考题
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有( )A.钻去焊点法B.等离子焊枪切除焊点法C.錾去焊点法D.磨削焊点法
考题
承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、( )、行李箱盖和不可拆卸的后翼子板等。A.发动机罩B.铝合金轮圈C.天窗玻璃
考题
汽车车身结构主要包括车身壳体、车门车窗、车前钣金件和车身内外装饰件、车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、（）等。
考题
下列选项中，钣金件中属于非结构性钣金件的是( )A、前翼子板裙板B、散热器支架C、内挡泥板D、前机盖
考题
承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的( )A、前翼子板B、车门C、发动机罩D、行李箱盖
考题
（）车身的特点是车身没有明显的骨架，由外部覆盖件和内部板件焊合而成的空间结构A、非承载式车身B、半承载式车身C、承载式车身D、以上都不是
考题
组合成整体式车身的结构性钣金件遭受严重损伤需要整体更换时，通常都按生产时的结合部切割分离。（）
考题
以下哪一项不是车身通常包括的内容。（）A、驾驶室B、车厢C、车身钣金件D、油箱
考题
结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）
考题
车身结构性钣金件在制造时是用氩弧焊连接在一起的。
考题
钣金件发生腐蚀时，往往先使钣金件表层产生（），漆层（），直至金属板（）并逐渐扩大。
考题
车身钣金件的损伤种类有几种，其中简单的是钣金件纯的凹陷，较复杂的皱纹，凹痕重叠。
考题
车身修理的除漆后检验，主要检查各钣金件的（）定其损伤性和（）。
考题
整体式车身中更换结构性钣金件应采用（）定位。A、芯钣金件与周围的关系确定位置B、极限测量法C、机械测量法D、尺寸测量法
考题
承载式车身非结构钣金件一般包括（）A、前翼子板B、车门C、发动机罩D、不可拆卸的后翼子板
考题
钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形，通常采用更换钣金件方法处理。
考题
下列钣金件属于非结构性钣金件的是（）。A、前翼子板B、散热器支架C、内挡泥板D、前机盖E、后备箱盖
考题
车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）A、钻去焊点法B、等离子焊枪切除焊点法C、錾去焊点法D、磨削焊点法
考题
车身是用（）和焊接两种方法将构成车身众多的钣金件连接在一起的。
考题
下列钣金件中属于非结构性钣金件的是（）。A、前翼子板B、散热器支架C、内挡泥板D、前机盖E、后备箱盖
考题
承载式车身的覆盖钣金件通常包括可拆卸的前翼子板、车门、（）、行李箱盖，和不可拆卸的后翼子板等。（）A、发动机罩。B、铝合金轮圈。C、天窗玻璃。
考题
单选题承载式车身上不可拆卸的钣金件通常包括（）A
前翼子板B
发动机罩C
后翼子板D
B柱
考题
判断题钣金件修复面中若存在不能安全修复的轻微折曲变形，通常采用更换钣金件方法处理。A
对B
错
考题
多选题下列钣金件属于非结构性钣金件的是（）。A前翼子板B散热器支架C内挡泥板D前机盖E后备箱盖
考题
多选题下列钣金件中属于非结构性钣金件的是（）。A前翼子板B散热器支架C内挡泥板D前机盖E后备箱盖
考题
多选题承载式车身非结构钣金件一般包括（）A前翼子板B车门C发动机罩D不可拆卸的后翼子板
考题
判断题结构性钣金件都是采用机械固定法，即用螺栓、铆钉固定到整体式车身上，而非结构性或装饰性钣金件都是采用焊接的方法与整体式车身连接在一起的。（）A
对B
错