考题
相配合零件磨损后,在结构和强度允许的条件下,用增加一个零件来补偿由于磨损和修复去掉的部分,以恢复原配合精度,这种方法称之为镶加零件法。()
此题为判断题(对，错)。
考题
液体磨擦轴承的轴绒与轴承工作表面间被油膜完全隔开，使滑动表面磨擦变为润滑层的液体磨擦，磨擦系数（）。A、大大减小B、大大增加C、不变D、无法衡量
考题
转动配合部位的故障特征是松动、磨损、发热、熔焊。
考题
因配合间隙增加，而使冲击载荷增大，零件润滑条件随之恶化以致零件磨损急剧增加的是（）。A、走合磨损B、自然磨损C、一般磨损D、极限磨损
考题
润滑系统机油压力过低会使各零件不能正常润滑，将加剧磨损，严重时还会烧瓦、（）。A、不能配合B、不能运行C、摩擦D、抱轴
考题
润滑剂被污染的情况下，轴承会有较高的初期磨损，但如果没有继续污染，这类磨损会很快降低。
考题
发动机零件在加速磨损时期磨损量急剧增加这是因为（）。A、配合间隙增大B、配合间隙减小C、润滑油油膜难以维持D、运动速度加快
考题
发动机（）的作用是将机油不断的供给各零件摩擦表面，减少零件的摩擦和磨损。A、冷却系B、润滑系C、启动系D、传动系
考题
合理的润滑可控制运动零件的磨擦阻力，降低能耗减轻零件的磨损速度。
考题
在设备空运转试验时产生发热故障，主要解决方法是通过调整或修复，增加（）。A、精度B、配合精度C、刚性D、强度
考题
润滑系的作用是向作相对运动零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现（）并对零件表面进行清洗和冷却。A、液体磨擦B、减小磨擦阻力C、减少机械杂质D、减轻机机件磨损E、气缸散热
考题
若润滑系中限压阀弹簧过软会造成（）A、油路中压力升高B、油路中压力降低C、零件磨损加剧D、油封损坏
考题
润滑的目的是使润滑油在零件滑动部位形成一定强度的（），减少滑动部位磨损，延长零件使用寿命，减少摩擦功。
考题
发动机出现清晰响声，转速越高，声响越大，突然加速时更为明显，机油压力下降，可能的故障原因是（）。A、缸壁润滑不良B、汽缸或活塞严重磨损C、连杆、连杆轴承故障
考题
发动机润滑系的使用是将（）的机油不断地输送到各零件的磨擦表面，以减少零件的磨损。A、清洁和压力适宜温度低B、清洁和温度适宜，压力越高越好C、清洁，压力和温度适宜
考题
表面粗糙度对零件表面的磨擦磨损、接触刚度（）等有一定的影响。A、疲劳强度B、耐腐蚀性C、配合精度D、密封性
考题
发动机出现清晰响声，转速越高，声响越大，突然加速时更为明显，机油压力下降，可能的故障原因是（）。A、润滑不良B、气缸或活塞严重磨损C、连杆、连杆轴承故障
考题
气缸磨损的主要原因有腐蚀磨损、机械磨损、（）、粘着磨损等。A、磨擦磨损B、润滑磨损C、磨料磨损D、灰尘磨损
考题
汽车经过初期走合后（）。A、零件的工作表面逐渐减小B、润滑条件逐渐变差C、配合间隙逐渐增大D、磨损速度显著增加
考题
磨损最严重的是，无任何润滑剂存在时，物体表面直接接触的（）。A、干磨擦B、液体磨擦C、边界磨擦D、半干革命
考题
磨擦会产生大量的热。使零件内部温度慢慢升高，材料强度下降，甚至产生表面熔化现象。
考题
发动机机油压力过低，将使磨擦零件表面得不到足够的润滑油，易造成零件的早期磨损，不但会影响发动机的工作寿命，甚至会造成拉伤缸套、活塞事故。
考题
柴油机在低温情况下启动时，零件不能得到充分的润滑，经常处在边界磨擦状况，使机件磨损加大。
考题
多选题若润滑系中限压阀弹簧过软会造成（）A油路中压力升高B油路中压力降低C零件磨损加剧D油封损坏
考题
多选题润滑系的作用是向作相对运动零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现（）并对零件表面进行清洗和冷却。A液体磨擦B减小磨擦阻力C减少机械杂质D减轻机机件磨损E气缸散热
考题
判断题合理的润滑可控制运动零件的磨擦阻力，降低能耗减轻零件的磨损速度。A
对B
错