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吸拉线圈与保持线圈在起动机起动过程中，始终保持磁场方向相同。（)

参考答案和解析
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考题 在起动开关刚断开时，吸接线圈与保持线圈中产生的磁场的方向（）。A.相同B.相反C.先相同，后相反D.先相反，后相同
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考题 起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保持线圈和吸拉线圈。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 起动机接通点火开关后，蓄电池向起动机的（）供电。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、起动继电器E、保持线圈
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考题 车钥匙置于“ST”档位时，电磁开关内吸接线圈与保持线圈产生磁场的方向（）。A、相同B、相反C、先相同，后相反D、先相反，后相同
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考题 电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引线圈与保持线圈D、继电器线圈
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考题 在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时，电磁开关两线圈，（）。A、均产生磁场且方向相同B、均产生磁场但方向相反C、吸引线圈不产生磁场D、保持线圈不产生磁场
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考题 起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的是（）。A、吸引线圈B、保持线圈C、吸引与保持线圈同时起作用D、离心力
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考题 在起动机起动的过程中，吸引线圈和保持线圈中一直有电流通过。
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考题 起动机的吸拉、保位线圈是并联关系。
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考题 起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。A、吸引线圈B、保持线圈C、AB两线圈
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考题 发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，在起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________，而主电路接通时，吸引线圈的电流_________，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
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考题 在发动机已起动，刚松开起动开关瞬时电磁开关两线圈：（）。A、均产生磁场且方向相同B、均产生磁场但方向相反C、吸引线圈不产生磁场
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考题 在起动开关刚断开时，吸接线圈与保持线圈中产生的磁场的方向（）A、相同B、相反C、先相同，后相反D、先相反，后相同
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考题 车钥匙由“ST”回位到“ON”档位时，电磁开关内吸接线圈与保持线圈中产生的磁场的方向（）。A、相同B、相反C、先相同，后相反D、先相反，后相同
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考题 当发动机正在起动短暂时，起动机开关内的吸拉线圈与保持线圈中产生的电磁力是（）的。A、由吸拉与保持两个线圈叠加的B、只有吸拉线圈产生C、由吸拉与保持两个线圈相减的D、只有保持线圈产生
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考题 电磁开关将汽车起动机主电路接通后，活动铁心（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持C、吸拉和保持D、以上答案都不正确
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考题 汽车起动机上的电磁开关，比较其内的保持线圈和吸拉线圈，正确结论是（）。A、保持线圈用较粗的漆包线绕制B、吸拉线圈用较细的漆包线绕制C、保持线圈比吸拉线圈电阻更小D、保持线圈比吸拉线圈匝数多
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考题 汽车起动机电磁开关将起动机主要电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A、吸拉B、保持C、吸拉和保持D、都不是
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考题 用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷之间的电阻为无穷大，则说明（）发生断路故障。A、电枢绕组B、磁场绕组C、吸拉线圈D、保持线圈
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考题 只要点火开关拧到START档，起动机电磁开关的吸拉线圈和保持线圈是（）。A、两只线圈就一直通电B、吸拉线圈先通电，后来保持线圈再通电C、保持线圈先通电，后来吸拉线圈再通电D、开始时两线圈同时通电，后来只有保持线圈通电
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考题 单选题在起动开关刚断开时，吸接线圈与保持线圈中产生的磁场的方向（）A 相同B 相反C 先相同，后相反D 先相反，后相同
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考题 单选题车钥匙置于“ST”档位时，电磁开关内吸接线圈与保持线圈产生磁场的方向（）。A 相同B 相反C 先相同，后相反D 先相反，后相同
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考题 单选题电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是（）A 串联B 并联C 不相联D 保持线圈通电，吸引线圈不通电
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考题 单选题电磁开关将起动机主电路接通后，活动铁芯靠（）线圈产生的电磁力保持在吸合位置上。A 吸引线圈B 保持线圈C 吸引线圈与保持线圈D 继电器线圈
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考题 单选题电磁开关接通起动机的主电路后，活动铁心是靠（）产生的电磁吸力保持在吸合位置上。A 吸拉线圈B 保持线圈C 吸拉和保持
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考题 填空题发动机起动过程中，电磁开关中的吸引线圈的电流大小和方向都是变化的，在起动机的主电路未接通之前，吸引线圈的电流与保持线圈的电流方向是_________，而主电路接通时，吸引线圈的电流_________，松开点火开关时，其电流方向与保持线圈的电流方向_________。
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考题 判断题起动机的吸拉、保位线圈是并联关系。A 对B 错
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考题 单选题起动机工作时电磁开关将主电路接通后，维持活动铁心在吸合位置的电磁线圈是（）。A 吸引线圈B 保持线圈C AB两线圈
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