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从排气管有滑油油雾排出并且在客舱闻到滑油味,可能的故障原因是什么?()

  • A、涡轮腔的封严渗漏
  • B、齿轮箱通气堵塞
  • C、前压气机封严渗漏
  • D、滑油散执器故障

参考答案

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考题 在主发动机显示上看到滑油滤旁通信息代表什么()A、润滑组件里的供油油滤阻塞B、润滑组件里的回油油滤阻塞C、滑油回油油滤组件压差指示电门接通D、滑油的回油油滤阻塞

考题 滑油系统工作指示包括()A、警告灯、压力表、温度表B、滑油油量表、温度表、EICASC、EICASD、滑油压力表、滑油温度表、滑油油量表及各警告显示

考题 润滑油油压油位同时降低可能的原因是什么?

考题 润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

考题 什么表示APU需要加滑油()。A、在起动期间的“滑油压力低”〈L0P〉停车B、“滑油温度高”保护停车C、“APU滑油油量”EICAS信息D、APU控制组件上的“滑油油量”灯亮

考题 发动机滑油温度传感器是显示:()。A、从滑油箱里出来的滑油温度,传感器在滑油箱与压力油滤之间B、回到滑油箱之前的滑油温度,传感器在回油油滤与滑油箱之间C、从供油滑油泵到轴承之间的滑油温度D、从轴承到回油油泵之间的回油温度

考题 低速车削进行中,闻到烧焦的味道,最可能原因是:()A、皮带松滑B、尾座顶心过热C、切削剂蒸发D、齿轮箱润滑油不足

考题 柴油机滑油循环柜油位过低,造成很多不良后果,不属于的是()。A、滑油氧化变质B、杂质无法充分沉淀C、滑油泵将吸空而断油D、连杆大端击油油温升高

考题 采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()A、滑油一级吸油泵的故障B、滑油二级压油泵的故障C、一级与三级滑油泵都有故障D、滑油循环柜的故障

考题 柴油机运行中造成滑油压力高的主要原因有:滑油质量,滑油循环故障,压力表,滑油泵等。

考题 IDG滑油冷却的途径是()。A、从IDG出来的滑油进入IDG滑油冷却器冷却,再进入空气/滑油冷却器冷却B、从IDG出来的滑油进入空气/滑油冷却器冷却,再进入IDG滑油冷却器冷却C、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油冷却器和空气/滑油冷却器进行冷却D、从IDG出来的滑油分别从两个途径进入IDG滑油热交换器和空气/滑油冷却器进行冷却

考题 哪种APU滑油系统的失效会引起保护性停车()A、在飞行中发电机滑油回油滤堵塞B、APU润滑滑油油滤堵塞C、滑油压力低D、磁性塞堵塞

考题 滑油箱上的小玻璃窗,是用来()A、观察滑油量B、观察滑油油质C、观察滑油的颜色

考题 (APS2000)起动APU时,APU转动,但没有点火,从排气口没有油雾排出,有点火的声音,可能故障征原因是什么()A、点火线圈或电咀故障B、燃油流量分配器卡阻在打开位C、燃油电磁阀故障D、燃油油泵失效

考题 发动机滑油散热器位置在何处()?A、滑油增压泵下游B、滑油回油泵进口C、燃油油箱内D、回油管路

考题 EEC可以监控并且控制的参数是()。A、滑油系统的压力B、滑油系统的温度C、滑油泵的油量D、滑油油滤

考题 如果IDG滑油油量在()带区之上,需要进行滑油维护工作。如果滑油油量在()带区以内,不需要进行滑油维护工作。如果滑油油量在()带区的下面,需要进行滑油维护工作A、黄色、绿色和黄色、绿色;B、绿色和黄色、绿色、黄色;C、绿色、黄色、绿色和黄色。

考题 在气压式除冰系统中,装有油气分离器其作用是:()A、从真空泵中除去滑油。B、防止滑油进入真空系统中。C、防止滑油进入除冰带中。D、从除冰带排出的空气中除去滑油。

考题 如果滑油油压过大,将导致().A、滑油循环加快,润滑效果编号B、滑油温度降低C、滑油消耗量增大D、上述所有项

考题 在对发动机上的IDG(整体驱动发电机)滑油量进行检查的时候,下列那种情况需要对IDG滑油进行加油勤务?()(1)滑油油面处于红色指示区域;(2)滑油油面处于黄色指示区域;(3)滑油油面处于绿色区域;(4)滑油油面低于绿色区域。A、(1)、(2)B、(2)、(3)C、(3)、(4)D、(1)、(4)

考题 滑油油气分离的目的是:().A、去除气泡、蒸汽,防止供油中断和减少滑油消耗B、减少回油泵的数量C、减少油箱的膨胀空间D、提高滑油黏度

考题 (APS2000)下列哪一个不是造成滑油低压保护性停车的原因之一()A、滑油泵故障B、滑油油量低C、低压电门故障D、通气管路堵塞

考题 发动机滑油系统的T/P组件里P感受的是什么信号()A、回油压力B、滑油泵出口供油油压和TGB腔的压差C、滑油泵进口油压和TGB腔的压差D、回油油压和TGB腔的压差

考题 当发动机工作一段时间后,测量恒装滑油温升,发现只有3℃,可能原因是()A、CSD有故障B、GCU故障C、恒装滑油散热器故障D、属正常情况

考题 柴油发动机供油时间过迟,燃烧不完全,会形成白色油雾从排气管中排出。

考题 单选题采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()A 滑油一级吸油泵的故障B 滑油二级压油泵的故障C 一级与三级滑油泵都有故障D 滑油循环柜的故障