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单选题
未装节温器，在冬季行车时容易使冷却系温度（）
A

偏高

B

偏低

C

不影响

D

视具体情况而定

参考答案

参考解析
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考题 汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线，确保发动机在适宜的温度下工作。( )
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考题 下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
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考题 在水温高于86℃时，节温器主阀门开启，使冷却水进行（），冷却水全部流经（），冷却强度强。
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考题 未装节温器，在冬季行车时容易使冷却系温度偏高。
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考题 冷却系的节温器应在70℃时打开，而在80℃时关闭.
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考题 在引擎温度冷时，冷却系统之节温器是打开著。
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考题 冷却系统节温器上所标示的温度为节温器的全开温度。
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考题 节温器的作用是（）冷却系的冷却强度。
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考题 发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。A、燃料消耗变少B、温度过高C、温度过低
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考题 以下关于节温器的说法是正确的（）。A、节温器的功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。B、节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。C、节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。
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考题 以下哪项不会是造成冷却系过热的原因（）A、冷却系中水量不足B、点火时间太晚C、节温器主阀门打不开D、节温器未装
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考题 节温器失灵将造成冷却系温度（）。A、过高B、过低C、都错
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考题 节温器若位置装倒后，冷却系将会（）。A、正常工作B、过热C、过冷D、时冷时热
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考题 冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度上升
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考题 冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A、过热B、温度过低C、温度适宜D、温度正常
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考题 冷却系中装了（），就可根据发动机温度的不同，自动变更流经散热器的水量，使发动机温度保持正常。A、水箱B、散热器C、节温器D、风扇
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考题 冷却系节温器开启最低温度和节温器主阀全部开放的温度分别是（）。A、56和70B、76和86C、86和90D、90和100
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考题 节温器的作用是随发动机冷却系的水温变化，自动控制通过散热器的冷却水水流量。当冷却水温度在（）之间时。冷却系统既有大循环又有小循环。
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考题 （）的作用是随发动机冷却系温度的变化自动地控制通过散热器的冷却液流量，使发动机工作在正常的温度范围内。A、节温器B、风扇C、散热器
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考题 节温器阀门打不开，会（）。A、温度升高B、温度降低C、温度降低或升高D、不影响冷却系
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考题 发动机冬季温度长时间过低，极有可能是（）没装，造成冷却水始终大循环。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、温控开关
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考题 发动机水冷却系节温器的作用是自动调节冷却（），使冷却水温度经常保持在80～90℃。
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考题 问答题水冷却系中为什么要装节温器？什么叫大循环？什么叫小循环？
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考题 单选题以下关于节温器的说法是正确的（）。A 节温器的功能是在发动机起动后暖机，以便调节冷却液温度。B 节温器提高了冷却液的沸点并对其加压。C 节温器通过改变冷却液浓度来调节其温度。
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考题 单选题以下哪项不会是造成冷却系过热的原因（）A 冷却系中水量不足B 点火时间太晚C 节温器主阀门打不开D 节温器未装
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考题 单选题冷却系节温器阀门开启温度过高，会使发动机（）。A 过热B 温度过低C 温度适宜D 温度正常
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考题 单选题节温器失灵将造成冷却系温度（）。A 过高B 过低C 都错
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