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在加力气室大小相同的情况下，气压增压器比真空增压器的助力作用强得多。

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更多 “在加力气室大小相同的情况下，气压增压器比真空增压器的助力作用强得多。” 相关考题
考题 真空助力式液压制动传动装置，加力气室和控制阀组成一个整体，叫做（ ）。A.真空助力器 B.真空增压器 C.空气增压器 D.空气助力器
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考题 （ ）的助力源是压缩空气与大气的压力差。A.真空助力器 B.真空增压器 C.空气增压器 D.空气助力器
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考题 真空助力器与真空增压器相比，结构简单，省略了（）。A、加力气室左腔B、加力气室右腔C、控制阀D、辅助缸
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考题 真空增压器的作用？
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考题 真空增压器的作用是（）。
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考题 关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。A、真空增压器位于制动总泵与分泵之间B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
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考题 真空增压器是由加力气室，辅助缸和（）三部分组成。A、控制阀B、气压加力气室C、调压阀D、增压阀
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考题 真空增压器在不制动的情况下，其真空阀开启，而空气阀关闭，加力气室前后两腔呈真空状态。
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考题 液压制动中的真空增压器由（）等部分组成。A、加力气室B、辅助缸C、控制阀D、制动气室
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考题 EAFP传感器的作用是测量增压器进口空气压力（增压器进口和袋式空滤器之间的空气压力）。
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考题 真空助力器与真空增压器相比有哪些特点？
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考题 在空气增压制动传动装置中，由控制阀、空气加力气室和辅助缸组成的部件称为（）。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
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考题 真空助力器在不制动时，空气阀和推杆在回位弹簧的作用下离开反作用盘，加力气室膜片两侧处于（）状态。A、高压B、低压C、真空D、常压
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考题 利用大气压力与真空的压力差在总泵前部增大总泵活塞推力的装置称为（）。A、真空增压器B、真空助力器C、空气增压器D、空气助力器
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考题 以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中有装备。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
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考题 为了减轻驾驶员的劳动强度，有些汽车装设有（），使作用于车轮上的制动力增大数倍。A、助力转向器B、助力制动器C、真空增压器D、液力增压器
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考题 关于汽车液压制动系统真空增压器，不正确的说法是（）。A、真空增压器位于制动总泵与轮缸之间B、不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C、当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D、真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
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考题 以下（）总成，在FIAT650型汽车制动传动装置中装备有此装置。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
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考题 真空助力式制动装置，真空加力气室产生的推力和踏扳力一样直接作用在制动主缸上。
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考题 由于真空增压器所助力也较大，为此重型汽车采用空气增压装置。
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考题 在（）中，空气助力气室制动时产生的推力，也同踏板力一样直接作用在制动主缸活塞推杆上。A、真空助力器B、真空增压器C、空气增压器D、空气助力器
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考题 判断题真空增压器与真空助力器制动系统在结构原理上基本相同。A 对B 错
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考题 多选题液压制动中的真空增压器由（）等部分组成。A加力气室B辅助缸C控制阀D制动气室
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考题 单选题关于汽车液压制动系统真空增压器的说法不正确的是（）。A 真空增压器位于制动总泵与分泵之间B 不制动时，真空增压器的增压缸充满制动液C 当真空增压器无真空源的情况下，增压缸中的球阀关闭，使制动总泵与分泵之间油道切断D 真空增压器主要由加力气室、增压缸和控制阀三部分组成
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考题 填空题真空增压器的作用是（）。
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考题 单选题真空增压器是由加力气室，辅助缸和（）三部分组成。A 控制阀B 气压加力气室C 调压阀D 增压阀
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考题 判断题在加力气室大小相同的情况下，气压增压器比真空增压器的助力作用强得多。A 对B 错
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