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在地面,蓝系统何时被增压?()

  • A、APU工作时
  • B、单发工作时
  • C、外部电源可用时

参考答案

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考题 电子式座舱增压系统中,起落架空/地感应电门的作用是()。A、当飞机在地面时使放气活门全开,保持压力均衡B、当飞机在地面时,使放气活门保持关闭C、进行予增压程序到爬升程序及下降程序到预增压程序的转换D、进行预增压程序到爬升程序的转换

考题 增压控制系统处于“AUTO”方式下,增压控制系统何时进入“爬升”工作状态:().A、FLT/GRD电门置于“FLT”位;B、飞机起飞离开地面;C、飞机达到巡航高度;D、驾驶舱P5板“OFF SCHED DESCENT”灯亮时。

考题 A320在正常情况下,蓝系统由什么增压?()A、PTUB、EDPC、电动泵D、RAT

考题 冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:().A、绿系统B、通过动力传输组件为黄和绿系统C、蓝系统

考题 在A321飞机上哪个液压系统是由发动机驱动泵增压的?()A、蓝系统和绿系统B、黄系统和蓝系统C、绿系统和黄系统D、黄系统

考题 饮用水箱的描述()A、不需增压B、只能以飞机引气系统的增压C、飞机在地面只能以地面增压接头增压D、飞机在地面,可以从飞机引气系统或从地面增压接头增压

考题 哪个液压系统由发动机驱动泵增压()A、绿,黄;B、绿,蓝;C、黄,蓝。

考题 货舱人工打开手动泵可以在地面给哪个系统增压?()A、绿系统B、黄系统C、蓝系统D、黄系统和蓝系统

考题 刹车由两个独立系统驱动,它们由谁增压?()A、蓝和绿液压系统B、黄和绿液压系统C、蓝和黄液压系统

考题 地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?()A、一个电瓶置于UTO时B、地面电源接通时C、一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时D、此时已在工作

考题 飞机在地面时,座舱增压系统控制外流活门处于()。

考题 在地面可否衔接自动驾驶仪?A、任何时候都不能B、只要发动机不运转,可衔接自动驾驶仪C、只要液压系统增压,可衔接自动驾驶仪D、不确定

考题 起动中为什么先起动2发()A、给绿液压系统增压,保持停留刹车压力B、给黄液压系统增压,保持停留刹车压力C、给蓝液压系统增压,保持停留刹车压力

考题 如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时A、蓝液压系统由冲压空气涡轮增压B、应急发动机供电C、蓝液压系统增压且应急发动机工作D、以上都不对

考题 在地面,蓝系统何时被增压?A、APU工作时B、单发工作时C、外部电源可用时D、以上都不对

考题 在地面,蓝电动泵按钮置A.UTO位时,电路何时通电:().A、一个电瓶置于AUTOB、地面电源接通C、一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下

考题 在正常情况下,蓝系统由什么增压()A、PTUB、EDPC、电动泵D、RAT

考题 A320飞行中,冲压空气涡轮自动放出时()A、蓝液压系统增压,但应急发动机不工作B、绿液压系统增压,且应急发电机工作C、蓝液压系统增压且应急发动机工作D、绿液压系统增压,但应急发动机不工作

考题 APU何时给液力油箱增压()A、仅在地面;B、仅在空中;C、A和B。

考题 飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:().A、蓝液压系统增压,但应急发动机不工作B、绿液压系统增压,且应急发电机工作C、蓝液压系统增压且应急发动机工作

考题 关于AP衔接按钮下列说法正确的是()A、在地面,一台发动机运转的情况下,AP无法衔接B、AP无法衔接C、在地面,必须双发停车同时三个液压系统增压,AP才能衔接D、在地面,双发停车,液压系统不需要增压,AP就能衔接

考题 什么时候电动泵增压蓝系统?()A、一台大发0N;B、蓝系统超控电门0N;C、绿系统和黄系统有压力.

考题 为什么推出起动发动机时,必须有NW STRG DISC信息()A、绿液压系统增压会使前轮转弯受损B、黄液压系统增压会使前轮转弯受损C、蓝液压系统增压会使前轮转弯受损

考题 如果蓝电动泵故障,当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时:().A、蓝液压系统由冲压空气涡轮增压B、应急发动机供电C、蓝液压系统增压且应急发动机工作

考题 A320在地面,蓝系统何时被增压?()A、APU工作时B、单发工作时C、外部电源可用时D、操作货舱门时

考题 CSS系统状态检查可在何时进行?()A、飞机在地面,检查时系统不工作B、飞机在空中或地面均可,检查时系统不工作C、飞机在地面,检查时系统正常工作D、飞机在空中或地面均可,检查时系统正常工作

考题 饮用水系统是A、在空中时用引气增压的系统B、在地面时用引气增压的系统C、非增压系统D、重力增压系统