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“落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。

  • A、航行条件
  • B、船舶性能
  • C、AB都对
  • D、AB都不对

参考答案

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考题 谋事要实就是要从实际出发谋划事业和工作,使点子、政策、方案符合实际情况、符合客观规律、符合科学精神,不好高骛远,不脱离实际。()

考题 “落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。A.航行条件B.船舶性能C.AB都对D.AB都不对

考题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。A.船位与航向、转向点与吊向点B.船位与航向、转向点与过河点C.船位与航向、吊向点与过河点D.落位与航向、转向点与吊向点

考题 从实际出发谋划事业和工作,使点子、政策、方案符合实际情况、符合客观规律、符合科学精神,不好高骛远,不脱离实际是指)。A.谋事要实B.创业要实C.严谨细致D.做人要实

考题 谋事要实,就是要从实际出发谋划事业和工作,使点子、政策、方案( )。A.符合实际情况B.符合客观规律C.符合改革创新D.符合科学精神

考题 ()是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。A.顺向B.航线C.摆船位D.落位

考题 推算船位起始点________。A.通常采用标准船位B.可根据当时定位条件确定C.必须是准确的观测船位D.以上都对

考题 一条船位线与计划航线的交点应认为_________。A.是观测船位B.是最概率船位C.不是船位D.是实际船位

考题 值班驾驶员都应定期检查下列动态信息()A、根据1984年世界大地测量系统所得到的船位B、根据1985年世界大地测量系统所得到的船位C、根据1986年世界大地测量系统所得到的船位D、根据1987年世界大地测量系统所得到的船位

考题 下行船舶因操作不当,致使船位偏离正常航线,称为()A、背脑B、過向C、输向D、落弯

考题 事实清楚,是指对纪检监察对象违纪事实的认定必须()、(),符合客观实际。

考题 一条船位线与计划航线的交点是()。A、观测船位B、不是船位C、推算船位D、实际船位

考题 下行船舶因操作不当,致使船位偏离正常航线,称为()A、背脑B、逼向C、输向D、落弯

考题 “点向结合”是指船舶航行时()相结合。A、船位与航向、转向点与吊向点B、船位与航向、转向点与过河点C、船位与航向、吊向点与过河点D、落位与航向、转向点与吊向点

考题 ()是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。A、顺向B、航线C、摆船位D、落位

考题 下列哪个不是公关活动方案策划的原则()。A、符合客观实际B、内容丰富C、具有可操作性D、强调创新性

考题 单选题有关驾驶员值班交接,下列说法正确的是:() Ⅰ、接班驾驶员在接班前,应对本船的推算船位或实际船位进行核实 Ⅱ、接班驾驶员在其视力未完全调节到适应光线条件以前,不应接班 Ⅲ、接班驾驶员应确信本班人员完全能履行各自的职责,特别是夜视能力的适应性A Ⅰ、ⅡB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题有关在航行中的船舶的风流压差,下列说法正确的是:()A 值班驾驶员在测得船位后,应立即根据所测得的船位偏离航线的情况调整风流压差B 风流压差应由船长确定或值班驾驶员根据船长指示确定C 值班驾驶员应根据当时的风、流的情况调整风流压差D 值班驾驶员只要保证船舶驶在计划航线上,不必考虑风流压差

考题 单选题下行船舶因操作不当,致使船位偏离正常航线,称为()A 背脑B 過向C 输向D 落弯

考题 单选题下列哪个不是公关活动方案策划的原则()。A 符合客观实际B 内容丰富C 具有可操作性D 强调创新性

考题 单选题下行船舶因操作不当,致使船位偏离正常航线,称为()A 背脑B 逼向C 输向D 落弯

考题 单选题“落位”是指驾驶员根据(),采用符合客观实际的操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。A 航行条件B 船舶性能C AB都对D AB都不对

考题 单选题重载万吨船顺流抛锚向右掉头,关于船位,下列哪项正确?()A 抵落锚点1~2倍船长处的船位应摆在航道中央线偏右处B 抵落锚点1~2倍船长处的船位应摆在航道中央线偏左处C 抵落锚点时的船位应摆在航道中央线偏右处D 抵落锚点时的船位应摆在航道中央线偏左处

考题 单选题()是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能,采取符合客观实际的引航操作方案,将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。A 顺向B 航线C 摆船位D 落位

考题 单选题推算船位的起始点()。A 通常采用标准船位B 可根据当时定位条件确定C 必须是准确的观测船位D 以上都对

考题 单选题一条船位线与计划航线的交点应认为()。A 是观测船位B 是最概率船位C 不是船位D 是实际船位

考题 单选题“倍角法”和“四点方位法”是用来()。A 测定船位误差B 船舶避险C 求实际航迹向D 测定船位