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（请给出正确答案）
可以归纳为“压力下的责任”的轮机部团队工作在条件常常（）的环境中。
- A、任意改变
- B、任意突变
- C、易于突变
- D、易于改变
参考答案
更多 “可以归纳为“压力下的责任”的轮机部团队工作在条件常常（）的环境中。A、任意改变B、任意突变C、易于突变D、易于改变” 相关考题
考题
责任分配矩阵是一种常用的描述项目角色和职责的方式，关于责任分配矩阵的说法错误的是（ ）A.在反映团队成员个人与其承担的工作时，责任分配矩阵不够直观B.责任分配矩阵可以分成多个层级C.高层级的责任分配矩阵可以界定团队中的哪个小组负责工作分解中的哪一部分工作D.底层级的责任分配矩阵用来在小组内为具体活动分配角色，职责和层次
考题
责任分配矩阵是一种常用的描述项目角色和职责的方式，关于责任分配矩阵的说法错误的是 （ ） 。A.在反映团队成员个人与其承担的工作时，责任分配矩阵不够直观
B.责任分配矩阵可以分成多个层次
C.高层级的责任分配矩阵可以界定团队中的哪个小组负责工作分解结构中的哪一部分工作
D.底层级的责任分配矩阵用来在小组内为具体活动分配角色、责任
考题
下列对管道的描述中不正确的是（）。A、管道设计压力是指在工作条件下，管系中可能遇到的工作压力和工作温度组合中最苛刻条件下的压力B、管道设计温度是指在正常工作过程中在相应的设计压力下可能达到的管道材料温度。C、根据管道的制造方法，钢管分为无缝钢管和焊接钢管D、压力管道可以采用结构用钢管
考题
下列选项中，关于船舶团队管理的说法，正确的是（）。 ①船舶管理人员应当将船上所有人员看作是一个有共同目标的团队，不断强化船员的团队意识； ②如果条件允许，船长在正确工作目标时应与自己的团队共同讨论，使相关人员能够充分地表明自己的观点，在此基础上制定详细的实施计划； ③团队管理者要意识到每个成员的贡献都是有价值的。这会对团队产生强烈的激励作用； ④船舶团队长期工作在复杂多变的环境中，他们的工作可以说是在压力下承担责任； ⑤船舶团队管理的所有工作由船长决定。A、①~⑤B、①~④C、①③⑤D、④⑤
考题
单选题轮机部成员的职责说法错误的是：（）A
轮机长在船长政委领导下，履行轮机值班职责，全面负责轮机部的生产和行政管理工作B
值班机工在轮机员的领导下，执行机炉舱和设备的检修/保养工作C
大管轮履行轮机值班职责，协助轮机长做好轮机技术管理和日常管理工作D
二管轮在轮机长和大管轮的领导下，履行轮机值班职责，主管发电原动机设备，确保设备适航
考题
单选题下列选项中，关于船舶团队管理的说法，正确的是（）。 ①船舶管理人员应当将船上所有人员看作是一个有共同目标的团队，不断强化船员的团队意识； ②如果条件允许，船长在正确工作目标时应与自己的团队共同讨论，使相关人员能够充分地表明自己的观点，在此基础上制定详细的实施计划； ③团队管理者要意识到每个成员的贡献都是有价值的。这会对团队产生强烈的激励作用； ④船舶团队长期工作在复杂多变的环境中，他们的工作可以说是在压力下承担责任； ⑤船舶团队管理的所有工作由船长决定。A
①~⑤B
①~④C
①③⑤D
④⑤
考题
单选题责任分配矩阵是一种常用的描述项目角色和职责的方式，关于责任分配矩阵，以下说法错误的是（）A
在反映团队成员个人与其承担的工作时，责任分配矩阵不够直观B
责任分配矩阵可以分成多个层级C
高层级的责任分配矩阵可以界定团队中的哪个小组负责工作分解中的哪一部分工作D
底层级的责任分配矩阵用来在小组内为具体活动分配角色、职责、层次。
考题
单选题可以归纳为“压力下的责任”的轮机部团队工作在条件常常（）的环境中。A
任意改变B
任意突变C
易于突变D
易于改变
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