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柴油机弯曲、扭曲度过大的连杆,应进行热校,用乙炔火焰均匀加热需校正的部位,当温度达到()℃时,趁热校正。

  • A、200~250
  • B、250~300
  • C、300~450
  • D、450~600

参考答案

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考题 校配金属镜架时要注意防止焊点断裂;使用工具力量不要过大;铰链不要受力;加热要适当;( )应加热弯曲。A.鼻托B.脚套C.镜腿D.桩头

考题 用连杆校验仪检查连杆变形,主要检查( ) 。 A、垂直度B、弯曲C、平行度D、扭曲E、同轴度

考题 校正连杆,应先校正弯曲,再校扭曲。此题为判断题(对,错)。

考题 校验连杆时应先校弯曲,后校扭曲。A对B错

考题 柴油机连杆弯曲和扭曲的校对,若连杆的弯曲和扭曲同时存在,一般是()。A、先校正弯曲,再校正扭曲B、弯曲和扭曲同时校C、弯曲和扭曲交替校D、先校正扭曲,再校正弯曲

考题 热校正加热的火焰也要和弯曲的方向一致否则会出现扭曲或更多的弯曲。

考题 校正连杆,应先校正弯曲,再校扭曲。

考题 校验连杆时应先校弯曲,后校扭曲。

考题 用火焰校直法校阀杆,是在阀杆弯曲部分弧最高点,用气焊的中性焰快速加热到453℃以上,然后迅速冷却,使阀杆弯曲轴线恢复到原有的直线形状。

考题 校配金属镜架时要注意防止焊点断裂;使用工具力量不要过大;铰链不要受力;加热要适当;()应加热弯曲。A、鼻托B、脚套C、镜腿D、桩头

考题 校配金属镜架时要注意防止焊点断裂;使用工具力量不要过大;();加热要适当;脚套应加热弯曲。A、不要多个整形钳合用B、不要取下镜片C、铰链不要受力D、桩头不要受力

考题 在连杆弯曲扭曲检验仪上用"三点规"检查连杆,如果只有一个点或两个点与平板接触,说明连杆()A、没变形B、有弯曲C、有扭曲D、有弯曲或扭曲

考题 在连杆弯曲扭曲检验仪上用"三点规"检查连杆,如果三点都与检验器平板接触,说明连杆()A、无弯曲B、无扭曲C、无弯曲又无扭曲D、有弯曲又有扭曲

考题 轴产生弯曲后,可选用冷校法和热校法校直。

考题 当连杆存在弯曲、扭曲变形时,应先校正弯曲后校正扭曲。

考题 加热板的功能是在系统校曲线时对热靶进行()。

考题 管子调直整圆的正确操作程序是()。A、检查弯曲部位→校圆→调直B、检查弯曲部位→调直→校圆C、检查弯曲部位→冷调→热调D、检查弯曲部位→锤击→对口内校

考题 管子端口()超标时应进行校圆,校圆时宜采用整形器,不宜用锤击方法进行调整。A、圆度B、垂直度C、水平度D、平直度

考题 连杆校验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位,但不能校正连杆的弯曲与扭曲。

考题 用百分表检测凸轮轴的弯曲度,检查前应校表。

考题 连杆检验仪能够检验连杆的弯曲、扭曲、双重弯曲的程度及方位,并能校正连杆的弯曲与扭曲。

考题 单选题校配金属镜架时要注意防止焊点断裂;使用工具力量不要过大;铰链不要受力;加热要适当;()应加热弯曲。A 鼻托B 脚套C 镜腿D 桩头

考题 单选题管子调直整圆的正确操作程序是()。A 检查弯曲部位→校圆→调直B 检查弯曲部位→调直→校圆C 检查弯曲部位→冷调→热调D 检查弯曲部位→锤击→对口内校

考题 判断题轴产生弯曲后,可选用冷校法和热校法校直。A 对B 错

考题 单选题对于小型曲轴的弯曲变形可采用()法校直.A 冷校B 机械校直C 热校D 机械加热校直

考题 单选题管子端口()超标时应进行校圆,校圆时宜采用整形器,不宜用锤击方法进行调整。A 圆度B 垂直度C 水平度D 平直度

考题 填空题加热板的功能是在系统校曲线时对热靶进行()。