轮速信号
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考题 某飞机有电动式后缘襟翼，其工作情况？（）A、起飞未放到起飞位置时，油门推到起飞位有警告；B、着陆放下大角度襟翼的主要目的是增大升力；C、着陆放下大角度襟翼主要增大刹车效应。
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考题 关于油门杆位置正确的是A、ＣＬ是爬升位B、ＦＬＸ是灵活起飞位C、ＧＯＧＡ是起飞／复飞位D、以上都对
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考题 油门杆在什么位置时才能操纵反推（）A、慢车位B、起飞位C、巡航位D、中间位
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