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柴油机油水温度降不下来的原因有()。

A、冷却水系统水量不足

B、水泵故障

C、中冷补水阀打开

D、冷却水系统温度控制阀恒温元件作用不良


参考答案

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考题 制冷量低于设定值的原因,正确的是()A、用户冷负荷偏小,真空不良B、冷却水进口温度低,冷却水量多C、传热管有异物堵塞,加热量不足D、冷水出口温度高,冷剂水量过少

考题 冷却水温度高主要原因是()。A、循环水量不足B、冷却水系统气堵C、冷却器散热不良

考题 柴油机冷却水温度高的原因()水泵故障、温控器故障。A、散热器故障B、风扇皮带轮松弛C、冷却水过少D、冷却水循环系统故障

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考题 热水系统温度低的原因有()。A、补入工艺水量过小B、温度调节阀故障C、热水冷却器冷却水量太大D、加入蒸气量太小

考题 循环冷却水量太少会使重排温度降不下来,所以冷却水量越大越好。

考题 冷却水温度过高的原因有:()(1)冷却水循环系统故障(2)水泵故障(3)温控器故障。A、(1)(2)B、(1)(3)C、(2)(3)D、(1)(2)(3)

考题 东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由()来控制的。A、冷却水泵B、冷却风扇C、温度控制阀

考题 自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()℃(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

考题 NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

考题 NJ2机车的自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到7.8℃(46℉),当柴油机保温系统由于机车系统故障、固定电源故障或操作人员起动系统故障等原因而不能工作时,柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

考题 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中,若把测温元件插在冷却水进口管路中,随柴油机负荷的增大()。A、进出口冷却水温度均不变B、进口温度基本不变。出口温度增高C、出口温度基本不变,进口温度降低D、进口温度基本不变,出口温度降低

考题 在用WALTON恒温闹组成的气缸冷却水温度控制系统中,一旦感温盒中的石蜡混合液严重漏泄,则可能出现的故障现象为()。A、冷却水温度不可控的升高B、冷却水温度不可控的降低C、冷却水温度随入主机负荷D、冷却水温度绕给定值激烈振荡

考题 在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,冷却水进口温度随符合有较大的变化,其故障原因是()。A、心蜡混合液严重漏泄B、弹簧断裂C、滑板卡在阀体内D、杠杆支点向旁通管门偏移

考题 在柴油机气缸冷却水温度控制系统中若把测温元件插在冷却水出口管路中,随着柴油机负荷的增大()A、进口温度基本不变,出口温度降低B、进口温度基本不变,出口温度增高C、出口温度基本不变,进口温度降低D、出口口温度基本不变,进口温度增高

考题 在采用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,若发现冷却水温度不可控地升高,将采取什么措施?如何判断故障出在哪个部位?

考题 车辆冷却系统温度过高的原因有()。A、水泵损坏B、节温器失效C、冷却水量不足D、风扇电机故障

考题 压缩机正常运行,提高油冷器出口油温的方法有()。A、增加冷却水量B、减少冷却水量C、关小回水阀D、降低冷却水温度

考题 温度控制阀中的感温元件安装在内燃机车的()管路中。A、燃油系统B、机油系统C、冷却水系统D、静液压

考题 多选题车辆冷却系统温度过高的原因有()。A水泵损坏B节温器失效C冷却水量不足D风扇电机故障

考题 填空题自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()℃(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

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考题 单选题东风8B型内燃机车液压系统使柴油机机油、冷却水温度保持在规定的范围内是由()来控制的。A 冷却水泵B 冷却风扇C 温度控制阀

考题 填空题NJ2型机车自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到()(46℉),柴油机冷却水将自动排至回收水箱。

考题 判断题NJ2机车的自动排水阀的作用是保护柴油机冷却系统,防止冷却水冻结。如果温度降到7.8℃(46℉),当柴油机保温系统由于机车系统故障、固定电源故障或操作人员起动系统故障等原因而不能工作时,柴油机冷却水将自动排至回收水箱。A 对B 错