考题
液压制动过软的原因之一是()。
A、制动鼓有裂纹B、刹车蹄有裂纹C、制动鼓变形D、制动盘或制动鼓磨损超出极限
考题
制动装置中闸袋有裂纹及其耳子磨损时，可以继续使用。
考题
手制动机的擎轮有裂纹时（）。A、焊接使用B、消除裂纹后使用C、更换D、继续使用
考题
用游标规测量DEMAG电葫芦制动器磨损情况，如果误差不超过0.45MM，此制动器可以继续使用；若误差超过0.45MM，此制动器需更换。
考题
当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时，应当更换什么部件？（）A、仅更换被磨损的制动蹄B、更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄C、四个后制动蹄D、制动蹄与制动鼓
考题
某鼓式制动的汽车，故障现象是经过修理后在路试制动时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）A、更换分泵B、更换总泵C、更换刹车蹄D、更换刹车蹄回位弹簧
考题
制动蹄片磨损到超过其使用寿命时，只更换磨损的制动蹄。
考题
有一车辆右前轮制动拖滞。可能的原因是（）A、制动蹄片磨损过度B、制动蹄片上有油脂C、车轮轴承安装过紧D、制动软管内层起包
考题
QQ6 A1车辆上牌检测时，制动力不合格现象，针对此类情况，服务站可采取（）措施解决。A、排气处理B、调整后制动蹄片的间隙C、更换后制动蹄片D、更换两后轮制动鼓
考题
制动蹄片磨损到超过其使用寿命时，应更换什么项目（）A、只更换磨损的制动蹄B、相应车轮上的两只制动蹄C、所有四个后制动蹄D、制动蹄和制动鼓
考题
制动力不足—原因及排故方法（）A、制动油管漏油——修复或更换B、制动管路有空气——放气C、蹄片与制动鼓间隙过大——调整D、蹄片表面含水或油——清理或更换
考题
驻车制动器太松、刹不牢的原因之一为蹄片磨损，排除方法是（）。A、缩短钢丝绳长度，更换蹄片B、缩短钢丝绳长度C、更换蹄片D、更换弹簧
考题
下列哪个制动器是制动性能最好的制动器（）A、领从蹄式B、双领蹄式C、双向双领蹄式D、双从蹄式
考题
制动器蹄鼓间隙的大小，影响摩托车的（）。A、制动器寿命B、制动器的热衰退性能C、制动时的转向操控性能D、制动效能
考题
齿轮油中混入小量水，不会影响它的使用性能，可以继续使用，不必更换。
考题
抗热衰退性能最好的制动器是（）A、领从蹄式制动器B、盘式制动器C、双领蹄式制动器D、增力式制动器
考题
关于制动系统说法正确的有（）A、鼓式制动器在制动蹄片磨损后需要调整制动间隙B、盘式制动器在制动蹄片磨损后需要更换蹄片C、鼓式制动器液压制动轮缸同时顶起两侧蹄片的是领从蹄式制动器D、液压制动管路中可以存在适量空气E、制动蹄片的材质较软，表面粗糙
考题
当制动器的制动蹄回位弹簧两端拉钩断裂后，可重新弯钩继续使用。
考题
制动蹄片沾有油污，可照常装配，不影响制动性能。
考题
制动液应在使用（）年后进行更换，以防制动液吸湿后影响制动性能，更换制动液应在每年（）过后进行A、三年、雨季B、五年、夏季C、一两年、冬季D、一两年、雨季
考题
下列关于制动器说法错误的为（）A、盘式制动器只有最小的自增力B、盘式制动器比鼓式制动器磨损快C、盘式制动器可自动调整制动蹄的间隙D、如果制动器蹄片需要更换时，应整付更换
考题
若制动蹄变形、裂纹或不均匀磨损，则应（）。A、继续使用B、更换新品C、修复后使用D、换到其他车上继续使用
考题
单选题某鼓式制动的汽车，故障现象是经过修理后在路试制动时，紧急制动时车不跑偏，但点制动时车跑偏。你首先应采取的措施是（）A
更换分泵B
更换总泵C
更换刹车蹄D
更换刹车蹄回位弹簧
考题
单选题下列哪个制动器是制动性能最好的制动器（）A
领从蹄式B
双领蹄式C
双向双领蹄式D
双从蹄式
考题
单选题抗热衰退性能最好的制动器是（）A
领从蹄式制动器B
盘式制动器C
双领蹄式制动器D
增力式制动器
考题
单选题当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时，应当更换什么部件？（）A
仅更换被磨损的制动蹄B
更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄C
四个后制动蹄D
制动蹄与制动鼓
考题
判断题齿轮油中混入小量水，不会影响它的使用性能，可以继续使用，不必更换。A
对B
错
考题
多选题制动力不足—原因及排故方法（）A制动油管漏油——修复或更换B制动管路有空气——放气C蹄片与制动鼓间隙过大——调整D蹄片表面含水或油——清理或更换
