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对于ADIRU的提供信号的情况，不正确的是（）。

  • A、DDRMI需要ADIRU中的IR信号
  • B、ATC需要ADIRU中的ADR信号
  • C、WXR需要ADIRU中的IR信号
  • D、FMGEC1接收ADIRU1&3的信号，ADIRU2不提供信号

参考答案

更多 “对于ADIRU的提供信号的情况，不正确的是（）。A、DDRMI需要ADIRU中的IR信号B、ATC需要ADIRU中的ADR信号C、WXR需要ADIRU中的IR信号D、FMGEC1接收ADIRU13的信号，ADIRU2不提供信号” 相关考题
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考题 ATC1的高度信号来自于（）.A、RA1和2B、ADIRU1和ADIRU3C、ADIRU1、2和3D、RA和ADIRU
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考题 正常工作时GPS接收机向ADIRU提供数据信息，GPS接收机1向哪个提供信号？（）A、ADIRU1+ADIRU2B、ADIRU1+ADIRU3C、ADIRU2+ADIRU3
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考题 WR的天线稳定信号来自（）A、ADIRU1B、ADIRU2C、ADIRU3D、ADIRU1或ADIRU3
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考题 下面那个信号丢失会导致发动机进入软备用模式（）A、ADIRU来的静压压信号B、ADIRU来的总压信号C、TAT的总温信号D、来自T12的温度信号
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考题 当姿态航向和大气数据转换开关调定在正常位时会出现什么情况?A、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据B、ADIRU1向PFD1,ND1和DDRMI提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2提供数据C、ADIRU1向PFD1提供数据，ADIRU2向PFD2提供数据D、ADIRU1向PFD1,ND1提供数据，ADIRU2向PFD2,ND2和DDRMI提供数据
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考题 DDRMI可由哪部ADIRU提供信号？A、只能由ADIRU1提供B、ADIRU1和ADIRU2C、ADIRU1和ADIRU3D、ADIRU2和ADIRU3
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考题 ADIRU给FMC信号的特点是（）A、IR信号正常来自ADIRU1，备用时来自ADIRU2；ADR信号与衔接的FCC对应为同侧的ADIRUB、交叉连接到FMCC、IR信号只来自ADIRU1D、ADR信号只来自ADIRU1
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考题 DDRMI的航向基准信号来自于（）.A、ADIRU 1B、ADIRU 2C、ADIRU 3D、ADIRU 1或ADIRU 3
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考题 对于ADIRU的显示，正确的是（）。A、PFD上的空速显示范围为30－520KtsB、显示不一致信息是由ADIRU的外部比较探测到的。C、如果航向故障，HDG红色故障旗会取代航向刻度，该故障由相应的ADR探测到的D、ECAM显示器SD上显示的TAT和SAT数值是ADIRU1或ADIRU2提供的
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考题 哪一个ADIRU不向DMC1提供数据？（）A、ADIRU1B、ADIRU2C、ADIRU3D、都不是
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考题 对于ADIRU中各种传感器探头的说法，不正确的是（）。A、只有备用静压管路需要定期排水B、副驾驶的TAT传感器给ADIRU23提供信号C、每一个AOA传感器都能提供主要和备份的感应信号D、ADR1将计算来自左右CAPT静压ADM的静压平均值
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考题 提供给EGPWS的IRS信号来自于（）.A、ADIRU 1B、ADIRU 2C、ADIRU 3D、ADIRU 1或ADIRU 3
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考题 在正常情况下ADIRU（大气数据惯性基准组件）提供的是：（）A、真航向B、磁航向
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考题 对于传统型系统，正常情况下ECAM/SD上永久显示区中显示的SAT来自于（）A、ADIRU1B、ADIRU2C、ADIRU3D、CFDIU
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考题 对于装有MMR的A320飞机，如果ADIRU1+3故障，那么FMGC1使用哪个设备的信号进行导航位置计算（）A、MMR1B、MMR2C、ADIRU2/GPS2D、ADIRU2/GPS1
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考题 对于ADIRS系统的说法，正确的是（）。A、每一个ADIRU均向DMC提供信号B、每一个DMC均可以向所有的PFD和ND提供显示信息C、ADIRU中的ADR部分接收的信号来自TAT、AOA和ADMD、动静压管路均通过ADM与ADIRU和ISIS相连
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考题 RMI的信号来源是（）。A、只能从左ADIRU接收航向信号B、VOR信号由FMC提供C、ADF接收机直接向RMI提供数字式方位数据D、以上说法都不对
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