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长轨装车时,轨端应平齐,伸出承轨横梁0.5~1.0m(山区铁路2.0~2.5m),短轨不得装在内侧。长轨未加固、锁定,不得开车。()

此题为判断题(对,错)。


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考题 长轨车运行中,人员必须离开轨端()m以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。 A、1B、2C、3D、4

考题 长钢轨装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁()。A.0.3mB.0.5~1.0mC.0.5mD.1.0~1.5m

考题 长轨车运行中,人员必须离开轨端()以外,并严禁在长轨上走动;卸轨时,撬棍不得插入长轨移动方向的横梁后面,前一根长轨通过本车后方能拨动后一根就位,严禁在悬空的长轨下作业,并注意防止长轨尾端落下时摆动伤人。 A.3m以外B.1m以外C.2m以外D.0.5m以外

考题 低温轨是低于设计锁定轨温范围最低限的长轨条,其造成原因是()。 A.新铺钢轨B.放散施工拉伸不到C.低温插入短轨D.焊缝加固

考题 装卸长钢轨,装车时,轨端要平齐,伸出承轨横梁()。

考题 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于( ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于( ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于( )。A.3℃,5℃,10℃ B.5℃,3℃,10℃ C.3℃,10℃,5℃ D.5℃,10℃,3℃

考题 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于()。A.3℃,5℃,10℃ B.5℃,3℃,10℃ C.3℃,10℃,5℃ D.5℃,10℃,3℃

考题 铁路无缝线路锁定施工时,在(  )时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃ B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃ C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃ D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃ E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

考题 在确定无缝线路锁定轨温时要求:相邻两段单元轨节锁定轨温之差不得大于(  ),左右两股钢轨的锁定轨温之差不得大于(  ),同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差不大于(  )。A.3。0,5。0,10℃ B.5。0,3℃,10℃ C.3℃,10℃。5℃ D.5℃,10℃,3℃