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以下哪些部位不建议使用介子机进行外部拉伸修复（）

  • A、门槛
  • B、后翼子板
  • C、轮毂边
  • D、大梁

参考答案

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考题 在实际钣金维修工作中,我们经常碰到像汽车门槛等强度较高外板损坏,像这种损坏变形区域强度较高,使用传统的介子机拉锤修复很困难,经常使用气体保护焊焊接铁片等,用借助大梁校正仪等拉拔,对车身具有很严重的损坏,请问如何用强力拉拔组合工具解决这方面问题?
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考题 若撞击力很强，则可能引起波纹效应而至中央主车底板，甚至前车底板。而其他可能受到波纹效应影响的部位为（）、后车底板、轮毂、后翼子板A、纵梁B、横梁C、A柱D、B柱
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考题 关于介子机的功能，以下说法正确的是（）A、介子机能够用来焊接拉伸用介子B、介子机能够使用碳棒收火C、介子机能够使用电极头收火D、有些介子机也拥有单面点焊功能只能用于强度要求不高的部位
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考题 汽车面板的修复作业中的敲校工艺主要使用哪些工具：（）A、铁锤B、垫铁C、介子机D、戒指
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考题 关于介子拉伸，下列步骤正确的是（）A、拉伸之前，要对焊接介子的部位进行旧漆膜去除B、使用单点拉伸时，要确认单点拉伸的介子表面无氧化层C、确认电流调整合适D、拉伸顺序为先拉伸塑性变形区域，再修复弹性变形区域
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考题 对十代雅阁后三角窗上部进行介子机拉伸修复时，应注意（）A、常规操作，无特殊注意事项B、先查看维修手册，了解内部聚氨酯泡沫填充位置C、因聚氨酯泡沫属于易燃物，介子拉伸修复时要避开
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考题 更换十代雅阁车身的哪些部位，需要使用到车身修理粘合剂（）A、车顶B、前减震器壳体C、后翼子板D、行李箱后挡板
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考题 介子机使用时，如何避免取下介子时出现孔洞（）A、介子机焊接的密度需要提升（每个介子间的距离缩短）B、适当降低焊接介子时的电流C、在取下介子时要小心，建议使用钳子旋转取下D、介子及钢板表面要清洁干净，不能留氧化层及旧漆膜
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考题 车门槛板受到碰撞产生比较严重的损坏，由于此处是一个封闭的空间，不能从内部进行蔽击修复，只能采用外形修复机焊接焊钉或垫圈来进行拉伸修复。
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考题 对车门门槛板弯曲后向后拉伸校正时，门槛板下的主夹具要（）。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定，但不能完全紧固
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考题 前立柱的测量时长度尺寸比标准尺寸变小，应该拉伸哪个部位进行校正（）A、前纵梁根部B、中立柱C、门槛板D、车颈板
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考题 门槛板中撞后弯曲变形，该怎样进行校正（）A、先横向拉伸再纵向拉伸B、先纵向拉伸再横向拉伸C、收火校正D、任意拉伸
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考题 关于板件更换，下列说法正确的是（）。A、更换后翼子，必须在接口处进行加强版的焊接B、更换切位的选择要尽量选择较窄的部位C、进行切割的时候可以使用气动锯或者等离子切割机
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考题 在校正汽车大梁时，应采用何种方法消除变形部位的应力（）。A、用乙炔加热B、拉伸前用铁锤敲击大梁C、拉伸到原尺寸后，再拉过一些并保持一段时间D、在拉伸过程中，用铁锤敲击大梁变形部位及周边部件
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考题 下列（）说法错误的A、在进行更换板件后，应先喷漆后喷防腐蜡B、如果防腐剂喷到油漆表面，应该及时使用吸油纸擦拭即可C、在使用介子机对面板进行修复后，做防腐处理D、更换铝合金板件后，应及时做防腐处理
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考题 对车门槛板弯曲后向前后拉伸校正时，门槛板下的主夹具要（）。A、与校正平台不固定B、与校正平台固定C、固定，但不能完全紧固D、可以不固定
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考题 多选题前立柱的测量时长度尺寸比标准尺寸变小，应该拉伸哪个部位进行校正（）A前纵梁根部B中立柱C门槛板D车颈板
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考题 单选题翼子板按（）位置不同分为前翼子板和后翼子板。A 定位B 安装C 受力
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考题 判断题车门槛板受到碰撞产生比较严重的损坏，由于此处是一个封闭的空间，不能从内部进行蔽击修复，只能采用外形修复机焊接焊钉或垫圈来进行拉伸修复。A 对B 错
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