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当在集控室遥控操纵SULZER RTA型主机时,除了将应急控制阀箱内的“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外,还要将集控室内的遥控接通阀转到遥控位置,其目的是_______。

A.使控制空气通到转速设定阀

B.使控制空气通到起动控制阀

C.使控制空气通到断油伺服器

D.使排气阀空气弹簧获得空气


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考题 MAN-B&WMC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在集控室或驾驶台时,机旁操纵台操作状态应处于()位置,冲击手轮连接(),“连锁臂”处于()位置。 A、遥控/调速器/遥控B、遥控/油门杆/机旁C、机旁/调速器/遥控D、遥控/调速器/机旁

考题 AC-4型主机遥控系统由()等组成。Ⅰ、驾驶台控制单元Ⅱ、集控室控制单元Ⅲ、机旁控制单元Ⅳ、测速装置 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ+Ⅱ+ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

考题 AC-4型主机遥控系统集控室控制单元的作用是()。Ⅰ、操作Ⅱ、机旁转换Ⅲ、状态显示Ⅳ、参数调节Ⅴ、提供控制过程流程 A、除Ⅱ其他都是B、Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ~ⅤD、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

考题 主机遥控系统安全保护及紧急操纵功能一般不包括______。A.应急运行B.越控C.机旁应急操纵

考题 简述气动控制阀由气动遥控到自动控制切换步骤。

考题 燃油舱柜出口管上的速闭阀应满足能()的要求。A、就地开关B、遥控开关C、遥控开关,集控室遥控关闭D、就地开关,机舱外遥控关闭

考题 在主机遥控系统中,操纵部位转换阀有()在()A、2个,机旁集中控制室B、2个机旁驾驶台C、2个集中控制室驾驶台D、3个机旁集中控制室驾驶台

考题 远程控制装置上的三位四通换向阀的遥控方式有三种,即液压传动遥控、气压传动遥控和电传动遥控;据此,控制装置分为三种类型,即液控液型,气控液型和电气混控液型。

考题 在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统中,集控室控制单元的作用是() ①在集控室对主机进行遥控操纵 ②提供控制过程流程图 ③状态显示和故障报警 ④实现机旁/遥控转换 ⑤参数设定和调整A、①②⑤B、①②③④C、③④D、①②③⑤

考题 对于MANBWMC-C主机,如果在备车时盘车机未脱开,则去()的空气没有,不能起动主机。A、机旁应急控制台B、机舱遥控操纵台C、驾驶台遥控阀箱D、主起动阀和空气分配器控制阀

考题 在主机遥控系统中,若发现遥控系统失灵,首先进行的操纵是()A、关闭气源截止阀B、拉开遥控系统电源开关C、把机旁操纵部位转换阀扳到手控位D、把集中遥控转换阀转至机控位

考题 单选题当遥控起动SULZER RTA型主机时,如果机旁燃油手柄没有放到遥控位置,则()。A 主起动阀打不开B 空气分配器不工作C 断油伺服器处于停油位置D 调速器与油门总杆不能连接

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,从集控室遥控转至驾驶室遥控主机,必须进行的操作是()。A 把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮B 把操纵部位转换阀从“机控”转至“驾控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮C 把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“集控室操纵”选用按钮D 把操纵部位转换阀从“驾控”转至“机控”位,并按下“驾驶室操纵”选用按钮

考题 单选题燃油舱柜出口管上的速闭阀应满足能()的要求。A 就地开关B 遥控开关C 遥控开关,集控室遥控关闭D 就地开关,机舱外遥控关闭

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,当主机运行时进行模拟试验,在模拟试验前必须()。A 把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置,打开模拟试验开关B 把操纵部位转换阀转到“驾驶室”位置,闭合模拟试验开关C 把操纵部位转换阀转到“集控室”位置,打开模拟试验开关D 把操纵部位转换阀转到“集控室”位置,闭合模拟试验开关

考题 单选题在主机遥控系统中,为了确保安全,避免因操纵部位转换而产生扰动,在正常情况下,驾驶室和集控室之间的操纵部位转换必须满足的条件包括()。A 集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须一致B 集控室遥控车钟与驾驶室遥控车钟发出的正、倒车车令必须不同C 集控室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致D 驾驶室遥控车钟与机旁车钟发出的正、倒车车令必须一致

考题 单选题当在集控室遥控操纵SULZER RTA型主机时,除了将应急控制阀箱内的“机旁控制-遥控”转换阀扳到遥控位置外,还要将集控室内的遥控接通阀转到遥控位置,其目的是()。A 使控制空气通到转速设定阀B 使控制空气通到起动控制阀C 使控制空气通到断油伺服器D 使排气阀空气弹簧获得空气

考题 单选题AC-4型主机遥控系统由()等组成。 Ⅰ.驾驶台控制单元; Ⅱ.集控室控制单元; Ⅲ.机旁控制单元; Ⅳ.测速装置。A Ⅰ+ⅡB Ⅰ~ⅢC Ⅰ+Ⅱ+ⅣD Ⅰ~Ⅳ

考题 单选题MAN BW MC系列(驱动定距桨)柴油机气动操纵系统,当操纵地点在集控室或驾驶台时,机旁操纵台操作状态应处于()位置,冲击手轮连接(),“连锁臂”处于()位置。A 遥控/调速器/遥控B 遥控/油门杆/机旁C 机旁/调速器/遥控D 遥控/调速器/机旁

考题 单选题在主机遥控系统中,应急操纵部位应该是()。A 驾驶台B 集中控制室C 机旁D 应急运行状态

考题 单选题AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统,在集控室AC-4遥控单元的面板上进行模拟试验时,将钥匙开关转到“OPEN”位置,然后按下()按钮,使遥控系统进入测试程序。A LOWERB RAISEC ENTERD TEST

考题 单选题对于MAN BW MC型主机,如果在备车时盘车机未脱开,则去()的空气没有,不能起动主机。A 机旁应急控制台B 机舱遥控操纵台C 驾驶台遥控阀箱D 主起动阀和空气分配器控制阀

考题 单选题按遥控系统所使用的能源和工质的不同,可将主机遥控系统分为()。 Ⅰ.电动式主机遥控系统 Ⅱ.驾驶室控制式主机遥控系统 Ⅲ.气动式主机遥控系统 Ⅳ.机舱集控室控制式主机遥控系统 Ⅴ.液力式主机遥控系统 Ⅵ.微型计算机控制系统A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题按遥控系统使用的能源和工质,主机遥控系统可分为()。 Ⅰ.机旁手动操纵系统 Ⅱ.电动式主机遥控系统 Ⅲ.驾驶室控制系统 Ⅳ.气动式主机遥控系统 Ⅴ.机舱集控室控制系统 Ⅵ.液力式主机遥控系统A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅱ+Ⅳ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题在主机遥控系统中,在下述操纵部位中,哪个操纵部位()优先级最高。A 集控室操纵B 驾驶室操纵C 机旁操纵D 自动操纵

考题 单选题在集控室遥控主机时,驾驶室与集控室的遥控主车钟作用是()。A 驾驶室主车钟用作主机的操纵控制B 驾驶室主车钟即作为传令车钟又用作主机的操纵控制C 集控室主车钟仅用作传令车钟D 集控室主车钟不仅用于传令车钟,而且还用作正、倒车操纵控制

考题 单选题在主机遥控系统中,现要在驾驶台操纵主机,则相应操纵部位转换阀的位置应该是()。A 机旁转换阀应扳到应急位,集中控制转换阀应扳到机控位B 机旁转换阀应扳到应急位,集中控制转换阀应扳到驾控位C 机旁转换阀应扳到自动位,集中控制转换阀应扳到机控位D 机旁转换阀应扳到自动位,集中控制转换阀应扳到驾控位

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟均设有应急停车按钮。假如在驾驶台控制,按下下列()部位的应急停车按钮,可发出应急停车命令。A 驾驶台和机旁B 驾驶台和集控室C 集控室和机旁D 驾驶台、集控室、机旁