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真空增压器是以（）作为制动加力的力源。

  • A、节气门下方的真空度
  • B、驾驶员踏下的制动力
  • C、空气

参考答案

更多 “真空增压器是以（）作为制动加力的力源。A、节气门下方的真空度B、驾驶员踏下的制动力C、空气” 相关考题
考题 真空助力式液压制动传动装置,制动时真空加力气室产生的推力,同踏板力一样直接在制动主缸的活塞推杆上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成一个整体，叫做（ ）。A.真空助力器 B.真空增压器 C.空气增压器 D.空气助力器
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考题 真空增压式动力制动装置加力部位是各车轮的（）。
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考题 对于加力室后部设有加油孔的真空增压器，启动发动机，脚踩制动踏板并拔出加油孔的橡皮塞，用手捂住加油孔，感到有吸力，说明（）。A、正常B、漏气C、加力室回位弹簧损坏D、控制阀不能回位
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考题 真空助力器与真空增压器相比，结构简单，省略了（）。A、加力气室左腔B、加力气室右腔C、控制阀D、辅助缸
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考题 关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
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考题 真空增压器是由加力气室，辅助缸和（）三部分组成。A、控制阀B、气压加力气室C、调压阀D、增压阀
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考题 什么叫真空加力制动？
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考题 真空增压器在不制动的情况下，其真空阀开启，而空气阀关闭，加力气室前后两腔呈真空状态。
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考题 真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上，加设一套以发动机工作时在进气管中造成的（）为动力源的真空加力装置。
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考题 液压制动中的真空增压器由（）等部分组成。A、加力气室B、辅助缸C、控制阀D、制动气室
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考题 制动系的真空助力器主要由（）组成。A、真空筒B、真空加力气室C、控制阀D、制动主缸
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考题 在加力气室大小相同的情况下，气压增压器比真空增压器的助力作用强得多。
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考题 在空气增压制动传动装置中，由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为（）。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
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考题 对于装有真空增压器的液压制动系统，踩下制动踏板时费力或不回位，说明（）。A、制动阀或加力气室膜片工作不正常B、真空度不足或上升缓慢C、真空度过大或下降缓慢D、工作压力过低或过高
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考题 简述真空加力制动装置的工作原理。
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考题 关于汽车液压制动系统真空增压器，不正确的说法是（）。A、真空增压器位于制动总泵与轮缸之间B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
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考题 真空助力式制动装置，真空加力气室产生的推力和踏扳力一样直接作用在制动主缸上。
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考题 真空增压式制动装置，真空加力的作用是主缸液压增压。
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考题 真空助力式液压传动装置，制动时真空加力气室产生的推力，同踏板力一样直接作用在制动主缸的活塞推杆上。
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考题 在（）中，空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
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考题 单选题关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。A 真空增压器位于制动总泵与分泵之间B 不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C 当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
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考题 多选题液压制动中的真空增压器由（）等部分组成。A加力气室B辅助缸C控制阀D制动气室
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考题 单选题真空增压器是由加力气室，辅助缸和（）三部分组成。A 控制阀B 气压加力气室C 调压阀D 增压阀
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考题 判断题在加力气室大小相同的情况下，气压增压器比真空增压器的助力作用强得多。A 对B 错
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考题 填空题真空液压制动系统是在简单液压制动系统的基础上，加设一套以发动机工作时在进气管中造成的（）为动力源的真空加力装置。
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考题 多选题制动系的真空助力器主要由（）组成。A真空筒B真空加力气室C控制阀D制动主缸
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