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某国内航班的实际业载为:旅客123人,其中成人120人,儿童2人,婴儿1人;行李900kg;邮件350kg;货物1500kg。计算本次航班的实际业务载重量。


参考答案

更多 “某国内航班的实际业载为:旅客123人,其中成人120人,儿童2人,婴儿1人;行李900kg;邮件350kg;货物1500kg。计算本次航班的实际业务载重量。” 相关考题
考题 某航班的航线为A-B-C,从A 站出发的各航段实际业载情况为:A-B1317kgs,A-C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为( )kgs。A.1350B.2622C.2744D.4061

考题 旅客对逾重行李应付逾重行李费,国内航班逾重行李费率以每公斤按经济舱票价的()计算

考题 某国内航班共有旅客102人,其中两名为儿童,其余均为成人,则该航班旅客总重量为( )A.7500公斤B.7576公斤C.7600公斤D.7650公斤

考题 儿童与成人享有同样的免费行李额;持婴儿票的婴儿乘国内航班没有免费行李额,乘国际航班免费行李额为(),并允许免费携带一辆折叠式轻便婴儿车或推车椅。

考题 国际航班上中转国内航班的旅客无须提取行李,行李自动中转到国内航班的飞机上此题为判断题(对,错)。

考题 某飞机执行航线为SHA--SZX--SYX的航班任务,上海至三亚有成人旅客65人,行李650千克,货物1800千克,邮件20千克,深圳的最大业载16291千克,那么深圳的可用业载是( )千克。A.7150 B.7420 C.8946 D.9141

考题 某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 假设航班的吨位出现超载,但座位未超,则应首先考虑拉下( )。A.经济舱旅客 B.行李 C.头等舱旅客 D.货物和邮件

考题 某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 原航班的业载若全部装机,将还有剩余业载( )公斤。A.-2537 B.4058 C.16931 D.3778

考题 某航班中途站的最大业载重量为15900kg,其过站业载为:旅客成人/儿童/婴儿 =60/5/0人,行李为1000kg,货邮为2000kg。则该中途站的允许业载重量为 ( )kg。注:旅客重量估算标准为成人/儿童/婴儿=75/40/10kg。A.4700 B.7700 C.8200 D.15900

考题 某飞机执行上海至北京航班任务,该航班所载成人旅客101人,儿童2人,婴儿2人,行李81件共1120kgs,货物121件共3480kgs,该航班的实际业载为( )kgs。 A.11960 B.12130 C.12275 D.12780

考题 某国内航班原定由B747SP飞机执行。该航班业载情况如下:旅客F4/C16/Y180,均为成人旅客;行李:4400公斤;邮件:650公斤,货物8980公斤。由于承运人原因,飞机调配不开,因此改由B767-200B飞机执行。该B767-200B飞机的有关数据如下:最大起飞重量156489公斤,最大着陆重量126098公斤,最大无油重量114758公斤;布局为F18/Y196;基本重量81950公斤;起飞油量22000公斤,耗油量11000公斤。回答下列问题: 本航班的实际业载是( )公斤。A.19450 B.20500 C.29030 D.31500

考题 在计算机配载系统中,输入指令:LFSD://航班号/日期/航站中,PSGRS表示()A、行李重量/行李件数B、邮件重量/邮件件数C、货物重量/货物件数D、旅客重量/旅客数量

考题 飞机的实际业载是指包括()在内的实际装载的合计重量。A、旅客B、货物C、邮件D、行李

考题 国内航班旅客行李包括旅客的()、()和()。

考题 国际航班上中转国内航班的旅客无须提取行李,行李自动中转到国内航班的飞机上。

考题 航班超载时首先考虑拉下的是()A、邮件和货物B、旅客C、重要旅客D、行李

考题 某国内航班共有旅客102人,其中两名为儿童,其余均为成人,则该航班旅客总重量为()A、7500公斤B、7576公斤C、7600公斤D、7650公斤

考题 国际航班上中转国内航班的旅客须提取托运行李不需通过海关检查。

考题 国内航班,旅客带入客舱的手提行李尺寸为20*40*55cm。

考题 某航班的航程为A—B—C.。已知各航段的实际业载重量为:A—B1439公斤;A—C.1317公斤。A站的最大可用业载为4491公斤,B站的最大可用业载为4061公斤,则B站的实际可装业载为_______公斤。A、1439B、1827C、1305D、2744

考题 乘坐国内段航班旅行的旅客行李丢失时,如果旅客已申明行李价值,按实际价值赔偿;未申明的,每公斤行李最高赔偿金额不超过()元。A、60B、50C、40D、30

考题 某航班的航线为A-B-C,从A站出发的各航段实际业载情况为:A-B1317kgs,A-C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为()kgs。A、1350B、2622C、2744D、4061

考题 不能对每位旅客、机组及手提行李进行实际称重的航班,舱单计算标准下列哪些正确().A、国内航班成人:72kgB、国内航班机组:75kgC、国内航班成人:75kgD、国内航班机组:77kg

考题 已知杭州至深圳的航班CZ3798,机型为空客320,截止登机时间登机总人数为138人(其中F://4,Y130.3.1)。求该航班上旅客的总重量、免费带入客舱的行李总重量、可配货物(包括托运行李、邮件)总重量。(A320总座位数为164)

考题 剩余业载 例5:某国内航班的实际业载为:旅客103人,其中成人95人,儿童6人,婴儿2人,行李1100千克;邮件200千克;货物1800千克。计算本次航班的实际业务载重量。

考题 纯国内段航班的旅客中转国际航班须重新办理行李交运手续。

考题 单选题乘坐国内段航班旅行的旅客行李丢失时,如果旅客已申明行李价值,按实际价值赔偿;未申明的,每公斤行李最高赔偿金额不超过()元。A 60B 50C 40D 30