考题
悬吊平台应有足够的强度和刚度。承受3倍的均布额定载重量时，不得出现焊缝裂纹、螺栓铆钉松动和结构件破坏等现象。()
考题
当前结构的主要连接方式是( )。
A.焊缝连接B.销钉连接C.铆钉连接D.普通螺栓连接
考题
被连接件受横向载荷作用时,若采用一组普通螺栓连接,则载荷靠()来传递。
A.接合面之间的摩擦力B.螺栓的剪切和挤压C.螺栓的剪切和被连接件的挤压D.接合面的剪切
考题
对于螺栓、销钉和铆钉等工程上常用的连接件,受力时假定剪应力在截面上均匀分布。()
此题为判断题(对，错)。
考题
图示连接件，铆钉的剪切应力为______，挤压应力为________。
考题
可拆卸连接（不损伤零件）常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。此题为判断题(对，错)。
考题
如图所示连接件中，螺栓直径为d，材料剪切容许应力为则螺栓的剪切强度条件为：
考题
在构件连接处起连接作用的部件，称为连接件。例如：（ ）等。A.螺栓
B.铆钉
C.梁
D.键
E.E,槽
考题
目前钢结构最常用的两种连接形式是( )。A.销钉和铆钉连接
B.铆钉和螺栓连接
C.铆钉和焊缝连接
D.焊缝和螺栓连接
考题
可拆卸连接（不损伤零件）常见的有螺纹、键、销钉和铆钉。
考题
飞机结构中使用的铆钉承受剪切力的部分是（）A、铆钉头B、铆钉杆C、铆钉镦头D、铆钉头和铆钉杆结合的部位
考题
机械中有许多承受剪切的零件，如传递横向载荷的联接件：（）等。A、铆钉B、拉杆C、柱销D、平键E、平台
考题
把螺栓旋入连接件孔内再把桁架主管件套住，使桁架柱与连接件固定一起的是指（）。A、螺栓B、胀卡C、螺纹销钉D、自贡螺钉
考题
机翼安定面等部件与机身连接时采用的紧固件种类通常是：（）.A、铆钉B、螺钉C、螺栓D、销钉
考题
当铆钉边距在2.0~2.5D（D为铆钉直径）时，通常不会发生（）。A、铆钉剪切破坏B、铆钉断头破坏C、钉孔挤压破坏D、被连接件产生撕裂破坏
考题
发动机上的曲轴、连杆和螺栓等零件都是承受复杂应力的传动件和连接件，为确保较高的强度和足够飞塑性和韧性，均需要经（）处理，使零件基体获得（）组织。
考题
若套装在轴上的零件，它的轴向位置需要任意调节，常用的周向固定方法是（）。A、键联接B、销钉联接C、加紧螺栓联接D、紧配合联接
考题
在构件连接处起连接作用的部件，称为连接件。例如：（）等。A、螺栓B、铆钉C、梁D、键E、槽
考题
铆钉连接件要安全工作，铆钉既要满足剪切强度条件，又要满足挤压强度条件，同时还要满足拉压强度条件。
考题
在机械中起定位作用的零件是（）。A、螺栓B、销钉C、键D、铆钉
考题
在被连接件中，（）常用于有一个零件较厚不便于打通孔的场合。A、螺栓B、键C、销D、双头螺柱连接
考题
在飞机结构修理设计中（）。A、不能使螺栓主要承受拉力B、不能使铆钉主要承受拉力C、不能使螺栓承受剪力D、可以使铆钉主要承受拉力
考题
机翼和安定面等部件与机身连接时采用的紧固件种类通常是（）A、铆钉B、螺钉C、螺栓D、销钉
考题
飞机铆钉承受剪切力的部分是（）。A、铆钉头B、镦头C、铆钉杆D、全部都是
考题
单选题钢丝螺套用来（）A
修理螺栓孔的B
与螺栓配合紧固零件的C
修理内螺孔的D
与高剪切应力铆钉配合紧固零件的
考题
单选题工程中的一些常见的连接件，如销钉、传动键等，主要承受（）A
扭转B
剪切C
弯曲D
拉压
考题
单选题被连接件受横向外力作用，若采用一组普通螺栓连接时，则靠（）来传递外力。A
被连接件接合面间的摩擦力B
螺栓的拉伸和挤压C
螺栓的剪切和挤压D
螺栓的剪切和被连接件的挤压