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判断题
感载比例阀其调节作用起始点压力值Ps随轴载荷改变而改变。
A
对
B
错
参考答案
参考解析
解析:
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考题
()的调节作用起始点的控制压力值取决于汽车制动时作用在汽车重心上的惯性力,其不仅与汽车总质量或实际装载质量有关,而且与汽车制动减速度有关A、比例阀(亦称P阀)B、惯性阀(也称G阀)C、感载比例阀
考题
()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后,自动对后管路压力的增长加以限制,使之小于前管路压力的增量。A、限压阀B、比例阀C、感载阀D、惯性阀
考题
有关自动比例阀的叙述()为正确A、比例阀的作用是改变后轮的自动力B、比例阀安装在前轮制动管路中,防止前轮先于后轮抱死C、比例阀的工作开始点是由制动总泵最高液压来控制的D、装有ABS系统的车不需要比例阀
考题
单选题()串联于液压制动回路的后制动管路中,其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后,自动对后管路压力的增长加以限制,使之小于前管路压力的增量。A
限压阀B
比例阀C
感载阀D
惯性阀
考题
单选题()的调节作用起始点的控制压力值取决于汽车制动时作用在汽车重心上的惯性力,其不仅与汽车总质量或实际装载质量有关,而且与汽车制动减速度有关A
比例阀(亦称P阀)B
惯性阀(也称G阀)C
感载比例阀
考题
单选题回油孔式喷油泵循环供油量、供油定时与负荷变化的关系是()。A
终点调节式供油始点不变,供油终点也不随负荷变化而改变B
始点调节式供油终点不变,但随负荷增大,供油始点延后C
始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变,当负荷增大时,始点延后终点提前D
始终点调节式的供油始点与终点均随负荷而变,当负荷减小时,供油始点延后,终点提前
考题
填空题压缩机排气压力随()而改变。
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