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当恒装出现滑油压力低或温度高时,()。

  • A、恒装自动脱开,发动机运转时自动复位;
  • B、人工按下脱开开关,恒装脱开,发动机正常运转时自动复位;
  • C、恒装自动脱开,在发动机停车时人工复位;
  • D、必须人工按下脱开开关,使恒装脱开,在发动机停车时人工复位。

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考题 有关恒速的滑油,下列哪种说法正确?()A、恒速滑油是来自发动机滑油系统B、滑油应定期更换,但当温度达到163℃则应立即更换C、恒速滑油系统没有油箱D、.恒速滑油靠冲压空气冷却

考题 恒速传动装置的滑油温升指示的是()A、滑油入口温度B、滑油出口温度C、滑油出口温度与入口温度之差D、滑油入口温度与出口温度之差

考题 滑油系统工作指示包括监视滑油工作的参数和警告指示有().A、滑油粘度、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等B、滑油压力、滑油温度、滑油量以及警告指示:滑油滤旁通、低滑油压力警告等C、滑油粘度、滑油密度、滑油压力、滑油温度、滑油量等D、滑油和燃油压力、滑油和燃油温度、滑油量和燃油量等

考题 如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少,飞行中可能会出现:()A、高的滑油温度,低的滑油压力B、低的滑油温度,高的滑油压力C、高的滑油温度和压力D、低的滑油温度和压力

考题 润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

考题 在下列情况下,应会让恒装与发动机脱开().A、滑油温度过低,滑油压力过低,滑油量过低B、滑油温度过低,滑油压力过高,滑油量过低C、滑油温度过高,滑油压力过低或输出转速过高D、滑油压力过高,输出转速过高或滑油量过低

考题 温度对液压油粘度影响很大,当油液温度上升时,粘度显著()。通常在温度高,使用频繁的时使用()的液压油;运动速度高,采用()的液压油;系统压力高的宜采用()的液压油。A、下降;粘度高;粘度低;粘度高B、下降;粘度低;粘度高;粘度高C、增大;粘度高;粘度低;粘度高D、下降;粘度高;粘度低;粘度低

考题 在P5面板上的恒装“滑油温度高”灯亮表示()A、恒装湿花键腔内的滑油温度太高B、恒装的滑油散热器温差太高C、恒装滑油出口温度高于157°C

考题 当液压系统的工作压力高;环境温度高或运动速度较慢时,为了减少泄漏。宜选用粘度较()的液压油;但工作压力低,环境温度低或运动速度较大时,为了减少功率损失,宜选用粘度较()的液压油。

考题 当R134a压力低时,R134a的温度低;当R134a压力高时,R134a的温度高。

考题 当发动机工作.一段时间后,测量恒装滑油温升,发现只有3°C。可能原因是()A、CSD有故障B、GCU故障C、恒装滑油散热器故障D、属正常情况

考题 下列什么情况会使APU自动停车()A、低滑油温度、高滑油压力、高EGTB、超转、高滑油温度、低滑油压力C、高滑油压力、低燃油温度D、高燃油温度、低滑油压力

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考题 在P5面板上的恒装“滑油压力低”灯亮表示()A、恒装内滑油压力低于110~150PSIB、恒装湿花键腔内滑油压力低C、恒装内滑油油滤压差为45PSI

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