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单选题
在采用主、辅起动阀的慢转起动方案中,若主阀能打开,而辅阀不能打开的可能原因是()。
A

没有起动信号

B

辅阀控制阀V′a卡在左位(远离控制端)

C

辅阀控制阀V′a卡在右位

D

起动控制阀VC卡在左位(远离控制端)


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考题 在MAN-B&WMC型主机的操纵系统中,慢转电磁阀的作用是在有慢转指令时,()。 A、打开慢转阀B、打开气缸启动阀C、使主启动阀关闭D、使空气分配器工作

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考题 在压缩空气起动系统中,气缸起动阀的启闭时刻和启闭顺序均由______控制。A.起动控制阀B.空气分配器C.主起动阀D.起动操纵阀

考题 气井开井时阀门操作的顺序是()。A、打开井下安全阀—打开生产主阀—打开地面安全阀—打开油嘴B、打开生产主阀—打开井下安全阀—打开地面安全阀—打开油嘴C、打开油嘴—打开地面安全阀—打开生产主阀—打开井下安全阀D、打开生产主阀—打开地面安全阀—打开井下安全阀—打开油嘴

考题 ()是装置在起动空气主气路中的主阀。A、气缸起动阀B、主起动阀C、截止阀D、出气阀

考题 压缩空气启动系统中,若起动操作手柄,各气缸起动阀同时有压缩空气进入,但不能正常起动,则故障应该出在()上。A、起动控制阀B、主起动阀C、空气分配器D、气缸起动阀

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考题 在起动换向操作中若起动空气瓶压力不足而需换用备用气瓶时,正确的方法是()。A、开启备用瓶与关闭原空气瓶的动作应同时进行B、打开备用气瓶C、先关闭原空气瓶出口阀,再打开备用瓶出口阀D、先打开备用瓶出口阀后,再及时关闭原空气瓶出口阀

考题 在MANBWMC-C主机气动操纵系统中,若慢转电磁阀不能受控,则会导致主机起动时()A、辅阀打开.主阀关闭B、主阀打开.辅阀关闭C、辅阀和主阀均打开D、辅阀和主阀均关闭

考题 在采用主2辅起动阀的慢转起动方案中,已形成慢转指令时,主阀全开的时刻为()A、发起动指令B、达到发火转速时C、主机转1—2转时D、供起动油量时

考题 单选题在采用主、辅起动阀的慢转起动控制回路中,辅起动阀关闭的时刻为()。A 慢转电磁阀受控B 主机转过慢转规定转数C 主机转速低于发火转速D 主机转速高于发火转速

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考题 单选题在改变主起动阀开度的慢转起动回路中,正常起动时,起动控制阀和慢转起动电磁阀的控制端信号分别是()。A 00B 01C 10D 11

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考题 单选题在改变主起动阀开度的慢转起动回路中,若起动控制阀和慢转电磁阀控制端信号为11,应进行()。A 慢转起动B 正常起动C 重起动D 重复起动

考题 单选题在主机能耗制动过程中,主起动阀和空气分配器的状态为()。A 主起动阀和空气分配器均关闭B 主起动阀开启,空气分配器关闭C 主起动阀关闭,空气分配器开启D 主起动阀和空气分配器均开启

考题 单选题在MAN BW MC型主机的操纵系统中,慢转电磁阀的作用是在有慢转指令时()。A 打开慢转阀B 打开气缸起动阀C 使主起动阀关闭D 使空气分配器工作

考题 单选题主机在长时间停车后的起动过程中,主、辅起动阀开启与关闭的情况为()。A 辅阀开,主阀关-辅阀关,主阀开-主阀关B 辅阀开,主阀关-辅阀开,主阀开-主阀关,辅阀关C 辅阀关,主阀开-辅阀开,主阀开-主阀关,辅阀关D 辅阀关,主阀开-辅阀开,主阀关-辅阀关

考题 单选题在采用主阀和辅阀的慢转起动回路中,在正常起动过程中()。A 主、辅阀全关B 主阀开、辅阀关C 主、辅阀全开D 主阀关、辅阀开

考题 单选题在改变主起动阀开度的慢转起动回路中,慢转指令形成后,起动控制阀和慢转电磁阀控制端信号分别应是()。A 00B 01C 10D 11

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考题 单选题在油─气分进的起动方案中,为保证起动成功常采用的方法是()。A 起动油量与车令设定油量延时切换B 提前开启主起动阀C 提前开启空气分配器D 采用主、辅起动阀

考题 单选题()是装置在起动空气主气路中的主阀。A 气缸起动阀B 主起动阀C 截止阀D 出气阀