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光洁形态下,什么时候会触发OVERSPEED警告:()

  • A、VMO+6
  • B、VMO+4或MMO+0.006
  • C、VMO+6或MMO+0.004
  • D、A和C

参考答案

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考题 QueryUnload 事件在什么时候被触发?它的用途是什么?

考题 飞机在起飞时,哪些部件会触发起飞警告()A、安定面B、后缘襟翼C、停留刹车D、以上都对

考题 相对于正常法则,横滚直接法则的横滚率大约是()A、光洁形态下30°/秒,缝翼放出时25°/秒B、光洁形态下33°/秒,缝翼放出时15°/秒C、15°/秒

考题 如果双环路探测系统一个环路失效,则()A、另一环路可触发警告;B、不能触发警告;C、立即触发渗漏警告。

考题 飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:A、失速警告起动B、FMA上闪烁“THR LK”(推力锁定)C、α平台功能工作D、不确定

考题 在使用CAsyncSocket编程时,什么时候会触发FD_ACCEPT事件?在处理该事件时,通常需要进行何种操作?

考题 飞机载荷因数自动限制在()A、光洁形态下+2.5g至-1g,其他形态下+2g至0gB、光洁形态下+2g至0g,其他形态下+2.5g至-1gC、所有形态下+2.5g至-1g

考题 当货舱门关好后40秒起动2发时,会触发哪个警告信息()A、HYD FAULTB、DOOR FAULTC、PTU FAULT

考题 当飞机的速度大于()时,将触发OVERSPEED(超速)警告A、MMO+0.004B、MMO+0.005C、MMO+0.006

考题 VFE(最大放出襟翼速度),当襟/缝翼放出时,飞机速度大于VFE()时,将触发OVERSPEED警告?A、3ktsB、4ktsC、5kts

考题 关于低能警告,下列说法错误的是()A、低能警告的触发和迎角有关B、低能警告的触发和飞机构型有关C、低能警告的触发和飞机速度有关D、如果触发低能警告,则ALPHA FLOOR将被抑制

考题 列出几个你所熟悉的AWT事件类,并举例说明什么时候会触发这些事件。

考题 康明斯发电车调整控制箱内的超速保护板中,发动机怠速时三个指示灯情况为()A、STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED亮B、STOPCRANK亮、PARALLELING灭、OVERSPEED灭C、STOPCRANK灭、PARALLELING灭、OVERSPEED亮D、STOPCRANK亮、PARALLELING亮、OVERSPEED灭

考题 简单描述一下,哪些情况会触发功率校准。

考题 APU火警探测AFOLTS卡单环模式工作时:()A、只要一个探测卡探测到警告或故障信号就会触发警告B、必须两个探测卡都探测到警告或故障信号才会触发警告

考题 以下说法正确的是A、CLASS 3故障不一定能触发LEVEL3警告B、CLASS 3故障一定能触发LEVEL3警告C、CLASS 3故障一定不能触发LEVEL3警告D、以上都不对

考题 关于座舱高度警告,以下描述错误的是()A、座舱高度警告由10000FT高度电门触发B、高座舱度警告由14000FT高度电门触发C、座舱高度警告可由高度警告切断电门切断D、高座舱度警告电门触发后不需人工复位

考题 什么情况下会触发“EDPLOW PRESSURE”ECAM警告信息?()A、P3000PSIB、P1750PSIC、P50PSID、P=0PSI

考题 当压缩机出口温度达到()时,会触发PACK超温警告。A、260℃B、215℃C、230℃D、200℃

考题 飞行员可通过以下动作来取消任何音响警告()A、按压ECAM控制板上的EMER CANC(紧急取消)按钮B、除OVERSPEED(超速)或L/G NOT DOWN(起落架未放下)以外的警告都可用按压主警告按钮来取消C、以上都对

考题 下列哪中情况下低能量警告提供使用:()A、光洁形态B、只要缝翼伸出C、至少形态2

考题 飞机处于光洁形态和正常法则。当飞行增稳计算机探测到过大的迎角时:().A、失速警告起动B、FMA上闪烁“THRLK”(推力锁定)C、α平台功能工作

考题 关于起飞警告系统的说法错误的是()A、飞机在空中时,有可能出现起飞警告的间歇喇叭声B、飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力,会触发起飞警告C、飞机起飞时前缘装置未伸出,不会触发起飞警告

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考题 问答题列出几个你所熟悉的AWT事件类,并举例说明什么时候会触发这些事件。