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若裂纹深度小于壁厚的（），且不大于1毫米，可用砂轮把裂纹磨掉，并与金属表面圆滑过度即可。

  • A、25%
  • B、20%
  • C、15%
  • D、10%

参考答案

更多 “若裂纹深度小于壁厚的（），且不大于1毫米，可用砂轮把裂纹磨掉，并与金属表面圆滑过度即可。A、25%B、20%C、15%D、10%” 相关考题
考题 零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。 A、5%B、3%C、2%D、1%
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考题 曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的( )及内部缺陷，过度圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成光滑圆弧后继续使用。A.深度裂纹B.表面裂纹C.粗糙裂纹D.浅度裂纹
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考题 套管表面的斑痕、裂纹、伤痕,其深度超过壁厚的12.5%时不能使用。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在检查圬工裂纹深度时,可用注射器在裂纹中注射入0.01%的酚酞液,然后开凿到不显红色为止,其开凿深度即为裂纹的深度。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 储罐罐壁检查中，分散点蚀的最大深度不得（　）。A.小于原设计壁厚的20%，且不得大于3mm B.小于原设计壁厚的10%，且不得大于3mm C.大于原设计壁厚的20%，且不得大于3mm D.大于原设计壁厚的10%，且不得大于3mm
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考题 砂轮片有缺损或裂纹者严禁使用，其工作转速应小于砂轮机的转速。
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考题 曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过渡圆角的表面裂纹及内部缺陷，过渡圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成（）后继续使用。A、圆滑圆弧B、精细圆弧C、标准角度D、光滑圆弧
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考题 对受热面应做外观检查，不允许存在裂纹、撞伤、折皱、压扁、分层、腐蚀，腐蚀麻坑处的实际壁厚不小于（）A、强度计算最小需要壁厚B、公称壁厚C、计算壁厚
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考题 叶轮键槽裂纹深度在（）以内时可经将裂纹打磨掉后继续作用，但挖修时需要大过度圆角半径。A、3毫米B、5毫米C、10毫米
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考题 铸钢车轮不得有裂纹和变形，轮缘磨损余厚不（）13mm。A、大于B、小于C、等于
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考题 深度超过壁厚1/3的裂纹，应作强度校核计算，若为强度不允许，应该怎么做？
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考题 滑轮的轮辐如发生裂纹，轻微时可进行焊补。焊补前必须把裂纹打磨掉，但不用预热。
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考题 叶轮键槽裂纹深度在（）mm内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大过渡圆角半径。A、5B、7C、9D、10
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考题 汽缸内壁产生较浅裂纹，若汽缸强度和正常条件下允许，应将裂纹全部铲除，而不需要作其他处理，若是采用电弧气刨铲除裂纹，则应将所气刨加工表面产生的渗碳层淬火层用砂轮磨掉
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考题 若裂纹深度小于壁厚的10%，且不大于1mm，（）。A、不必修理B、必须补焊C、挖补修理D、用砂轮把裂纹磨掉，并与金属表面圆滑过渡即可
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考题 曲轴部件的修理曲轴修理时首先要对轴做超声波探伤，检查轴颈和过度圆角的（）及内部缺陷，过度圆角表面裂纹较深者则须更换，若较浅则可用风动砂轮机打磨至无裂纹，并修磨成光滑圆弧后继续使用。A、深度裂纹B、表面裂纹C、粗糙裂纹D、浅度裂纹
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考题 制动主管、支管钢管裂纹或壁厚腐蚀深度大于（）时更换。A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm
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考题 叶轮键槽裂深度在（）mm以内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大（）圆角半径.
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考题 在检查圬工裂纹深度时，可用注射器在裂纹中注射入0.01％的酚酞液，然后开凿到不显红色为止，其开凿深度即为裂纹的深度。
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考题 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹。
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考题 汽缸内壁产生较浅的裂纹，若汽缸强度和正常条件允许，应将裂纹全部铲除，而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝，则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。
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考题 当裂纹处于难以修整的位置且裂纹的深度不超过汽缸壁厚的（）时，也可用φ5钻头在裂纹两端各钻入一个与裂纹深度相同的孔来阻止裂纹继续发展A、3／4B、2／3C、1／2D、1／3
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考题 单选题强固扣合法适用于壁厚尺寸（）的零件裂纹的修复.A 小于8mmB 8～45mmC 大于45mmD 任意尺寸
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考题 判断题在检查圬工裂纹深度时，可用注射器在裂纹中注射入0.01％的酚酞液，然后开凿到不显红色为止，其开凿深度即为裂纹的深度。A 对B 错
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考题 单选题零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除，若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的（）时，则应停止修锉、打磨，改用其他的方法修理或报废。A 5%B 3%C 2%D 1%
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考题 多选题下列对轮座部位的横向裂纹描述正确的是（）。A裂纹深度不大于0.3mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，再加旋0.5mm，直径符合规定限度者可使用。B裂纹深度大于0.3mm且不大于2.5mm，旋修后经复合磁化荧光磁粉探伤检查确认无裂纹时，直径符合规定限度者可使用。C裂纹深度大于2.5mm时，车轴报废。D车轴端面已有“++”标记者，经复合磁化荧光磁粉探伤检查再次发现裂纹时，车轴报废。
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考题 填空题叶轮键槽裂深度在（）mm以内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大（）圆角半径.
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